دليل المومياء لطائرة بوينغ ، الجزء الأول

بدء عصر الجيت

يعود تاريخ شركة بوينغ في سياتل إلى تأسيسها في عام 1916 ، أي بعد مرور 13 عامًا فقط على الرحلة التاريخية الأولى لشركة رايت براذرز ، مما جعلها واحدة من رواد الأيام الأولى للطيران. انقر هنا لمشاهدة المشاركة على منافس ايرباص.

هناك أكثر من 10،000 طائرة ركاب وبضائع تم بناؤها بواسطة طائرات بوينغ التجارية في جميع أنحاء العالم. يقع مقر الشركة في منطقة بوجيه ساوند في ولاية واشنطن ، ولكن الشركة المصنعة لديها ثلاث منشآت رئيسية للإنتاج: إيفرت ، واش ، ورينتون ، واش ، وشمال تشارلستون ، SC

يعد مصنع Everett أكبر مصنع في العالم وفقًا لشركة Boeing. بنيت أصلا في عام 1967 لإنتاج طائرة 747 جامبو ، وهي تبني الآن 747 و 767 و 777 و 787 في مبنى مع 472 مليون قدم مكعب من المساحة على ما يقرب من 100 فدان من الأراضي.

رينتون هي موطن لمصنع بوينغ 737 الجليلة. تم بناء أكثر من 11600 طائرة تجارية (707 و 727 و 737 و 757) هنا. تبلغ مساحة المصنع 1.1 مليون قدم مربع ، مما يسمح لشركة بوينغ ببناء 42 737 ساعة في الشهر.

تشارلستون هي موطن مصنع بوينغ 787 دريملاينر الثاني الذي افتتح في عام 2011. كما يقوم الموقع بتشكيل وتجميع وتثبيت أقسام من 787.

التاريخ

هذه الوظيفة سوف تقفز إلى تاريخ شركة بوينغ في تطوير الطائرات النفاثة التجارية. كان عمر الطائرة قد انتهى تقريبا قبل أن تبدأ بعد أن أدت المشاكل البنيوية إلى حوادث كارثية في دي هافيلاند كومت الذي تم بناؤه في بريطانيا ، والذي تم إطلاقه في عام 1952.

ولكن يقال إن بوينغ الرئيس وليام ألين وإدارته قد "رهان الشركة" على رؤية أن مستقبل الطيران التجاري هو طائرات.

في عام 1952 ، أعطى مجلس الإدارة الضوء الاخضر لتخصيص 16 مليون دولار من أموال الشركة الخاصة لبناء 367-80 الرائدة ، الملقب ب "داش 80". وقد أدى النموذج الأولي 80 داش إلى طائرته التجارية ذات المحركات الأربعين 707 و ناقلة عسكرية KC-135. في غضون عامين فقط ، أطلقت طائرة 707 عصر الطائرات التجارية.

تقدم بوينغ 707 تصميمات مخصصة للعملاء المختلفين ، بما في ذلك صنع نموذج خاص طويل المدى لشركة كانتاس الأسترالية وتثبيت محركات أكبر لطرق Braniff في أمريكا الجنوبية على ارتفاعات عالية. سلمت بوينج 856 موديل 707 في جميع الإصدارات بين 1957 و 1994 ؛ من هذه ، 725 ، سلمت بين 1957 و 1978 ، كانت للاستخدام التجاري.

ثم وصلت إلى ما بعدها المحرك ذو المحركين 727 الذي أطلقته بوينغ في ديسمبر عام 1960. وكانت أول طائرة تجارية تحطم علامة الـ1000 سيارة ، ولكنها بدأت كعرض محفوف بالمخاطر ، مصممة لخدمة مطارات أصغر بمدخل أقصر من تلك المستخدمة من قبل 707.

أطلقت بوينغ 727 مع 40 طلبية من كل من عملاء شركة يونايتد ايرلاينز و الخطوط الجوية الشرقية. كان لسيارة 727 مظهرًا مميزًا ، مع ذيلها على شكل حرف T الراقي وثلاثة محركات محمولة في الخلف.

أول طائرة 727 تم طرحها في 27 نوفمبر 1962. ومع ذلك ، كانت طلبيات بوينج لا تزال أقل من نقطة التعادل التقديرية عند 200. في الأصل ، خططت بوينغ لبناء 250 من الطائرات. ومع ذلك ، فقد أثبتت شعبيتها (خاصة بعد نموذج 727-200 الأكبر ، والذي كان يحمل ما يصل إلى 189 راكبًا ، تم إدخاله في عام 1967) ، حيث تم إنتاج ما مجموعه 1،832 في مصنع Renton، Wash.

في عام 1965 ، أعلنت بوينغ عن طائرتها التوأمية التجارية الجديدة ، 737. في حفل أقيم في موقع طومسون التابع للشركة الصانعة في 17 يناير 1967 ، تم تقديم أول طائرة 737 إلى العالم. وشملت الاحتفالات التعميد من قبل المضيفين الذين يمثلون شركات الطيران 17 التي طلبت الطائرة الجديدة ، بما في ذلك لوفتهانزا الألمانية والخطوط الجوية المتحدة.

في 28 ديسمبر 1967 ، تسلمت لوفتهانزا أول طراز من طراز 737-100 في حفل في حقل بوينج. في اليوم التالي ، تسلمت يونايتد ايرلاينز ، أول زبون محلي طلب 737 ، تسليم أول طائرة من طراز 737-200. بحلول عام 1987 ، كانت طائرة 737 هي الطائرة الأكثر طلبًا في التاريخ التجاري. في يوليو 2012 ، أصبحت طائرة 737 أول طائرة نفاثة تجارية تتفوق على 10000 طلبية.

تم إطلاق الطائرة 747 ذات المحرك الهيدروليكي ذات الأربع محركات - وهي أكبر طائرة مدنية في العالم - في عام 1965.

في نيسان / أبريل 1966 ، أصبحت بان أم زبونًا لإطلاق الطراز عندما طلبت 25 طائرة من طراز 747-100 ولعبت دورًا محوريًا في تصميم الطائرة.

وجاء الحافز لإنشاء الطائرة العملاقة من تخفيضات أسعار تذاكر الطيران ، وارتفاع حركة المسافرين جواً ، والسماء المزدحمة على نحو متزايد. في عام 1990 ، تم تعديل اثنين من 747-200B لتعمل كقوة جوية واحدة واستبدلت VC-137s (707s) التي كانت بمثابة الطائرة الرئاسية لما يقرب من 30 عاما.

تم طرح الموديل 747-400 في عام 1988 ، وتم إطلاقه في أواخر عام 2000. في نوفمبر 2005 ، أطلقت بوينغ عائلة 747-8 - طائرة الركاب العابرة للقارات من طراز 747-8 و طائرة 747-8 Freighter. نسخة الركاب ، بوينغ 747-8 إنتركونتيننتال ، تخدم السوق الذي يتراوح بين 400 و 500 مقعد وأخذت أول رحلة لها في 20 مارس 2011. عميل إطلاق أطلقت لوفتهانزا أول شركة طيران Intercontinental April 25، 2012.

في 28 يونيو 2014 ، سلمت بوينج السيارة رقم 747 رقم 1500 لتنفجر من خط الإنتاج إلى لوفتهانزا في فرانكفورت ، ألمانيا. الطائرة 747 هي أول طائرة ذات جسم واسع في التاريخ تصل إلى 1500 نقطة.

اعتبارا من 31 أكتوبر 2016 ، قدمت شركة بوينج 617 طائرة ولديها 457 طلبات صافية ومتراكمة من 5635.

تاريخ مجاملة من بوينغ.