والطائرة ذات الطابقين من طراز A380 هي طائرة إيرباص المصنعة للطائرات الفرنسية ، وهي طائرة إيرباص في طائرة بوينج 747. وبدأت الطائرة التي تحمل 600 طائرة ضخمة في عام 1991 عندما بدأت إيرباص بمناقشة خططها مع شركات الطيران العالمية.
هناك 13 شركة طيران تطير 195 طائرة A380 حول العالم. وهي تشمل الخطوط الجوية السنغافورية ، الإمارات ، كانتاس ، الخطوط الجوية الفرنسية ، لوفتهانزا ، الخطوط الجوية الكورية ، الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ، الخطوط الجوية الماليزية ، الخطوط الجوية الدولية التايلاندية ، الخطوط الجوية البريطانية ، الخطوط الجوية الآسيوية ، الخطوط الجوية القطرية ، الاتحاد للطيران.
تاريخ ايرباص A380 جامبو جيت
أرادت الشركة المصنعة في تولوز ، فرنسا ، طائرة كبيرة جديدة بالكامل يمكن أن تتعامل مع طرق عالية الكثافة لمسافات طويلة مثل هونغ كونغ-لندن حيث كانت حركة الركاب في تزايد والقدرة على تحمل الضغط. تقدمت شركة إيرباص بما أسموه A3XX ، والتشاور مع شركات الطيران والمطارات وسلطات سلامة الطيران والطيارين.
في 1 مايو 1996 ، أعلنت شركة إيرباص أنها أنشأت "قسم طائرات كبير" لتطوير A3XX ، الذي تم إنشاؤه من أجل تحسين دراسات السوق التي تمت بالفعل ، وتحديد مدخلات عملية مواصفات الطائرات من شركات الطيران.
وبحلول عام 1998 ، كانت شركة إيرباص في حالة تشاور مع حوالي 20 شركة طيران رائدة حول ما أرادوا رؤيته في الطائرة A3XX ذات الطابقين المقترحة. تم إطلاق البرنامج رسمياً في ديسمبر 2000 ، عندما أعيدت تسميته إلى A380 ، وبعد أربع سنوات ، افتتح رئيس الوزراء الفرنسي رسمياً خط التجميع النهائي في تولوز.
ستكون الطائرة قادرة على نقل 525 شخصًا في فصلين بدون توقف من أوروبا إلى آسيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية.
تم الكشف عن أول طائرة A380 في 18 يناير 2005 ، مع 14 عميل إطلاق و 149 طلب. وكانت أول رحلة لطائرة جامبو في تولوز في 27 أبريل 2005 ، واستغرقت ثلاث ساعات و 54 دقيقة.
بعد بعض التأخير في الإنتاج ، تم تسليم أول طائرة A380 في 15 أكتوبر 2007 إلى شركة الخطوط الجوية السنغافورية . وحازت طائرة إيرباص A380 على 471 مقعدًا في ثلاث فئات - بما في ذلك الأجنحة الفردية المبتكرة لركاب الدرجة الأولى - على طريق سنغافورة - سيدني.
بعد تسليم ثلاث شحنات أخرى إلى الخطوط الجوية السنغافورية ، سلمت إيرباص أول طائرة A380 إلى الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها في 28 يوليو 2008. وكانت شركة كانتاس الحاملة للعلم الأسترالي قد وصلت إلى طائرة A380 في 19 سبتمبر 2008.
تم تسليم الطائرة إيه 380 في يوم 16 يونيو 2011 إلى شركة الخطوط الجوية السنغافورية ، حيث انضمت إلى مشغلي الخطوط الجوية الفرنسية ، الإمارات ، الخطوط الجوية الكورية ، لوفتهانزا ، وخطوط كانتاس الجوية.
مواصفات A380 Jumbo Jet
تعد طائرة A380 أكبر طائرة تجارية في العالم تطير اليوم ، بسعة 544 راكب في تشكيلة من أربع درجات ، وتصل إلى 853 في تكوين من فئة واحدة. ويضم سطحًا رئيسيًا وسطحًا علويًا متصلًا بالسلالم الثابتة للأمام والخلف. شركات الطيران لديها المرونة لإنشاء شرائح المقصورة المختلفة على الطائرة الجامبو للحصول على أقصى ربح.
