01 من 05
لماذا ستة أعلام ملتوية الملتوية هو كوستر ضخم
© آرثر ليفين 19 مايو 2015
تصنيف About.com: خمس نجوم (من أصل خمسة)
عندما تعاملت شركة والت ديزني مع مزاراته في ديزني لاند لتحسينها وإعطاء الزائرين شيئًا جديدًا لتجربته ، وصفه بـ "التذبذب". في عام 2015 ، طار سيكس فلاغز ماجيك ماونتينز بزورته الكلاسيكية العملاقة Colossus- وقت كبير.
وكان الركوب أطول وأسرع سفينة في العالم خشبية عندما افتتح في عام 1978 وكان لاعبا اساسيا الحبيب في الحديقة. في السنوات الأخيرة ، ومع ذلك ، فقد أصبح الخام بشكل مفرط ، وكان ، مهم ، وسفينة على سمعتها. حولته ستة أعلام إلى كوّة هجين مصنوعة من الخشب الصلب ، وأدخلت تغييرات كبيرة على تصميمها ، وأعطتها اسمًا جديدًا: Twisted Colossus. النتائج؟ هناك سوى حفنة من الوقايات التي تستحق أعلى تقييمي من خمس نجوم. الملتوية Colossus ينضم إليهم الآن.
احصائيات الكوستر
- نوع السفينة: الهجين الصلب والفولاذ
- قطرات توأم: 128 قدم
- زاوية النسب: 80 درجة
- طول المسار: حوالي 5000 قدم.
- وقت الركوب: ما يقرب من 4 دقائق
- مصنع ركوب: روكي ماونتن للبناء
لماذا خمس نجوم؟
ما الذي يجعل الرحلة ممتلئة للغاية؟ في بلدي playbook ، ينبغي أن يكون لها سفينة كبيرة حقا بعض الملوثات العضوية الثابتة من البث ، هذا الإحساس بالهذيان خارج مقعدك . أطباق Colistedus الملتوية من وابل من دون توقف من البث ، والعاملين بالركاب السماء مع التخلي عن.
المتطلب السابق رقم اثنين لركوب السفينة لجعله في النادي من فئة الخمس نجوم: يجب أن يعطي ركوب أكثر سلاسة. هذا هو ترتيب كبير لركوب مصممة للتنقل دورة الملتوية بسرعة فائقة ، ويفشل كثير فشلا ذريعا. TC ، ومع ذلك ، هو من بين أسلط سواحل لقد واجهت من أي وقت مضى. يشق طريقه من خلال ما يقرب من 5000 قدم من المسار ، ويقدم ما يقرب من أربع دقائق من المرح المتوحش (ركوب طويل غير معتاد هو سمة أخرى رائعة) مع نوبة الفواق. نظرًا لتصميمها الأحمق والعناصر المجنونة التي يتضمنها ، فإن نعومة TC الصخرية الصلبة تتحدى المنطق.
كما يجب أن تتميز السفينة من الطراز الأول بقطرة أولى رائعة (تلك التي لم يتم إطلاقها وتشمل تلال الرفع التقليدية على أية حال). خمين ما؟ TC ديه قطرتين كبيرة. كلاهما يرضي 128 قدما في 80 درجة شعر (وهذا هو 10 درجة قصيرة من أسفل إلى أسفل للتحدي رياضيا). إنها طريقة heckuva لبدء ركوب. لكن TC يرمي قطرة أخرى إلى منتصف مسارها. مضاعفة المتعة ، ضعف fuuuuuuuuuuuuuuun.
يجب أن يكون للسفينة الرائعة تخطيطًا يجمع بين مجموعة مقنعة من العناصر. كل شيء عن سرعة. مثل قطعة موسيقية كبيرة ، يحتاج مصممو كوستر إلى تكوين جولاتهم بحيث تترابط المستويات المرتفعة ، والقيعان ، والفواصل ، وكل اللحظات الأخرى لتشكل تقاربًا متناسقًا. TC لديه سرعة رائعة.
