ما تحتاج إلى معرفته عن مترو بنغالور
بدأ قطار مترو بنجالور (المعروف باسم مترو نامما) عملياته في أكتوبر 2011. وهناك ميزة كثيرة متوقعة للنقل العام في بنغالور ، فقد كان في خط الأنابيب لأكثر من عقدين وهو ثاني أطول شبكة مترو تعمل في الهند بعد دلهي مترو .
القطارات مكيفة وسفر بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومتر في الساعة. إليك ما تحتاج إلى معرفته عن مترو بنغالور.
بنغالور مترو مراحل
تتكون المرحلة الأولى من مترو بانغالور من خطين - الممر الشمالي الجنوبي (الخط الأخضر) وممر الشرق والغرب (الخط الأرجواني) - ويغطي إجمالي 42.30 كيلومترًا. تم افتتاح القسم السادس والأخير في 17 يونيو 2017.
بدأ البناء في المرحلة الثانية في سبتمبر 2015. تمتد هذه المرحلة لمسافة 73.95 كيلومترًا ، منها 13.92 كيلومترًا تحت الأرض. ويتكون من امتداد لكل من الخطوط الموجودة ، بالإضافة إلى إضافة خطين جديدين. للأسف ، كان العمل بطيئًا في التقدم بسبب مشكلات التمويل. ونتيجة لذلك ، لم يتم منح معظم العقود حتى النصف الأول من عام 2017. ومن المتوقع أن يكون تمديد الخط الأرجواني إلى تشاليجاتا وامتداد الخط الأخضر إلى بلدة أنجانابورا جاهزًا بحلول ديسمبر 2018. أما الباقي - فهو خط أصفر لن يبدأ تشغيل طريق RV إلى Bommasandra وخط أحمر من Gottigere إلى Nagavara حتى عام 2023.
المرحلة الثالثة هي حاليا في لوحة الرسم. من غير المتوقع أن تبدأ معظم أعمال البناء حتى عام 2025 ، مع الانتهاء المتوقع في منتصف 2030. هناك أيضا خطط لربط السكك الحديدية في مترو المطار.
بنغالور مترو الطريق ومحطات
- يبدأ خط الشرق والغرب الأرجواني في Baiyappanahalli وينتهي عند طريق Mysore. إنها بطول 18.10 كم ولها 17 محطة
- يبدأ الخط الأخضر بين الشمال والجنوب في Nagasandra وينتهي في Puttenahalli. إنها بطول 24.20 كم ولها 24 محطة.
سيجد السياح المهتمين بمشاهدة معالم المدينة معالم الجذب الشهيرة في بنغالور مثل Cubbon Park و Vidhana Soudha و MG Road و Indiranagar و Halasuru (Ulsoor) على الخط الأرجواني. سوق Krishna Rajendra (KR) و Lalbagh يتوقفان على الخط الأخضر. يمكن أيضاً لأولئك الذين يحرصون على التراث أن يأخذوا الخط الأخضر إلى طريق سامبيج في Malleswaram ، أحد أقدم الأحياء في بنغالور (اذهبوا في جولة المشي هذه لاستكشافه). قد يكون سوق النسيج الضخم في Srirampura على الخط الأخضر محل اهتمام أيضًا. إذا كنت ترغب في زيارة معبد ISKCON الشهير في بنغالور ، فقم بنقل الخط الأخضر في مصنع Mahalaxmi أو Sandal Soap Factory.
بنغالور مترو جدول
تبدأ الخدمات على خطوط "بيربل آند جرين" في الخامسة صباحاً وتستمر حتى الساعة الحادية عشرة وعشرون دقيقة مساءً (آخر رحلة من محطة كيمبيجودا إنترتشينج) يومياً ، ما عدا أيام الأحد. يتراوح تواتر القطارات على الخط البنفسجي من 15 دقيقة ، إلى 4 دقائق خلال أوقات الذروة. على الخط الأخضر ، يتراوح التردد من 20 دقيقة إلى 6 دقائق. في أيام الأحد ، تبدأ القطارات الأولى في الساعة 8 صباحا وفقا للجدول الزمني المنقح.
فارس وتذاكر
أولئك المسافرون في مترو بنغالور لديهم خيار شراء بطاقات ذكية أو بطاقات ذكية.
هناك هياكل أجرة مختلفة لكل منها.
- تتوفر الرموز الذكية للرحلات الفردية في مكاتب بيع التذاكر وآلات البيع في محطات القطار. كل واحدة صالحة لرحلة واحدة في يوم الشراء. عند دخول محطة ، اسحب الرمز المميز عند بوابة الدخول. عند مغادرة محطة ، قم بإسقاطها في الفتحة عند بوابة الخروج. الحد الأدنى للأجرة هو 10 روبية.
- يمكن أيضًا شراء البطاقات الذكية للرحلات المتعددة من المحطات وتقديم خصومات بنسبة 15٪ على الأسعار للرموز. القيمة المخزّنة "Varshik" هي بطاقة قابلة لإعادة التعبئة يمكنها تحمل رصيد يصل إلى 1500 روبية. يتم تمريرها في نقاط الدخول والخروج في المحطات ، ويتم خصم الأجرة. الحد الأدنى للأجرة هو 8.50 روبية. تم إلغاء بطاقة "سانشار" متعددة الرحلات ، والتي قدمت خصومات تصل إلى 23٪ ، في مارس 2017.
كما يتوفر لحاملي الحافلات والمترو المتكاملين ، الذين يقدمون رحلات غير محدودة ليوم كامل ، لحاملي البطاقات الذكية.
تبلغ تكلفة تذكرة "سارال" 110 روبية وتشمل الحافلات المكيفة (ولكن ليس حافلة المطار). تبلغ تكلفة تذكرة "ساراغ" 70 روبية وهي فقط للسفر في المترو والحافلات غير المكيفة.
الحد الأقصى للأجرة هو 45 روبية على الخط الأرجواني الغربي الشرقي ، و 60 روبية على الخط الأخضر بين الشمال والجنوب.