Busch Gardens 'SheiKra and Griffon Coasters: What a Couple of Dives

ركوب مراجعات

أول سفينة غوص لأمريكا الشمالية وأول سفينة غوص بدون أرضية في العالم ، شيكرو وغريفون ، على التوالي ، تأخذ الدراجين إلى حافة الهاوية في سيارات واحدة مفتوحة بشكل غير مستقر ، تتدلى بها لعدة ثوانٍ قلقة ، ثم تسقطها مباشرة أسفل تلال طولها 200 قدم . وهذه فقط بداية هذه الجولات البرية.

معلومات مقدمة

معلومات عن الفندق

العثور على أسعار للفنادق بالقرب من Busch Gardens Tampa على TripAdvisor.

اعثر على أسعار فنادق قريبة من Busch Gardens Williamsburg على TripAdvisor.

سيارات الحد الأدنى. أقصى Shiekras ، إيه ، Shrieks .

تم افتتاح SheiKra عام 2005 في قسم Stanleyville في Busch Gardens Tampa. كان نجاحا كبيرا. تبعها في عام 2007 غريفون ، وهي سفينة مماثلة ، في حدائق بوش وليامزبورغ. ركوب فيرجينيا لأول مرة مع السيارات بدون أرضية. عدلت حدائق بوش السيارات على السفينة تامبا لجعلها بلا أرضية أيضا في عام 2007.

تقريبا كل شيء عن Griffon و SheiKra يضعهم بعيدا عن الوقايات النموذجية.

فبدلاً من قطار السيارات ، تستعمل العربات سيارات مفردة تحتوي على ثلاثة صفوف كبيرة من المقاعد. لاستيعاب السيارات الواسعة ، تكون المسارات الفولاذية الأنبوبية واسعة بشكل غير عادي. لا تحتوي السيارات "التي لا أساس لها" على أي طوابق - أو جوانب أو جوانب. السيارات هي أساسا المقاعد انسحب إلى الشاسيه. ترك التصاميم المفتوحة الدراجين عرضة بشكل خاص للغوص التي تلت ذلك.

توفر المقاعد الستة نهاية ركوب الخيل الأكثر انفتاحا وفريدة من نوعها. لأنهم يمتدوا خارج المسار ، لا يملك الركاب أي شيء فوق ، أو أسفل ، أو إلى جانب واحد منهم. المقاعد الخارجية في الصفوف الأمامية هي مواقف ركوب بريمو.

كما هو الحال مع سواحل أخرى بدون أجزاء ، بمجرد تأمين الركاب والركاب من أجل الإقلاع ، تنطلق منصات التحميل ، وتفتح البوابات أمام السيارات بزخارف درامية. ومع ذلك ، فإن السيارات ليست خالية تماما من الأرض. يمكن للركاب ترك أقدامهم تتدلى أو ترتاحهم على أشرطة صغيرة تحت كل صف.

استمتع بالمنظر

يقوم غريفون وشيكرا بجولة حول منعطف ، يلتصقان بمصاعد السلسلة ، ويصعدان تلال رفعهما بسرعة تصل إلى 10 أقدام في الثانية. المصاعد مرتفعة بما يكفي لتوفير مناظر خلابة لكل من المتنزهات وخارجها. بعد تسلق تلال المصعد ، يبحر كلاهما ببطء "دائري" بزاوية 180 درجة ويقتربان ببطء من أول قطرات. هناك هزات طفيفة بينما تتوقف السيارات للحظات ، تليها بدايات خاطئة لأنها تتصدر القمة وتعلق بشكل خطير على الحافة لبضع ثواني مؤلمة.

ثم ، eeeeeaaaahhhhh! تصل قطرات 90 درجة إلى قعقعة عظمية 70 ميل في الساعة (71 ميل في الساعة لغريفون) التي تشعر بأنك تستعد أكثر للسيارات المفتوحة والأرضية.

Griffon و SheiKra يحلقان في حلقات "Immelman" الضخمة (حلقة غوص اسمها طيار في الجيش الألماني قام بمناورات بهلوانية). ثم يبطئون عندما يقتربون من الغوص الثاني 90 درجة. الغوص الثاني هو 138 قدم ل SheiKra و 130 قدما لغريفون. بدلا من التعلق على الحواف ، ومع ذلك ، فإن السيارات تسقط دون تردد. يدخل Griffon في حلقة Immelman ثانية ، بينما تهدأ SheiKra في نفق مملوء بالضباب. وينزلق كلاهما فوق برك الماء ويرسلان أعمدة ضخمة من الرذاذ إلى السماء قبل أن يعودان إلى المحطة.

عذرا ، لا يسمح Wimps

مثل "بوتش جاردنز" في ويليامزبرغ ، فائق الإعجاب والفرح ، "أبولو" شاريوت ، ومركبة "تامبا" للملاهي المقلوبة ، مونتو (وكلاهما مع غريفون وشيكرا ، من بين أفضل اللقطات لأفضل القاطرات ) ، تم تصنيع الوقايات الغطس من قبل معالجات ركوب سويسرية ، Bolliger & Mabillard (تُعرف أيضًا باسم B & M).

في حين أنها ليست سلسة مثل عربة Apollo ، Griffon و SheiKra هي جولات سلسة بشكل ملحوظ - لا سيما بالنظر إلى حجم السيارات الكبيرة والثقل.

لا يوجد في الحقيقة أي مجال للمرونة للمخنثين لجمع الشجاعة والتعامل مع هذه الوقايات. هم ركوب الخيل لا يبرر أن عشاق السفينة سوف الحب وتجنب الوقوع. معلقة ... ومعلقة ، وشنق 200 قدم في الهواء بالتأكيد يضيف إلى الدراما في ركوب. (وهذا هو السبب في أنني أدرجتهم ضمن خياراتي لاختيار 11 متسابقًا خاطئًا .) ولكن ، مع سياراتهم غير المعتادة ، والغطس المذهل ، وإطلاق النار على المياه النهائية ، فإنهم يقدمون مشهدًا كبيرًا لغير المتسابقين.

تم تطويع اثنين من الوقايات في عام 2016 من قبل سيدار بوينت في ولاية أوهايو ، الذي قدم كوستر الغوص الخاص به ، فالرافن . يتسلق 223 قدم ، يسقط 214 قدم ، ويصل إلى 75 ميل بالساعة. هو في الأساس نفس الركوب مثل غريفون و SheiKra ، فقط أطول قليلا وأسرع.

تقول حدائق بوش أن غريفون هو حيوان أسطوري هو نصف أسد ونصف نسر. إنها أيضًا عبارة عن صرصور تزين بعض المباني في فرنسا. SheiKra هو الصقر الأفريقي الذي يغوص أسفل لفريسته. لا يوجد أي جرغول أو صقور في سيارات أو مسارات أو محطات الركوب. لا تحاول الركبتان دمج أو نقل أي نوع من القصص. هم في الأساس مجرد الوقايات المثيرة. ولكن يا ما الإثارة.