انها مزدحمة على متن MRT و LRT ، ولكن عليك أن تحصل هناك أسرع
كان التجول في العاصمة الفلبينية مانيلا دائمًا صداعًا. إن نظام النقل في المدينة ، في كلمة واحدة ، مرهق: فالشبكات الجيبية محشورة دومًا إلى حد الركاب الذين يتدفقون من الأبواب ، والطرق السريعة ممتلئة بالوقود من خلال الحافلات والمركبات الخاصة ، وإدارة المدينة لم تعد موجودة النقل بالسكك الحديدية على أساس السكك الحديدية في 1970s.
نظام السكك الحديدية في مانيلا فعال لكنه مزدحم بشكل لا يصدق ، (وخاصة إذا كنت تحمل إلكترونياً أو مجوهرات باهظة الثمن).
ومع ذلك ، فإنها تمثل أسرع طريقة للوصول من النقطة A إلى النقطة B ، بافتراض أن كلا النقطتين قريبتين من محطات القطار. يجب على المسافرين الذين يبحثون عن وسائل النقل في مانيلا أن يستفيدوا بالتأكيد ، ولكن يجب عليهم أيضًا الحرص الشديد.
خطوط LRT وخطوط MRT في مانيلا
تمتلك مانيلا ثلاثة أنظمة سكك حديدية خفيفة وخط قطار ثقيل واحد.
أنظمة السكك الحديدية الخفيفة - LRT-1 و LRT-2 و MRT-3 - خدمة الركاب من أقصى شمال مدينة كويزون إلى أقصى جنوب مدينة باساي. تتجمع معظم محطات القطار ذات الأهمية حول مدينة مانيلا الرئيسية ، ولا سيما على طول خط LRT-1.
شهد نظام قطار PNR - أول نظام في مانيلا - أيامًا أفضل. من 298 ميلا من السكك الحديدية في ذروتها ، تقلصت شبكة PNR إلى 52 ميل ، مع عدد قليل من الاتصالات المفيدة للمسافرين. لا يزال هناك خط نائم إلى بيكول في الأعمال ، حيث يفسد المشروع بسبب المسارات المعيبة.
خلافا لمعظم أنظمة السكك الحديدية الحديثة في جميع أنحاء العالم ، لا تتصل خطوط السكك الحديدية في مانيلا بالمطار على الإطلاق.
إذا كنت تصر على ركوب السكة في الطريق إلى مطار نينوي أكينو الدولي ، فقم بالخروج من القطار في محطة تافت (مترو الأنفاق) أو محطة EDSA / Pasay (ل LRT) ثم سر إلى محطة الحافلات القريبة التي تتعامل مع حلقة المطار. حافلة.
لأغراض هذه المقالة ، سنركز فقط على اثنين من أنظمة القطار الأربعة الموجودة في مانيلا - LRT-1 و MRT-3.
مانيلا الوجهات القريبة من LRT-1
يظهر خط LRT-1 ذي الـ 20 ميلاً ، والذي يبلغ طوله 13 ميلاً ، باللون الأصفر على خريطة النظام. وهي تمر عبر معظم أنحاء مدينة مانيلا ، لذا يحصل ركابها على الكثير من الوجهات السياحية البارزة في العاصمة مقارنةً بخطوط LRT-2 النفعية.
- يقع Binondo على مسافة قريبة من أقرب محطة LRT ، Carriedo (موقع على خرائط جوجل) ؛ يجب على الزوار السير شمالاً حتى شارع ريزال وغرب شارع بوستوس حتى يصلوا إلى بوابة أونغبين في بينوندو (الموقع على خرائط جوجل).
- يقع Intramuros على بُعد 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من المحطة المركزية (الموقع على خرائط Google). عند النزول ، يجب على المسافرين السير جنوبًا في اتجاه قاعة مدينة مانيلا. يمر ممر سفلي للمشاة (الموقع على خرائط Google) عبر شارع Padre Burgos ويظهر بالقرب من بوابة Victoria في Intramuros. عند الدخول إلى Intramuros ، يمكن للمسافرين المشي أو أخذ pedicab للوصول إلى مناطق Intramuros المثيرة للاهتمام مثل كنيسة San Agustin و Fort Santiago . اقرأ دليل السفر Intramuros لمزيد من التفاصيل.
- يقع Rizal Park على بعد خمس دقائق سيراً على الأقدام من محطة UN Avenue (الموقع على خرائط Google). عند النزول ، يجب على المسافرين التوجه شمالاً حتى جادة Taft حتى يصلوا إلى ريزال بارك.
مانيلا وجهات بالقرب من MRT-3
يظهر خط MRT-3 الذي يبلغ طوله 13 ميلاً ، والذي يبلغ طوله 10 أميال ، باللون الأزرق على خريطة النظام.
