#FlashbackFriday: The Lockheed L-1011 in 15 Photos

Tri-Jet Travel

في هذا المقال #FlashbackFriday ، أجريت سلسلة من الطائرات المدرسية القديمة التي نشرتها على لوح Retro Av8ion Pinterest المشترك. لقد قمت أيضًا بمشاركة #FlashbackFriday على طائرتي المفضلة ، وهي الطائرة Boeing 747 ذات الأربع محركات ، ملكة السماء. التالي في سلسلة #FlashbackFriday الخاصة بي هي صور لوكهيد L-1011 ، f التي تم تناولها على لوحة Pinterest هذه.

تم تصميم الطائرة النفاثة الثلاثية في منتصف الستينيات لنقل 250 مسافرًا في رحلات المسافات الطويلة. كما أنها توفر مزايا ملائمة للركاب بما في ذلك نوافذ مقاومة للتوهج ، وحجرات مخبأة كاملة الحجم للمعاطف ، ومقبس تحت سطح السفينة ، تنقل وجبات الطعام إلى المقصورة الرئيسية عبر مصعدين ، وممرات عريضة للغاية وخزانات علوية.

في أبريل 1972 ، بعد ست سنوات من النكسات والكفاح - بما في ذلك تحديات التصميم ، والمشاكل المالية والركود - قامت شركة لوكهيد كاليفورنيا (التي أصبحت الآن شركة لوكهيد مارتن) بتسليم L-1011 TriStar لإطلاق شركة Eastern Airlines للعملاء. أطلق الناقل خدمة مع رحلة جوية من ميامي إلى نيويورك.

لكن المشاكل المالية أثبتت أنها لا يمكن التغلب عليها. تم إنتاج ما مجموعه 250 طائرة من طراز TriStar من قبل شركة Lockheed ، و L-1011 تميزت بطائرات الركاب التجارية النهائية للشركة. لكن الشركة خرجت من مكان مرتفع ، بعد أن خلقت ، بعبارة واحدة ، "أكثر الطائرات تطوراً على الإطلاق". وفيما يلي 15 صورة رائعة لطائرة انتهى إنتاجها في عام 1984.

• 01 من 15

  لوكهيد L-1011 كتيب المبيعات

  يجب أن يكون لدى كل طائرة كتيب مبيعات ، وهذا مثال على إحدى الكشوف التي أنشأتها شركة لوكهيد على وسائل الراحة التي يتمتع بها الركاب والمتوفرة على متن الطائرة من طراز L-1011.

• 02 من 15

  الخطوط الجوية الشرقية

  كانت الخطوط الجوية الشرقية هي زبون إطلاق السيارة L-1011 وبدأت بطيرانها في عام 1970 ، وصممت طائراتها Whisperliners.

• 03 من 15

  "الخطوط الجوية الشمالية الشرقية"

  أي شخص يعرفني يعرف أنني معجب كبير

  سلسلة أفلام "داي هارد". هذا L-1011 ظهر في "Die Hard 2." تحت عنوان الطيران.

• 04 من 15

  الطيران الكندي

  بدأت شركة الطيران الكندية في تسيير طائرة L-1011 في صيف عام 1973 ، مترافقة مع أسطولها من طائرات بوينج 747 .

• 05 من 15

  BWIA

  هذا هو الملصق الإعلان عن خدمة L-1011 الناقل للخروج من ترينيداد وتوباغو.

• 06 من 15

  كاثي باسيفيك

  كان طراز L-1011 TriStar أول طائرة بدنية ذات هيكل عريض في هونغ كونغ. دخلت الخدمة في 16 سبتمبر 1975 بين تايبيه وطوكيو.

• 07 من 15

  خطوط دلتا الجوية

  تمتلك خطوط دلتا الجوية أكبر أسطول من طراز L-1011 في العالم ، بإجمالي 70 أسطولًا من هذا النوع. وكانت أيضا أول شركة طيران تعمل بثلاث طائرات ذات جسم واسع - وهي L-1011 و Boeing 747 و Douglas DC-10.

• 08 من 15

  الخطوط الجوية البريطانية

  أمرت الخطوط الجوية الأوروبية البريطانية L-1011 قبل أن تندمج شركة الطيران في عام 1972 مع شركة British Overseas Airways Corporation. انشأ الاندماج شركة الخطوط الجوية البريطانية ، والتي أخذت في النهاية ستة من هذا النوع.

• 09 من 15

  ANA

  استخدمت شركة الطيران اليابانية هذه المركبة Lockheed L-1011 لرحلات الشحن الكبيرة. تم استخدامه على الطريق الأول الناقل في الخارج إلى غوام.

• 10 من 15

  بان آم

  حاملة الطائرات العالمية ومقرها نيويورك حلقت 12 من هذا النوع من الطائرات بين عامي 1980 و 1986.

• 11 من 15

  ATA

  في وقت زواله في 3 أبريل 2008 ، كان لدى الناقل ثلاث طائرات من طراز L-1011 في أسطوله. تم استخدام الطائرة لرحلات الطيران العارض العسكرية.

• 12 من 15

  TWA L-1011 Interior

  هذه صورة لاستراحة المدرب في خدمة TWA's Ambassador على L-1011.

• 13 من 15

  السعودية

  كان الناقل لديه 24 L-1011s في أسطولها بين عامي 1977 و 1998.

• 14 من 15

  رويال للطيران

  قامت شركة الطيران الكندية هذه بتشغيل طائرتين من طراز Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 من 15

  الملكية الأردنية

  في الثمانينيات ، كان الناقل الوطني للبلاد يمتلك طائرتين من طراز L-1011 في أسطوله.