تعتبر سكة حديد Nilgiri Mountain واحدة من قطارات الألعاب الأكثر شعبية في الهند
يعد قطار "نيلجيري ماونتين ريلواي" (Nilgiri Mountain Railway) القطار الأبرز في زيارة إلى محطة تلة أوتي الشهيرة الواقعة في ولاية تاميل نادو بجنوب الهند. تم تأسيس أوتي في أوائل القرن التاسع عشر من قبل البريطانيين كمقر صيفي لحكومة تشيناي ، ويجذب الآن السائحين الراغبين في الهروب من حرارة الصيف الخانقة.
افتتح خط السكة الحديد عام 1899 ، وتم الانتهاء منه عام 1908. تم الإعلان عنه كموقع للتراث العالمي لليونسكو في عام 2005.
يسحب قطار لعبة غريبة العربات الزرقاء والكريمية الخشبية مع نوافذ كبيرة.
ميزات السكك الحديدية
تمتد سكة حديد Nilgiri Mountain من Mettupalayam إلى Udagamandalam (Ooty) عبر Coonoor في Nilgiri Hills في Tamil Nadu. إنه مقياس العداد الوحيد ، السكك الحديدية الرف في الهند. تُعرف أيضًا باسم السكك الحديدية المسننة ، وتحتوي على سكة حديدية متوسطة مزودة بحامل يعمل على ترس على القاطرة. هذا يوفر الجر للقطارات لترتفع ينحدر شديد الانحدار. (على ما يبدو ، هو المسار الأكثر انحدارًا في آسيا ، حيث ارتفع من 1،069 قدمًا إلى 7222 قدمًا فوق مستوى سطح البحر).
تستخدم السكك الحديدية في الغالب أسطولا من قاطرات التماس من الدرجة X. في السنوات الأخيرة ، تم استبدال قاطراتها البخارية القديمة التي تعمل بالفحم بمحركات بخارية جديدة تعمل بالنفط. كان هذا ضروريًا بسبب العوائق التقنية المتكررة ، ومشاكل الحصول على الفحم عالي الجودة ، ومخاطر التسبب في حرائق الغابات. وسيتم عرض المحركات البخارية المتقاعدة في محطتي سكة حديد كويمباتور وأوتي ، ومتحف السكك الحديدية نيلجيري ماونتن في ميتوبالايام.
ومع ذلك ، ووفقًا لهذا التقرير الإخباري ، يريد المسؤولون الاحتفاظ بالقيمة التراثية للسكة الحديدية والتخطيط لإعادة تشغيل أحد المحركات البخارية التي تعمل بالفحم. لسوء الحظ ، فشلت التجربة في فبراير 2018 ، بسبب نقص ضغط البخار.
يتم تشغيل المحرك البخاري للقطار إلى محرك ديزل في القسم بين Coonoor و Ooty.
ملامح الطريق
يبلغ طول سكة حديد جبل نيلجيري 46 كيلومترا (28.5 ميل). يمر عبر العديد من الأنفاق ، وأكثر من مئات الجسور (حوالي 30 منها كبيرة). السكة الحديدية الخلابة خاصة بسبب التضاريس الصخرية المحيطة ، الوديان ، مزارع الشاي ، وتلال الغابات الكثيفة. كونور ، مع شايها المشهور عالمياً ، هي وجهة سياحية في حد ذاتها.
يقع المشهد الأكثر إثارة وأفضل وجهات النظر على طول امتداد من Mettupalayam إلى Coonoor. ومن ثم ، يفضل بعض الناس السفر على هذا الجزء فقط.
كيفية الوصول إلى Mettupalayam
كويمباتور هي أقرب مدينة إلى Mettupalayam. يقع على بعد ساعة جنوبًا ، ويحتوي على مطار يتلقى رحلات طيران من جميع أنحاء الهند.
يصل القطار السريع Nilagiri (بلو ماونتين) اليومي 12671 من تشيناي إلى Mettupalayam في الساعة 5:15 صباحاً ويتصل بمغادرة القطار في الصباح. (ويرتبط أيضا مع وصول القطار لعبة مساء في Mettupalayam في رحلة العودة). يتوقف Nilagiri Express في كويمباتور في الساعة 5 صباحاً ، لذلك من الممكن ركوب القطار من Mettupalayam إلى هناك. بدلا من ذلك ، تكلف سيارة أجرة حوالي 1200 روبية.
وتنطلق الحافلات المتواترة من كويمباتور إلى ميتوبالايام ، ابتداءً من الساعة الخامسة صباحاً. وهناك أيضًا قطارات الركاب العادية بين المكانين خلال اليوم.
