من جوتلاند إلى بلفاست - اتش ام اس كارولين

متحف بلفاست العائم ، الذي كان في السابق ثاني أقدم سفينة تابعة للبحرية الملكية

HMS كارولين هي أحدث جاذبية البحرية في أيرلندا وإضافة مثيرة إلى حي تيتانيك في بلفاست - فقط على الطريق من تجربة الوسائط المتعددة المذهلة التي تيتانيك بلفاست ، الطراد الخفيف من الدرجة C في البحرية الملكية هو آخر الناجين من المعركة من جوتلاند. والآن متحف عائم. ولكن هل تستطيع HMS كارولين حملها ضد المنافسة الهائلة التي يتمتع بها RMS Titanic الأكثر شهرة؟

يمكن ، وتستحق الزيارة.

مقدمة إلى HMS كارولين

دعونا نلقي نظرة على تاريخ HMS كارولاين في البحرية الملكية الأولى - والتي سوف تساعد أيضا على فهم السبب في أجزاء كبيرة من السفينة اليوم تبدو مختلفة كثيرا عما كانت عليه في ذروتها عام 1916.

تم بناء HMS Caroline من قبل Cammell Laird of Birkenhead وتم تكليفه في 4 ديسمبر 1914 ، حيث خدم في بحر الشمال طوال الحرب العالمية الأولى ، حيث انضم أولاً إلى الأسطول الكبير في Scapa Flow كزعيم لأسطول Flotilla الرابع. كجزء من السرب الخفيف الرابع كروزر خاضت كارولاين في معركة جوتلاند (انظر أدناه) ، بقيادة الكابتن هنري آر كروك. خلال خدمتها النشطة ، شهدت العديد من التحويلات ، حتى اكتسبت منصة لإطلاق الطائرات المقاتلة لمهاجمة طائرات العدو.

بعد فترة في محطة إيست إنديز من عام 1919 إلى عام 1922 ، تم وضع كارولاينا في الاحتياط ، ثم أعيد تنشيطها في أوائل عام 1924 كمقر ومركب التدريب في قسم أولستر في احتياطي البحرية الملكية في بلفاست ، حيث فقدت الأسلحة وبعض الغلايات في هذه العملية.

في الحرب العالمية الثانية ، اصبحت اتش ام اس كارولين مقر البحرية الملكية في بلفاست - حيث تخطت بسرعة نمو السفينة نفسها وحشدت منشآت على الشاطئ بما في ذلك قلعة بلفاست. بعد الحرب ، تم نقل السفينة مرة أخرى إلى احتياطي البحرية الملكية التطوعية كمؤسسة تدريب عائمة.

HMS كارولين تم إيقافها فقط في ديسمبر / كانون الأول 2009 - في ذلك الوقت كانت ثاني أقدم سفينة بتكليف من البحرية الملكية ، مع HMS Victory فقط من الدرجة الممتازة لها.

وهي أيضا واحدة من ثلاث سفن تابعة للبحرية الملكية التي نجت من الخدمة في الحرب العظمى.

معركة جوتلاند

كانت معركة جوتلاند (بالألمانية The Skagerrakschlacht ) أكبر معركة بحرية في الحرب العالمية الأولى ، والمعركة الوحيدة التي كانت تحفر البوارج ضد البوارج على نطاق واسع - خاضها الأسطول الملكي للبحرية الملكية البريطانية ضد القوات البحرية الإمبراطورية الألمانية العليا. أسطول البحار في 31 مايو و 1 يونيو 1916 ، في بحر الشمال ، قبالة شبه جزيرة جوتلاند الدنماركية .

كانت الخطة الألمانية هي إغراء أجزاء من "الأسطول الكبير" في معركة مفتوحة ، وتدميرها في المعركة ، بشكل أساسي لكسر الحصار البريطاني على ألمانيا واستعادة الوصول إلى المحيط الأطلسي. في 31 أيار / مايو ، اصطدمت الأساطيل البريطانية والألمانية ببعضها البعض قبل أن تُقدر الخطة الألمانية ، مما أدى إلى معركة جارية غرق فيها 14 سفينة بريطانية و 11 سفينة ألمانية.

في الأساس ، انتهت معركة جوتلاند بالتعادل ، حيث عاد كل من الخصوم إلى الميناء ليعانقوا جراحهم ، ولكن مع كل من الجانبين يدعي النصر. ولكن في الوقت الذي فقدت فيه البحرية الملكية المزيد من السفن وتضاعفت الخسائر البشرية ، لم يتمكن الأسطول الألماني من كسر الحصار. بالنسبة لأمبراطورية ألمانيا ، كانت أيام الاشتباكات الكبرى من قبل القوات السطحية قد انتهت - وتركز الأدميرالات على حرب الغواصات.