من بين التكوينات المتاحة هي المقصورة القياسية من الدرجة الرابعة - الأولى ، والأعمال التجارية ، والاقتصاد المتميز والاقتصاد ؛ الأعمال التجارية والاقتصاد المتميز والاقتصاد. شركات الطيران لديها أيضا خيار تقديم قسم الاقتصاد 11 جنبا إلى جنب مع مقاعد 18 بوصة واسعة.
تتيح مرونة المقصورة في طائرة إيرباص A380 لشركات الطيران التمييز بين منتجاتها وتطوير مخططات مصممة وفقًا لمتطلبات السوق. أجنحة الدرجة الأولى في الخطوط الجوية السنغافورية تتميز بكابينة فردية بأبواب منزلقة وستائر النوافذ ، وكرسي بذراعين مصنوع يدويًا من قبل حرفيين إيطاليين رئيسيين ، وسرير مستقل ، وشاشة LCD عريضة 23 بوصة ، وصوت وفيلم مكثف عند الطلب.
تتميز أجنحة A380 في طيران الإمارات بأبواب خاصة بالخصوصية ، وميني بار شخصي ، وسينما خاصة أثناء الطيران ، ومقعد يتحول إلى سرير مسطح بالكامل مع مرتبة ، وطاولة للزينة ومرآة ، وإمكانية الوصول إلى دش على متن الطائرة. وتعتبر شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها ، أكبر مشغل لطائرة جامبو النفاثة ، حيث تعمل 83 طائرة و 142 أخرى في الخدمة.
في 1 نوفمبر 2016 ، بدأ الناقل تشغيل الطائرة الجامبو بين الدوحة وقطر ودبي ، وهي رحلة تستغرق أقل من ساعة للسفر.
ومن ثم هناك "ذا ريزيدنس" ، شقة بها غرفة معيشة وغرفة نوم وحمام خاص ، وتبرز على طائرة إيه 380 التابعة للاتحاد للطيران ومقرها أبوظبي. تحتوي غرفة المعيشة على أريكة جلدية مزدوجة مع كرسي عثماني وطاولتين لتناول الطعام وخزانة مشروبات مبردة وتلفزيون بشاشة مسطحة 32 بوصة. كما يأتي مع الخادم الشخصي والطاهي الخاص.
ويتم تعزيز راحة جميع الركاب من خلال التقنيات المجهزة على A380 ، بما في ذلك أنظمة الإضاءة المتقدمة ، والمعايير الجديدة للترفيه على متن الطائرة ، وكابينة الهواء التي يتم إعادة تدويرها كل دقيقتين والضوء الطبيعي الذي توفره 220 من نوافذ الكابينة.
في جميع أنحاء العالم
يعمل أسطول A380 على 102 طريق إلى 50 وجهة حول العالم ، مع طائرة جامبو تقلع أو تنزل كل ثلاث دقائق. اعتبارًا من سبتمبر 2016 ، أفادت إيرباص أن طائرة A380 لديها 319 طلبًا مع 19 عميلاً ، و 190 عملية تسليم وتراكم 124. لكن الطائرة لم تحصل على طلبية واحدة من شركة طيران أمريكية ، وعدد قليل فقط من الطلبات من شركات التشغيل الرئيسية بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، جميع خطوط نيبون الجوية ، الخطوط الجوية الفرنسية ، الخطوط الجوية الآسيوية ، الخطوط الجوية القطرية ، فيرجن أتلانتيك.
في شهر يوليو ، أعلنت شركة إيرباص أنها كانت تخفض إنتاج الطائرة A380 إلى النصف ، لتصل إلى طائرة واحدة فقط في الشهر بحلول عام 2018. ووصفت الشركة هذه الخطوة بأنها طريقة لتهيئة جدول إنتاجها. لكن مراقبي الصناعة يشعرون بأن هذا الخفض للإنتاج هو بداية النهاية لنوع الطائرة ، حيث يشير كثيرون إلى أنهم لا يتوقعون أن يصل العدد الكامل من الطائرات المتراكمة إلى 124 طائرة.
ملاحظة: معلومات التاريخ هي مجاملة من ايرباص.