The Colossal Ride
ويتبع الركوب البطيء لأعلى تلة الرفع الهبوط الأول الذي يحفز الصرخة والانتقال إلى بعض نوبات البث المذهلة. ثم هناك لفة صفر G التي ترسل الدراجين التواء 360 درجة. نعم ، تتضمن النسخة الجديدة من العملاق الخشبي الآن الانقلابات. مع مسارها الفولاذي (ولكن ليس فقط أي مسار فولاذي - المزيد عن ذلك لاحقًا) وقطاراتها المتحركة المعدلة ، فإن TC قادرة على قلب الركاب رأسًا على عقب - مع نعمة ونعومة مميزة في ذلك.
بعد كل جنون النصف الأول من الركوب ، يأخذ TC استراحة قبل تسلق تلال الرفع الثاني. ثم تنفجر جميع الجحيم مرة أخرى مع المزيد من البث الدخي. في منتصف الطريق تقريباً في الجزء الثاني من الرحلة ، يدخل القطار إلى "توب غون ستول" ويتقلّب رأساً على عقب لبضع ثوانٍ يبدو كأنه أبدية (بطريقة جيدة ، رغم ذلك). بعد أربع دقائق من بدء رحلتهم ، يعود الركاب المغروسون إلى المحطة.
هل فعلا سباق؟
هناك ميزة واحدة حول TC تعطيني وقفة وتكاد تقرب الركوب إلى 4.5 نجوم. كان Colossus الأصلي عبارة عن قطار سباق مزدوج المسار. غادر قطاران المحطة في نفس الوقت وتسلقان ضد بعضهما البعض على مسارات متنافسة. يعد TC الجديد مسارًا واحدًا طويلًا ومستمرًا. ولكن لا يزال من المفترض أن يتضمن تجربة تفاعلية تشبه السباق. نظريًا ، بما أن أحد القطارات يشق طريقه نحو تلة الرفع الثانية ، من المفترض إرسال قطار ثانٍ من المحطة بحيث يمكن للقطارات أن تتسلق تلال الرفع جنبًا إلى جنب في نفس الوقت تقريبًا. تم تصميم عناصر التحكم في الكمبيوتر في TC لمزامنة القطرين.
عندما تتم مزامنة قطارين ، فإن أحد القطارين ينعكس فوق الآخر. من المفترض أن يضم Top Gun Stall قطارًا واحدًا مقلوبًا رأسًا على عقب لبضع لحظات ويتسابق على قمة قطار السباقات الأيمن الآخر. من شأن ذلك أن يكون ميزة رائعة لركاب القطارات. هناك أيضاً خمس ساعات عالية من المفترض أن تحوّل قطارَي السباق نحو بعضهما البعض بحيث يمكن للراكبين في القطارات المتعارضة أن يعطوا ما يقرب من خمس سنوات لبعضهم البعض.
أثناء جولات المعاينة الخاصة بي ، لم أر أي قطارات سباقات. لم تكن متزامنة أبدًا. في الإنصاف ، لم تكن الرحلة الجديدة قد افتتحت رسمياً بعد. لكن يبدو أنه سيكون من الصعب مزامنة القطارات. من أجل أن تعمل ، سيكون على مشغلي الرحلات تحميل وتفريغ قطار كامل في أقل من دقيقتين يستغرقه أول قطار لإكمال النصف الأول من الدورة. هذا يبدو مستحيل تقريبا.
يمكن لركوب الركوب أن يضع قطار منتصف القطار في نمط احتجاز قبل أن يرفع مستوى تلة الرفع الثانية إلى أن يصل القطار الآخر إليه. ربما يكون الحل الأفضل (إذا كان ممكناً) عقد قطارات خارج محطة التحميل. وبهذه الطريقة ، يمكن تفريغ القطار وتحميله بينما يمكن أن يكون القطار الموجود خارج المحطة في مكانه ليتم إرساله وتوقيته للالتقاء مع قطار منتصف القطار. عندما تكون TC عاملة بالكامل ، سيكون لديها أربعة قطارات تحت تصرفها. هنا يأمل أن الحديقة سوف تكون قادرة على معرفة كيفية جعل الجانب السباق العمل.
إذا لم تستطع ركوب القطارات ، فهل هذا يكفي لكسر صفقة خمس نجوم؟ ربما ، ولكن حتى بدون جانب السباق ، لا تزال TC لا تصدق.
قائمة المراجعة الخمس نجوم
دعونا نراجع. ركوب السلس؟ التحقق من. تخطيط رائع وسرعة؟ التحقق من. أول قطرة رائعة؟ تحقق (والتحقق مرة أخرى). البث؟ شيك كبير قد يكون ذلك كافيًا لوضع TC في الطبقة العليا من الوقايات.
