عندما يتعلق الأمر بشركات الطيران ، فإن الفصول تذهب إلى ما هو أبعد من الأعمال والمدرب.
عندما يفكر معظم الناس في "الطبقة" من حيث السفر بالطائرة ، فإنهم يعتبرون فئة الخدمة ، مثل الدرجة الأولى ، أو الأعمال التجارية أو الحافلة. لكن شركات الطيران تنظم فصولا بهيكل أكثر تعقيدا بكثير ، حيث تمثل الخطابات "فئة أجرة" ، وليست مقصورة فحسب. وغالبًا ما ترتبط هذه الأحرف بفئة معينة من الخدمة ، ولكن كل مقصورة ستحصل على حصص أجرة متعددة ، حيث يمثل كل حرف السعر الذي دفعه الراكب لمقعده.
إذا كنت تبدأ للتو بالميزات والنقاط ، فمن المبكر قليلاً أن تبدأ في التوجس حول فصول الأسعار ، ولكن إن لم يكن الآن ، فستحتاج إلى التعرف عليها في وقت ما.
لجعل الأمور أكثر إرباكاً ، تستخدم شركات الطيران المختلفة خطابات مختلفة لتمثيل مستويات مختلفة. يمكن ربط K ، وهي فئة أجرة مخفضة في الولايات المتحدة ، بدفعة أغلى بكثير على شركة طيران أخرى. ولكن على نطاق واسع ، تستخدم معظم شركات الطيران إف لتمثل تذكرة سفر من الدرجة الأولى (مكلفة للغاية) ، مع تعيين J للعمل في الأسعار الكاملة و Y المرتبطة بالاقتصاد الكامل. من هناك ، تصبح الأمور مربكة للغاية.
تعتبر حصص الأجرة واحدة من الأسباب التي تجعل راكبًا واحدًا قد دفع مبلغًا أكبر بكثير لرحلة أكثر من العميل الذي يجلس بجواره. تطلب بعض الشركات من موظفيها شراء تذاكر قابلة للاسترداد (كاملة) ، ولكن حتى بعض المسافرين بغرض الترفيه يدفعون مقابل نفس المقعد أكثر من غيرهم. عادة ، تطلق شركات الطيران عددًا معينًا من أسعار الخصم المخفضة لكل رحلة.
وبمجرد أن يتم بيعها ، يتحرك نظام إصدار التذاكر للأبجدية إلى الفئة التالية. وبالمثل ، إذا توفرت فقط تذكرتين مخفّضتين عميقتين وتبحثان عن أربعة (لإبقاء عائلتك في حجز واحد) ، سيعود النظام إلى الصف الأول بأربعة مقاعد متاحة. لهذا السبب ، يمكنك توفير المال عن طريق حجز المقاعد بشكل منفرد بعد تحديد موقع رحلة تحتوي على مساحة كافية لاستيعاب مجموعتك.
قبل أن تحجز تذكرة ، يجب أيضًا أن تتطابق مع فئة أسعار التذاكر المتوفرة مع مخطط الربح المتكرر لبرنامج مكافآتك. في بعض الحالات ، قد لا تكون فئة التذكرة الخاصة بك مؤهلة للحصول على أميال ، ولكن كل الأسعار المدفوعة تقريبًا مع شركات الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها تكسب ما لا يقل عن ميل واحد لكل ميل. قد لا تمنحك شركات الطيران الدولية أي مسافات بعدد من التذاكر المخفضة ، ومع ذلك ، قد لا يقوم برنامجك الذي يقع مقره في الولايات المتحدة أيضًا بإصدار أميال مكافئة لفئات معينة من الرحلات على الرحلات الشريكة ، حتى إذا تم تشغيل الرحلة كمشاركة في الشفرة. على سبيل المثال ، إذا كنت تحجز رحلة عبر شركة يونايتد التي تديرها النمساوي ، على الرغم من أن فئة أجرة التأهل ستكون مؤهلة للحصول على أميال إذا كانت رحلة طيران متحدة ، فإن برنامج المسافر المتكرر الخاص بك سيقدم لك رصيدًا استنادًا إلى شركة الطيران العاملة.
كما يتم استخدام دروس الأسعار لتمثيل توافر تذاكر المكافآت. في كثير من الأحيان ، إذا لم تكن أجرة الخصم العميق متاحة لرحلة معينة ، فلن تتمكن من حجز مقعد جائزة على أدنى مستوى استرداد. يتم التعامل مع تذاكر درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى بالطريقة نفسها ، لذلك إذا كانت أجرة الدرجة الأولى المتوفرة فقط تكلف 15000 دولارًا ذهابًا وإيابًا لطريق يحمل سعرًا مخفضًا للدرجة الأولى بقيمة 10000 دولار ، فقد تجد صعوبة في حجز الجائزة. يمكن للمستخدمين المتقدمين استخدام فئات الأسعار لمصلحتهم باستخدام أداة مثل ExpertFlyer.com.
هناك ، يمكنك مشاهدة الفصول الدراسية المتاحة للعديد من الرحلات الجوية ، مما يجعل من السهل البحث عن مقاعد الجوائز لعدة أيام في كل مرة.