استعراض السفينة الدوارة كسر - كسر
في بعض الأحيان ، يسخر الوقارون الغواصون مثل غريفون في حدائق بوش وليامزبرغ وشيكرا في بوش غاردنز تامبا من "المهور ذات الخدعة الواحدة". إن أول هبوط ، كما يؤكد النقاد ، هو السمة الوحيدة في الرحلة بأكملها. تتحدى Cedar Point الصورة النمطية مع Valravn ، أطول سفينة غوص في العالم. قد لا يشتمل على ميزات خاصة مثل نفق أو رشاش ، ولكن مع نقطتي 90 درجة وثلاث عمليات تحويل ، يحافظ فالرافن على إشراك الدراجين والصراخ من البداية إلى النهاية.
- تصنيف الموقع: 4 نجوم (من أصل 5)
- مقياس الإثارة (0 = Wimpy !، 10 = Yikes!): 8
ميزات الغوص سيارة مفتوحة بدون أرضية سرعة عدوانية ارتفاع أكثر من 200 قدم. انقلاب متعدد - نوع السفينة: السفينة الغوص الغواصة
- الارتفاع: 223 قدمًا
- قطرة: 214 قدم
- زاوية النسب: 90 درجة
- السرعة القصوى: 75 ميل في الساعة
- الصانع: بوليغر ومابيلارد (B & M)
- متطلبات الحد الأدنى من الارتفاع: 52 بوصة
خذ على الصف الأمامي للغوص
في منصة المحطة ، يتم تحميل الركاب في واحد من ثلاثة قطارات ، كل منها بثلاثة صفوف من ثمانية مقاعد. تختلف تجربة الركوب بشكل طفيف اعتمادًا على ما إذا كنت تجلس في الصفوف الأمامية أو الوسطى أو الأخيرة. للتأثير الكامل للقطرة الأولى الغوص السفينة ، ومع ذلك ، يجب عليك حقا الجلوس في الصف الأمامي.
إذا كنت لا ترغب في الانتظار للحصول على الجبهة ، انتزاع واحدة من المقاعد الخارجية من الصفوف الأخرى. على الرغم من أن فالرافن هو كوستر بدون أرضية ، فإن المقعدتين الأوسطتين في الصف الثاني والثالث لها منصة تربط بين السيارات.
يعرقل وجهة النظر أدناه القطار.
تنفذ شركة Valravn أحدث صيحات الكتف على الكتف من B & M التي استخدمتها في الموديلات الحديثة مثل GateKeeper و Banshee و Thunderbird. إنها توفر قدرا كبيرا من الراحة ولكن لا تزال تسمح بالكثير من الحركة ، بحيث يمكن للركاب الخروج من مقاعدهم (بأمان ، بالطبع) خلال قطرات وعناصر G-zero.
عندما يرسل القطار من المحطة ، فإنه يسير بسرعة 180 درجة نحو تلة الرفع. عندما يركب الدراجون قمة التل الأول ، يحصلون على منظر رائع للجانب الشمالي من المنتزه مع لمحات من ميلينيوم فورس ، توب ثريل دراجستر ، وروجارو. ويبلغ طول الكروسيل 90 درجة ويبلغ طوله 223 قدمًا في الهواء ، ويوفر إطلالة بانورامية رائعة على بقية الحديقة وبحيرة إيري.
بينما يبدأ الدراجون بالراحة في الاستمتاع بالمناظر الرائعة ، يتدرب القطار على الحافة بزاوية مخيفة بزاوية 45 درجة ويتركهم متدليين بلا حراك ويتحدقوا في الأرض لثوان قليلة غير مستقرة (يبدو ذلك إلى الأبد). هذه هي مقدمة الغوص التوقيع السفينة.
بعد السقوط الحر الذي يبلغ طوله 214 قدمًا وبزاوية 90 درجة ، تسابق السفينة من خلال ثلاثة عمليات انقلاب ، وهبوطًا بمقدار 90 درجة ثانية (بدون تردد في المرة الثانية) ، ومناورات إضافية تقدم وقتًا رائعًا .
تقريبا قدر من المرح لمشاهدة كما هو على الركوب
كرافعة سيدار بوينت السابعة عشر ، فالرافن هي إضافة قوية يجب أن تروق لجمهور كبير. كل شيء عن الركوب مثير للإعجاب ، من الحجم الضخم للمسار ويدعم القطارات واسعة النطاق. لا يقتصر الأمر على إثارة Valravn لركوب ، بل هو أيضا متعة أن يكون متفرجا ومشاهدة القطارات تتحرك بسلاسة حول المسار.
ركّزت سواقات B & M الأخيرة مثل GateKeeper ، و Banshee ، والآن Valravn ، على عناصر كبيرة وواسعة تعمل على تقليل حدة الصوت. أنها تساعد على جعل السفينة أكثر راحة لتجربة وسهولة في إعادة الركوب. قد يكون الضيوف الذين قد يتعرضون للترهيب من قبل ركوب الخيل المدقع مثل Millennium Force أو Top Thrill Dragster على استعداد للتعامل مع Valravn. انها حقا مثيرة ولكن يمكن الوصول إليها.
تركز سيدر بوينت على صنع المواقع والمناظر الطبيعية مع إضافاتها الأخيرة. ومن الأمثلة الرائعة على GateKeeper وترميم الحديقة الأمامية في عام 2013 بالإضافة إلى تحسينات Gemini Midway في عام 2014. بالنسبة إلى فالرافن ، أضاف المتنزه ساحة جديدة تحتوي على أحواض زهور جميلة ، وممرات للرصف ، والعديد من المقاعد التي لا يستطيع ركابها ركوبها في المشاهد (أو لراكبي الدرجات لالتقاط أنفاسهم بعد غزو السفينة).
كما فتحت الحديقة خط منتصف الطريق الأزرق في منطقة Valravn ، وبالتالي خلق مسار جديد مع آراء رابتور.
تتميز حزمة الإضاءة في Valravn بمصابيح LED ذات ألوان ساطعة متعددة تلائم تلة المصعد. الأضواء البيضاء تسليط الضوء على تخطيط المسار بأكمله في الليل. إنه منظر رائع ويسمح للضيوف بالاستمتاع بمشاهدة فالرافن بعد غروب الشمس وكذلك خلال النهار.
ميزة واحدة مخيبة للآمال هي مدة الرحلة. عندما يركب الدراجون مسار الفرملة النهائي ، فمن المرجح أنهم يريدون المزيد. ومع ذلك ، في دقيقتين و 23 ثانية ، يعد أطول مقارنة مع الوقايات الأخرى الغوص. تقدم Valravn ارتفاعًا باهرًا ، وسرعة هائلة ، ومغامرة فريدة للغطس الغوص ، والتي يتم تقديمها حاليًا في منتزلين أمريكيين آخرين فقط.