بالعودة إلى 4 فبراير ، 2000 ، أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية أنها ستبدأ في إزالة صفين من مقاعد المدربين من أسطولها في خطوة لإعطاء المسافرين مساحة أكبر على رحلاتها. في إطار تنفيذ منتجها "غرفة أكثر" الذي تبلغ تكلفته 70 مليون دولار ، أزالت شركة "فورت وورث" التي تتخذ من تكساس مقراً لها ، أكثر من 7000 مقعد من أسطولها ، مما منح الركاب مساحة سخية 34 بوصة.
إقفز إلى 17 سنة في وقت لاحق ، عندما كان أميركان ايرلاينز يتم حفره بشكل دائري لخفض درجة مقعده في طائرات بوينج 737MAX من 31 بوصة إلى ما بين 29 و إنش.
إذا كنت قد سافرت في السنوات القليلة الماضية ، فقد تعتقد أن المقاعد تصبح أصغر حجماً وأن هناك مساحة أقل للأرجل - وأنك ستكون على صواب. ولأن شركات الطيران عملت على زيادة الأرباح ، حيث ظلت أسعار تذاكر الطيران راكدة ، فإن إحدى الطرق للقيام بذلك هي تركيب المزيد من المقاعد على أسطولها.
ومن أجل الضغط على تلك المقاعد ، فإنهم يخفضون العرض ليس فقط ، بل أيضاً في المسافة - المسافة بين صف من المقاعد - والقدم. لقد أصبح الأمر سيئاً للغاية حيث قامت مجموعة FlyersRights.org بمقاضاة إدارة الطيران الفيدرالية لمراجعة أحجام المقاعد وأرجلها على الخطوط الجوية التجارية بعد رفض الوكالة.
وقضت هيئة قضائية من ثلاثة قضاة في محكمة الاستئناف في دائرة العاصمة بمقاضاة إدارة الطيران الفيدرالية وأمرتها بمراجعة حجم المقعد ومساحة للأرجل في شركات الطيران في حالة حقوق الطيارين مقابل القوات المسلحة الأنغولية . دفعت حقوق الطيارين لمراجعة FAA ، مدعيا أن تقلص مقاعد الطيران هي خطر على السلامة التي يمكن أن تسبب ظروف مثل جلطة الأوردة العميقة ، والتي يمكن أن تسبب جلطات دم مميتة في أرجل الركاب.
قدمت شركة Flyers Rights دليلاً يوضح أن متوسط عرض المقاعد قد انخفض ، مدفوعًا بشركات الطيران التي أضافت صفوفًا إضافية للمقاعد خلال السنوات العشر الماضية. وكتبت القاضية باتريشيا ميليت في الحكم "لا شك في أن العديد من الطائرات لاحظت أن مقاعد الطائرات والمباعدة بينها أصغر حجما وأقل حجما بينما يتزايد حجم الركاب الأمريكيين."
متوسط الملعب "انخفض من معدل 35 بوصة إلى 31 بوصة ، وفي بعض الطائرات انخفض إلى 28 بوصة."
إذن ما هي شركات الطيران العالمية التي لديها أسوأ عرض للمقعد وعرض المقعد؟ يتم تقسيم القائمة بين أعلى 10 درجات على المدى القصير وعلى المدى الطويل ، أدناه. الأرقام مجاملة من SeatGuru.com.
فئة الاقتصاد على المدى القصير
- Air Airlines A319، A320 & A321 V1: Seat Pitch، 28 inches؛ عرض المقعد ، 17.75 بوصة
- Spring Airlines Airbus A320-200: Seat Pitch، 28-30 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- طومسون الخطوط الجوية بوينج 737-800 وبوينغ 757-200: مقعد المقعد ، 28 بوصة. عرض المقعد ، 17.2 بوصة
- توماس كوك ايرباص A321-200: مقعد الملعب ، 28-30 بوصة. عرض المقعد ، 17.6 بوصة
- الخطوط الجوية التايلاندية ايرباص A320: مقعد الملعب ، 28-31 بوصة. عرض المقعد ، 18 بوصة
- Tap Portugal Airbus A319: Seat seat، 28 inches؛ عرض المقعد ، 18 بوصة
- Frontier Airlines Airbus A319: Seat seat، 28-31 inches؛ عرض المقعد ، 18 بوصة
- خطوط فرونتير الجوية إيرباص A320: مقعد المقعد ، 28-29 بوصة ؛ عرض المقعد ، 18 بوصة
- Iberia Airbus A319 and Airbus A320: Seat seat، 28 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- Iberia Airlines Airbus A321: Seat seat، 28-30 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- لاتام البرازيل ايرباص A321: الملعب مقعد ، 28 بوصة. عرض المقعد ، 18 بوصة
- الخطوط الجوية النمساوية Embraer E195: Seat pitch، 29 inches؛ عرض المقعد ، 17.3 بوصة
فئة الاقتصاد لمسافات طويلة
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: مقعد المقعد ، 29-30 بوصة ؛ عرض المقعد ، 17.2 بوصة
- China Southern A320-200 Airbus: Seat seat، 29 inches؛ عرض المقعد ، 17.2 بوصة
- فيرجين أتلانتيك إيرباص A330-300: مقعد المقعد ، 29-30 بوصة ؛ عرض المقعد ، 18 بوصة
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 and 777-200ER: Seat seat، 29 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- China Southern Boeing 757-200: Seat seat ، 29 inches؛ عرض المقعد ، 19.3 بوصة
- Condor Airbus Boeing 757-300: Seat seat ، 29 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- WOW Air Airbus A330-300: Seat seat، 29-31 inches؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- الخطوط الجوية فيجي بوينغ 737-700: مقعد المقعد ، 29-32 بوصة ؛ عرض المقعد ، 17 بوصة
- خطوط ليون الجوية إيرباص A330-300: مقعد المقعد ، 29-32 بوصة ؛ عرض المقعد ، 18 بوصة
- Vanilla Air Airbus A320: Seat seat، 29.5 inches؛ عرض المقعد ، 17.2 بوصة