لكن حقيقة أنها نسخة من الجيل القادم من لعبة كلاسيكية تعزز مكانتها. بالمناسبة ، حصل العملاق الأصلي جزئياً على شاراته الكلاسيكية من خلال الظهور في الفيلم الوطني الأول لفيلم لامبون . يمكنك أن تقرأ عن دورها في البطولة في ميزتي ، " ما هو التعامل مع عالم Walley؟ "
أنقذت ستة أعلام كولوسيوس من الكرة المدمرة ، وكرمت الكوك القديم من خلال إعطائها تحولًا رائعًا. سيكون من دواعي سرور المشجعين منذ فترة طويلة أن يكتشفوا أن الحمض النووي الأصلي للركبة لا يزال موجودًا ، وأن قلبه وروحه لا يزالان سليما. ولكن تم إعطاؤه فرصة جديدة للحياة مع بعض أجزاء الجسم الجديدة والناعمة وإحساس متجدد بالحيوية.
مدن الملاهي منذ فترة طويلة مزيج غريب بين القديم والجديد. هناك عربات دوارة قديمة وغيرها من الألعاب الطويلة التي تحب أجيال من المعجبين زيارتها مرة أخرى. وتخفف هذه الحدائق من الحنين إلى الماضي من خلال تقديم أحدث وأحدث التقنيات ومفاهيم الركوب المبتكرة. يجسد العملاق الملتوي الثنائيات الفردية في جاذبية واحدة. إنها مفضلة قديمة تلهم الحنين إلى الماضي ، ولكنها مليئة بالميزات الجديدة الرائعة التي تلهم السرور. إنه إنجاز كوستر ضخم.
الصفحة التالية: On Track for Colossal Coasting
02 من 05
على المسار للساحل هائلة
© آرثر ليفين وإليك نظرة على مسار الفولاذ الهجين الخشب الصلب الهجين. على عكس السفينة الفولاذية الأنبوبية التقليدية ، فإن TC لديها مسار مسطح على شكل I-beam. تتناسب عجلات التوجيه الجانبي مع قناة "I." قد يكون للمسار علاقة ما بركوب TC الرائع.
مصمم الكوستر ، Rocky Mountain Construction ، بالتأكيد لديه شيء - جيد ، كل شيء تقريباً - للقيام بالركوب الرائع. يسمي مصمم ركوب المبتكر مساره المسجل ببراءة اختراع "IBox" أو "Iron Iron".
هذه هي السفينة الخشبية الخامسة القديمة التي أقامت فيها الفودو ، وحتى الآن هي تضرب ألف. قام اثنان من ركوب الخيل في تكساس ، و New Texas Giant في Six Flags Over Texas و Iron Rattler في Six Flags Fiesta Texas ببحث مذهل (بما في ذلك المنجم). غطت جبال روكي السفينة في المكسيك ، وفي عام 2015 ، كما أنها حققت أكثر من الإعصار في ستة أعلام نيو انغلاند. يعرف الآن باسم إعصار شرير . انظر كيف يقارنون جميعًا في متصفحي من أفضل الواقيات الخشبية والخشبية الهجين .
الصفحة التالية: تأثير Steampunk
03 من 05
تأثير Steampunk
© آرثر ليفين يعرض المدخل الرئيسي ل Twisted Colossus تصميم Steampunk الذي أعطته Six Flags للمنطقة.
الصفحة التالية: إنها Screampunk
04 من 05
انها Screampunk
© آرثر ليفين أعادت تسمية "سيكس فلاغز" تسمية المنطقة الملتوية "تويستيد كوليكوس" و "كوستر" الغير أرضية ، "سكريم" .
الصفحة التالية: ركوب التمثال الضخم مع كارتر ايفانز من شبكة سي بي اس
05 من 05
ركوب التمثال الملتوي مع كارتر ايفانز من شبكة سي بي اس
© آرثر ليفين كنت من بين أول من ركبوا Twisted Colossus مع كارتر إيفانز ، وهو مراسل مع شبكة سي بي أس هذا الصباح. لقد ظهرت في مقطع حول الركوب في العرض. مشاهدة الفيديو .