وهي تنزلق في شارع إبيفانيو دي لوس سانتوس المزدحم (EDSA) ، وتربط مدينة كويزون في الشمال بمدن باسيج ، وماندالويونغ ، وماكاتى ، وبازاي. في محطتين الأكثر شعبية هي Cubao (بوابة إلى مدينة كويزون) وجادة Ayala (بوابة لمنطقة الأعمال المركزية في Makati).
- تم العثور على مراكز التسوق في مانيلا بوفرة على طول خط MRT-3. محطة شمال الجادة (موقع على خرائط جوجل) يتصل على الفور إلى مول ترينوما. تقع محطة أورتيجاس أفينيو (الموقع على خرائط جوجل) على بعد خمس دقائق من SM Megamall. وتتصل محطة Ayala Avenue (الموقع على خرائط Google) على الفور بمول SM Makati الذي يرتبط ببقية مجمع Ayala Center للتسوق.
- يمكن الوصول إلى منطقة الأعمال المركزية في ماكاتى بسهولة عبر محطة Ayala Avenue (الموقع على خرائط Google). تعتبر المنطقة التجارية المركزية واحدة من أكثر الأماكن ملاءمة للمشاة في العاصمة ، مع شبكة من ممرات المشاة التي تربط مجمع مجمع Ayala Center (المجاور مباشرة لمحطة مترو الأنفاق) إلى قريتي Salcedo و Legazpi المجاورتين.
شراء تذكرة ل MRT / LRT
تتوفر تذاكر لخطوط LRT و MRT في محطات كل منهما. تتكون تذاكر كلا الخطين من بطاقات ذكية لا تلامس تسمى BEEP. ويمكن شراء البطاقات إما من خلال مكاتب بيع التذاكر المأهولة أو آلات بيع التذاكر الآلية (غير متوفرة في جميع المحطات).
يمكنك شراء بطاقات ذات استخدام فردي أو مخزنة. يدخل مستخدمو كل من البطاقات ذات الاستخدام الواحد والمخزنة القيمة إلى المحطة عن طريق النقر على البطاقة في مساحة محددة على الباب الدوار. للخروج من المحطة في نهاية الرحلة ، يجب إدخال البطاقة في فتحة لتنشيط الباب الدوار (لمستخدمي بطاقة الاستخدام الفردي) أو النقر على البطاقة في مساحة على الباب الدوار (لمستخدمي بطاقة القيمة المخزنة).
وتبعا للوجهة ، تكلف تذكرة القطار ما بين 12 و 28 بيزو (حوالي 26 إلى 60 سنتا أمريكيا).
نصائح لراكبي الدراجات في خطوط LRT وخطوط MRT في مانيلا
إن LRT و MRT آمنان لغالبية الركاب - ولكن هؤلاء الركاب ، من خلال الممارسة أو التناضح من الآخرين ، تعلموا أن بعض القواعد الإبهامية تقلل من تفاقم الأمور عند ركوب القضبان.
- تجنب ساعة الذروة. ساعات الإزدحام في أيام الأسبوع (من الساعة 7 صباحًا إلى الساعة 9 صباحًا ، ومن الساعة 5 مساءً إلى الساعة 9 مساءً) ستجدك تتنافس مع جمهور مانيلا المتنقل ، الذين يقومون بتحويل كل محطة بشكل جماعي وتدريب سيارة إلى كتلة غليظة من الأشخاص الذين يكتظون بإحكام. مسافرو ساعة الذروة هم أيضا في خطر متزايد من السرقة. انظر المؤشر التالي.
- حافظ على الأشياء الثمينة الخاصة بك تحت غطاء. من المعروف أن النشالين ، واللصوص ، واللصوص كانوا يركبون سيارة LRT و MRT بحثاً عن الركاب اللامع بشكل واضح للمجوهرات والالكترونيات باهظة الثمن. الحفاظ على الوعي الظرفي: لا ترتدي سماعات الرأس أثناء السفر ، والحفاظ على اي فون الخاص بك تحت التفاف ، وخلع أو إخفاء أي مجوهرات على شخصك.
- لا تحمل الكثير من الأشياء. لن يسمح لك بنقل الأمتعة الثقيلة إلى القطار. خطوط LRT و MRT هي خدمات ركاب في المقام الأول ، ويمكن أن تكون معبأة حتى في الساعات المنخفضة الطلب ؛ سوف يكون من الصعب إدارة الأمتعة الثقيلة في السحق ، ومن المحتمل أن الركاب الآخرين لن يقدّروا حصولك على مساحة كبيرة.
- لا تحجب الأبواب. من أجل راحة الركاب الآخرين ، ابتعد عن الأبواب بمجرد دخولك القطار. تحرك مرة أخرى نحو الأبواب محطة واحدة قبل وجهتك. اثنين إذا كانت معبأة القطار إلى الخياشيم.
- اعتني عبور الطريق. وينطبق هذا بشكل خاص على المحطات القديمة على طول خط LRT-1 - لا تسمح جميعهم للركاب بالعبور بسهولة من جانب إلى آخر. بالنسبة لهذه المحطات ، سيُطلب منك العبور على مستوى الشارع.