لن تصدق هذه الحقائق المروعة حول السفر الجوي
بعد أكثر من 100 عام من رحلة رايت براذرز الأولى ، كان الطيران هو حاصل. إن الحصول على طائرة في هذه الأيام أمر شائع مثل ركوب الحافلة ، حتى إذا كان الإجراء الأمني الخاص بالأول أكثر تعقيدًا بكثير من الإجراء الأخير.
في المرة القادمة التي تستقل فيها طائرة ، قد لا يحدث لك مطلقًا أنك داخل أنبوب مضغوط يسافر بمئات الأميال في الساعة ، على الرغم من أن الهواء أقل من أن يتنفس وباردًا جدًا ، سيحررك في ثوانٍ إذا تعرضت - وهذا مثال واحد فقط على العديد من الحقائق حول السفر الجوي التي نأخذها كأمر مسلم به.
هنا 20 أكثر.
1. هناك حوالي 7000 رحلة جوية في الجو في أي وقت
(وهذا هو مجرد أكثر من الولايات المتحدة مخيف ، عند النظر في نظام ATC في البلاد عالق في منتصف القرن 20 ، لا؟)
2. لا تقل عن 20 رحلة يومية بين نيويورك ولندن
وهذا فقط إذا كنت تستخدم مطار جون كنيدي ومطار هيثرو كمطاراتك. إذا أضفت إلى مطارات جاتويك ومدينة نيوارك ومطار لندن ، فإن البالونات تتخطى الرقم إلى 30.
3. لكن هذا ليس أكثر المسارات الجوية الدولية ازدحاما
ليس حتى قريب الأكثر ازدحاما ، بين هونغ كونغ وتايبيه ، وتايوان ، يحمل 680،000 مسافر شهريا ، أو أكثر من ثلاثة أضعاف السفر بين نيويورك ولندن.
4. أكثر من مليون شخص يطيرون المسار الجوي المحلي الأكثر ازدحاما في العالم كل شهر
(من مطار طوكيو هانيدا إلى مطار نيو شيتوس في سابورو ، اليابان .)
5. في حين أن 350،000 شخص فقط يطيرون المسار الداخلي الأميركي الأكثر ازدحامًا
(بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو.)
6. يسافر متوسط الرحلة على 35000 قدم
هذا حوالي سبعة أميال فوق سطح الأرض.
7. بسرعة حوالي 550 ميلا في الساعة
هذا حوالي 9 مرات أسرع من متوسط الحد الأقصى لسرعة الطرق السريعة.
8. مع درجات حرارة خارجية حوالي -65 درجة فهرنهايت
هذا أكثر برودة من أي مكان تقريبًا على الأرض في أي لحظة من العام.
9. الطائر هو أكثر خضرة مما تعتقد
على الرغم من أن الطائرات قد تبدو وكأنها مصانع طيارة ، إلا أن السفر الجوي العالمي لا يمثل سوى 2٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السنوية.
10. وهو يصبح أكثر خضرة
طائرات اليوم هي حوالي 70 ٪ أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات الأولى.
١١ - ﻭﺘﺤﻀﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﺎﺠﻭﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ١٠٠،٠٠٠ ﻭﺠﺒﺔ ﻴﻭﻤﻴﺎﹰ
(بالنسبة لمطار شانغي بسنغافورة بمفرده.)
12. معظم شركات الطيران العالمية تقدم وجبات مجانية
إنه في الأساس مجرد شركات طيران أمريكية وشركات عالمية منخفضة التكلفة تتقاضى رسومًا.
13 - يتألف متوسط تذكرة السفر الجوية الدولية من الدرجة الاقتصادية في معظمها من الرسوم
يمكنك استخدام أي استراتيجية ترغب في تسجيلها في رحلات رخيصة ، ولكن بغض النظر عن مدى انخفاض تكلفة تذكرة الطيران نفسها ، فستظل مسؤولاً عن رسوم الوقود الإضافية ، وضرائب المغادرة ، ورسوم التأمين وغيرها من التكاليف التي لن تجدها إلا في النسخة المطبوعة من تذكرة طيرانك
14. تعتمد معظم شركات الطيران بشكل كامل على المسافرين الممتازين لجني الأرباح
يمكن للمرء أن يراهن على أن هامش الاتحاد للطيران في "ذا ريزيدنس" ، وهو شقة من ثلاث غرف تتسع لما يصل إلى 40000 دولار في اتجاه واحد ، مرتفع جدًا.
15 - حدثت حوالي 30 مليون عملية مغادرة للطائرات في عام 2011
ومن المتوقع أن يتضاعف هذا العدد تقريبًا ليصل إلى 59 مليونًا بحلول عام 2030. سيحدث معظم هذا النمو في البلدان النامية ، وإن لم يكن الكثير منه في الصين كما قد تتوقع ، وذلك بسبب سماء البلد المكتظة.
١٦ - الطيران هو أكثر أشكال السفر أمنا بكثير
على الرغم من الحوادث البارزة مثل اختفاء الخطوط الجوية الماليزية ، إلا أن 24 فقط من كل مليون رحلة مغادرة (حوالي 0.000024٪) من الرحلات الجوية أدت إلى حادث مميت ، ليصل إجمالي عدد الوفيات إلى 761. على النقيض من ذلك ، يموت ما يقرب من 1.3 مليون شخص في حوادث الطرق كل عام.
17. للحقائب؟ ليس كثيرا
تقدر صحيفة وول ستريت جورنال أن شركات الطيران خسرت 21.8 مليون حقيبة في عام 2013 ، أو حوالي 7 حقائب لكل 1000 راكب.
18. أكياس هي مصدر ضخم للربح ، على الرغم من
رسوم الأمتعة ، على أي حال: ما يزيد عن 3.35 مليار دولار في 2013 وحده.
19. لذلك هي رسوم التغيير
2.81 مليار دولار ، والتي تتعطل بالنسبة لمعظم شركات الطيران الأمريكية إلى 200 دولار (للرحلات الداخلية) و 300 دولار (للرحلات الدولية). من أين يتجه بالضبط ، أين تذهب الأموال من تلك الرسوم؟
20. أقلعت أكثر من 20 رحلة أثناء قراءة هذه المقالة
وهذا فقط في مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي بأطلنطا ، أكثر مطارات العالم ازدحامًا اعتبارًا من عام 2018.