يصرخ "لايتننغ رود" فوق تلة الرفع في 45 ميل في الساعة ، وهو يمسك بزمام الأمور ، ولا يرحل أبداً. أول سفينة خشبية في العالم أطلقت ، لحظات الافتتاح ليست سوى مقدمة لفوضى المدبرة على وشك أن يترتب عليها.
يصيب بسرعة 73 ميلاً في الساعة ويتنقل في بعض المنعطفات البنكية المفرطة والعناصر الحمقاء الأخرى التي ترسل القطار والركاب ذهاباً وإياباً. ومع ذلك ، لا يزال Lightning Rod سلسًا بشكل مدهش خلال رحلته - على الرغم من حقيقة أن الوقايات الخشبية معروفة بأنها تقدم رحلات متداعية.
وهي تنشر لحظات من أوقات البث الرائعة على طول الطريق. وقد التقطت دوليوود وصانع ركوب الدراجات روكي ماونتن كونستركشن (RMC) البرق في السفينة.
ركوب إحصائيات ومعلومات
- نوع السفينة: أطلقت خشبية (الأولى من نوعها)
- الطول: 206 قدم
- أول قطرة: 165 قدم
- زاوية النسب: 73 درجة
- السرعة القصوى: 73 ميلاً في الساعة (أسرع سفينة خشبية في العالم عندما ظهرت لأول مرة)
- طول الجنزير: 3800 قدم.
- وقت الركوب: 3:12
- مصنع ركوب: روكي ماونتن للبناء
- متطلبات الارتفاع: 48 بوصة
- تاريخ الافتتاح: مارس 2016
- مراجعة: في عام 2016
حار المظهر رود
تقع في قسم Jukebox Junction من المنتزه ، تتميز الركوب بموضوع القضبان الساخنة. للوصول إلى الطابور ، يدخل الركاب إلى خليج الخدمة في محطة بنزين في منتصف القرن مجهزة تجهيزًا جيدًا. أنها تمر قضيب ساخن على الشاشة وغيرها من التحف السباقات لأنها تشق طريقها إلى محطة التحميل. السيارة الأمامية لها الواجهة الأمامية للحاجز الحاد المرصع بالنيران ، ذو الرأس المرصع بالأنابيب ، والمثبت على رأسها.
يغادر القطار المحطة ويقلب المنعطف ويقترب من قاعدة تلة المصعد. في الوقت الحالي ، عادةً ما تشغل الرافعة التقليدية للرافعات ، فتعمل المحركات المتزامنة الخطية بدلاً من ذلك على دفع هزة من الدفع الكهرومغناطيسي. الذي يرسل قطار لايتنينج رود تسريع التلة وركابها يلهث للتنفس.
حقيقة مسلية: توجد قبة غريبة المظهر فوق قمة التل ، حيث تساعد على إبقاء الدبابير بعيداً. جعلت الآفات أحيانا أعشاش على الوقفات الأخرى للمنتزه. ليس ذلك أن راكبو Lightning Rod سيكون لديهم فرصة كبيرة لرؤية الهيكل وهم يتسلقون بقسوة.
بعد الركوب الدائر ، ينطلق القطار في قطرة قصيرة مزيفة ، يعلو تلًا صغيرًا ، ثم يسقط حقًا . يغرق 165 قدما في 73 درجة شعر. التي تعطي البرق رود ما يكفي من الجاذبية لتصل إلى 73 ميلا في الساعة. كما يمنح Dollywood حقوق التفاخر لقب أسرع سفينة خشبية في العالم (على الأقل في وقت افتتاحه لأول مرة).
من هناك ، ترتفع السفينة من خلال العناصر ذات الأسماء السخيفة مثل "منعطف الأمواج" و "خارج قبعة القبعة البنكية". (الأسماء مجاملة من RMC السعيد الاسم السعيد.) الترجمة: إنهم بنك يتجاوز 90 درجة وينقلون الكثير من G-forces الجانبي. في نهاية الدورة ، يقدم Lightning Rod عنصرًا رباعيًا يؤدي إلى انخفاض القطارات ليس مرتين ، وليس ثلاث مرات ، بل أربع مرات في تتابع سريع. ويتبع ذلك انعطافة نهائية مفرطة في البنوك قبل عودة القطار إلى المحطة.
على المسار لعجلة كوستر
بالنظر إلى سجل RMC ، إيه ، فإنه ليس من المدهش حقاً أن يكون Lightning Rod بمثابة رحلة مجيدة.