سوف تجد عدد قليل من الفنادق الميزانية لائق في Mettupalayam إذا كنت ترغب في البقاء هناك بين عشية وضحاها لالتقاط القطار لعبة في صباح اليوم التالي. ومع ذلك ، تتوفر أماكن إقامة أفضل في كويمباتور.
خدمات القطار العادية والاسعار
تعمل إحدى خدمات قطار الألعاب على سكة حديد Nilgiri Mountain من Mettupalayam إلى Ooty في اليوم الواحد. هناك سبع محطات على طول الطريق. الجدول الزمني هو على النحو التالي:
- يغادر القطار 56136 / Mettupalayam-Ooty MG Passenger Mettupalayam في الساعة 7.10 صباحاً ، ويصل إلى Ooty عند الظهر (انظر الجدول الزمني).
- العودة ، قطار 56137 / أوتي-ميتوبالايام MG Passenger يترك أوتي في الساعة 2 بعد الظهر ويصل إلى Mettupalayam في الساعة 5.35 مساءً (انظر الجدول الزمني).
يتم تقديم كل من مقاعد الدرجة الأولى والدرجة الثانية في قطار الألعاب. الفرق الرئيسي بين الاثنين هو أن الطبقة الأولى لديها وسائد ومقاعد أقل.
إذا كنت قلقًا بشأن الراحة ، فيجب عليك شراء تذكرة من الدرجة الأولى للحصول على رحلة أكثر هدوءًا وأقل ازدحامًا بعيدًا عن الزحام. كما يتوفر عدد صغير من التذاكر غير المحجوزة للشراء في مكتب بيع التذاكر قبل المغادرة. ومع ذلك ، فإنها عادة ما تبيع في غضون دقائق. تمت إضافة عربة رابعة إلى القطار في عام 2016 ، بسبب الطلب المتزايد بسرعة. القطار لا يزال يحجز بسرعة رغم ذلك ، لا سيما في فصل الصيف.
تبلغ تكلفة القطار البالغ 30 روبية في الدرجة الثانية و 205 روبية في الدرجة الأولى ، في اتجاه واحد. الأجرة العامة غير المحجوزة هي 15 روبية في اتجاه واحد.
لاحظ أن المنطقة تستقبل المطر من الرياح الموسمية الجنوبية الغربية والشمالية الشرقية ، وهذا عادة ما يعطل الخدمات.
إعادة تقديم خدمات قطار الصيف
بعد انقطاع دام خمس سنوات ، ستستأنف خدمات القطارات الصيفية الخاصة في عام 2018.
ستعمل "الرحلة البخارية التراثية" بين Mettupalayam و Coonoor ، يومي السبت والأحد ، من 31 مارس إلى 24 يونيو. ويسمى القطار رسميًا بـ 06171 / Mettupalayam-Coonoor Nilagiri Summer Special . من المقرر أن تغادر ميتوبالايام في الساعة 9.10 صباحاً وتصل إلى كونور في الساعة 12:30 ظهراً ، مع توقف في كالار وهيلغروف. في اتجاه العودة ، سيغادر Coonoor في الساعة 1.30 ظهراً ويصل إلى Mettupalayam في الساعة 4.20 مساءً
القطار سيحمل عربتين من الدرجة الأولى وعربة من الدرجة الثانية. كن على استعداد لدفع أكثر بكثير من لعبة القطار العادية! وتكلف التذاكر في الدرجة الأولى 1100 روبية للبالغين و 650 روبية للأطفال. تكلفة الفصل الثاني 800 روبية للبالغين و 500 روبية للأطفال. وسيتم تقديم مجموعة ترحيبية وهدايا تذكارية ومرطبات على متن السفينة.
كيفية جعل التحفظات
يمكن إجراء الحجوزات للسفر على سكة حديد Nilgiri Mountain في مكاتب حجز السكك الحديدية المحوسبة في Indian Railways أو على موقع Indian Railways. يُنصح بالحجز إلى أبعد ما يمكن ، خاصة خلال موسم الذروة في الصيف من أبريل إلى يونيو ، موسم المهرجان الهندي (خاصة حول عطلة ديوالي ) ، وعيد الميلاد. يمتلئ القطار لأشهر مقدما لهذه الأوقات.
فيما يلي كيفية إجراء حجز على موقع Indian Railways . رمز محطة Mettupalayam هو MTP ، و Udagamandalam (Ooty) UAM.