اتش ام اس كارولين اليوم

HMS كارولين كما يمكنك رؤيتها الآن هي بالتأكيد ليست HMS كارولين التي دخلت الخدمة في عام 1916 - تم إجراء تغييرات كثيرة مع مرور الوقت ، وبعضها خلال الحرب العالمية الأولى ، والعديد منها خلال مسيرتها المهنية في سنوات لاحقة. في عام 2011 احتدم النقاش حول ما يجب القيام به مع السفينة. في حين أن إحدى مدارس الفكر دافعت عن إعادة بناء جزئية ومرسى بلفاست كمتحف ، دعا آخر إلى إعادة البناء الكامل (دون تحديد إلى أي دولة فعلية) ونقل إلى بورتسموث ، إلى المتحف الوطني للبحرية الملكية (NMRN). فاز السابق و NMRN لديها الآن وجود نشط في بلفاست.

مما أدى إلى هجين غريب بعض الشيء. جبهة HMS كارولين هي جزء كبير من خمر الحرب العظمى ، حيث تجتاح القوس الأنيق بشكل دراماتيكي ، وبنادق تشير إلى الأمام ، وعش الغراب (الذي لم يكن موجودًا في عام 1914) يعطي نقطة جيدة.

ومع ذلك ، يسيطر على المنصة الضخمة التي تبدو تقريبا مثل حظيرة طائرات هليكوبتر حديثة. وبينما تمت إضافة الأسلحة المقلدة ، هناك بعض الإهمال الصارخ إلى حد ما. أكثر ما يلفت الانتباه هو المراسي المفقودة ، وزوارق النجاة ، وأنابيب الطوربيد (التي يصنع منها الكثير في المعرض ... مما يجعل غيابهم أكثر وضوحًا).

المظهر الخارجي لـ HMS كارولين ليس مقنعاً للخبير ، لكن أعتقد "قريب بما فيه الكفاية" للزائر غير الرسمي.

بعد قول ذلك: استُخدم سطح المنزل بشكل جيد كسينما ، يعرض فيلماً قصيراً وشاملاً عن معركة جوتلاند ، والذي يسلط الضوء على التكلفة البشرية وقرارات القيادة ، ويضحي بالتفاصيل الدقيقة ليقدم ثمانية أشياء مثيرة للغاية (وتاريخياً الصحيح) دقائق. مع المؤثرات الصوتية التي تميل إلى الصم حقا.

الطوابق السفلية من HMS كارولين هي مناطق عرض ، مع بعض إعادة بنائها بإخلاص (وصولاً إلى القطة المرقطة مع الكاسترد خدم في فوضى الضابط) ، والبعض الآخر يستضيف شاشات الوسائط المتعددة التفاعلية. مع الكثير من الفرص للتجارب العملية. من رسائل فك الشفرات إلى إطلاق الطوربيدات ، من الإشارة إلى توجيه السفينة بالفعل (والتي كانت مثل هذه المحاكاة الجيدة التي تمكنت ليس فقط من عبور بين سفينتين أخريين ، وتجاهل جميع الإنذارات ولكن أيضا لتتصادم مع واحد ... ممتع).

هل اتش ام اس كارولين تستحق الزيارة؟

إذا كنت تريد أن ترى سفينة من الحرب العظمى تم الحفاظ عليها بالكامل ، يجب تحذيرها - HMS كارولين ليست كذلك ، تم إجراء الكثير من التعديلات ، وليس عكسها. ثم مرة أخرى كان للسفينة مهنة أطول بكثير من سنواتها الأربع الأولى ، وهذا ينعكس من خلال الدولة التي تحتفظ بها ، والمستنقعات ، وجميعها.

إذا كنت ترغب في استكشاف سفينة قتال حقيقية والتعرف على كل الأشياء البحرية ، فأنت على حق في الحال. بمساعدة سماعات الرأس ، يمكنك الاستماع إلى تفسيرات جيدة للغاية للمناطق التاريخية (تتوفر عدة لغات) ، والمناطق غير التاريخية مليئة بالمرح والأنشطة لجميع الأعمار.

واحدة من نقاط القوة في HMS كارولين هي إمكانية الوصول: يمكن الوصول إلى معظم الطوابق بواسطة المصعد ، ويمكن استكشاف المناطق الأكثر صعوبة فعليًا في المعرض. لا ينبغي على الزوار الذين يعانون من إعاقة في الحركة أبداً أن يحاولوا صعود العديد من السلالم شديدة الانحدار ، ولكنهم يلقون اهتمامًا جيدًا. علامات كاملة على هذا!

لذا ، في نهاية اليوم ، أود أن أوصي بصدق HMS كارولين لأي شخص مهتم في التاريخ البحري أو البحري.

معلومات أساسية عن HMS كارولين

كما هو شائع في صناعة السفر ، تم تزويد الكاتب مع دخول مجاني لأغراض المراجعة. في حين أنه لم يؤثر على هذه المراجعة ، فإن موقع About.com يؤمن بالكشف الكامل عن جميع تضارب المصالح المحتمل. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على سياسة الأخلاقيات.