في غضون بضع سنوات فقط ، قامت الشركة المصنعة للمركبات المبتكرة بتفكيك الصناعة ببناء قاطرات خشبية رائعة على نحو سلس وعادل. تمثل الهندسة الدقيقة والمخططات الاستثنائية بعضًا من الروعة. ولكن ما يميز حقا الوقايات الخشبية في RMC بصرف النظر عن مساراتها الحاصلة على براءة اختراع.
يمكنك أن تقرأ عن مسار "IBox" الذي تستخدمه الشركة لتعديل الوقايات الخشبية المتهالكة في مقالتي ، " ما هو كوستر هجين من الخشب والصلب؟ " ، تم تصميم مانعة الصواعق من الألف إلى الياء وتضم RMC's "توبر" المسار. ولأنها تضم شريطًا من الفولاذ فوق أكوام خشبية من الحلبة ، فإن لايتنينج رود لا يزال يعتبر سفينة خشبية. ولكن نظرًا لأن شريط الفولاذ عريض جدًا ويغطي الخشب تمامًا ، فإن الركوب يكون قادرًا على التصرف مثل كوستر فولاذي.
هذا يساعد على تفسير لماذا الخشب Dollywood هو على نحو سلس جدا. (على الرغم من كونها رحلة رائعة ، إلا أن السفينة الخشبية الأخرى التابعة للمنتزه ، Thunderhead ، تقدم تجربة أكثر روعة وخشنة.)
البرق رود ليس سهلا كما هو الحال مع بعض الوقايات الهجين في RMC مثل Iron Rattler في Six Flags Fiesta Texas ، وعلى وجه الخصوص ، التموج الملتوي السلس الحريري في Six Flags Magic Mountain . لكن الأمر على قدم المساواة مع جالوت في سيكس فلاغز جريت أمريكا . (بالمناسبة ، احتلّ [تنيسّ] ركوب ال [ووودي] عالم سرعة سجل من [غوليث] يكون يذهب فقط 1 [ميإتش] سريعة.) مثل لايتنينغ قضيب ، ال [سإكس] رايات متجوّلة [ركك] خشبيّة كوستر أنّ يستعمل [توبر] أثر. على عكس جالوت وأغلب سواقات RMC الأخيرة ، لا تشمل لعبة Dollywood's Topper المسار. ولكن لديها شيء لا تملكه تلك الألعاب - وكل القاطرات الخشبية الأخرى -: نظام إطلاق مغناطيسي.
هناك الكثير من الوقايات الفولاذية التي تم إطلاقها ، لذلك ليس كل ذلك الرواية. لا يزال ، انها تجربة برية لإلقاء نظرة على ما يجب أن يكون ترفع رفع فوق النقر فوق الصخرية. في عامه الأول من التشغيل ، تأخر افتتاح Lightning Rod ، وعانى الكثير من الوقت الضائع بعد فتحه. ويبدو أن المشاكل تنبع من نظام إطلاق الأكوام الخشبي الخاص بها.
ضربات البرق خصوصا حسنا في الليل
وتستمر الرحلة القياسية في تطوير لعبة دوليوود إلى وجهة مثيرة. تشتهر الحديقة بموسيقاها الحية الوافرة وعروضها المتميزة (ما الذي تتوقعه من دوللي بارتون؟) بالإضافة إلى مجموعة رائعة من الألعاب العائلية ، وقد توسعت هذه الحديقة بقوة وأضفت آلات التشويق ذات المستوى العالمي مثل في عام 2012. في 73 ميلا في الساعة ، مع تأثير نظام إطلاقها ، يأخذ لايتنينغ رود الإثارة إلى مستوى جديد كليا.
تقع في سفوح جبال سموكي ، وتشمل Dollywood الكثير من التغييرات الارتفاع. كما هو الحال مع معظم المواقف الأخرى للحديقة ، يقع الخشب في التضاريس الجبلية ويستخدم الطبوغرافيا الطبيعية. بعض الركوب يمكن رؤيته من منتصف الطريق ، ولكن معظمه مخفي. يساعد الغموض على جعل التجربة مشوقة. يجعل تضاريس التضاريس السرعة أيضًا أسرع.
في أي وقت من اليوم هو الوقت المناسب لركوب البرق رود. لكن الركوب الليلي ، الذي يضيف كفن الظلام ، يزيد من عامل التشويق والسرعة النسبية. إنه خارج نطاق السيطرة - ولكن بطريقة جيدة - في الليل.