الحافلات وسيارات الأجرة والنقل بالسكك الحديدية الخفيفة حول عاصمة الفلبين
"مترو مانيلا" ، أو تكتل مدينة مانيلا التاريخية بالإضافة إلى مدينة كويزون ، وباسيغ ، وسان خوان ، وماكاتى ، وثلاثة عشر مدينة ومدينة أخرى مجاورة ، هي فوضى كبيرة ، مترامية الأطراف من ناطحات السحاب الحديثة ، والمستودعات المهترئة ، والمنازل الفخمة ، الأحياء الفقيرة.
يميل السياح إلى الابتعاد عن غمر أنفسهم تمامًا في مانيلا ، مفضلين الابتعاد فوراً إلى المناطق الفلبينية الأكثر روعة مثل بوراكاي وبوهول .
(إذا كنت واحدًا منهم ، فستحتاج إلى قراءة ما لدينا حول كيفية السفر إلى الفلبين مع تجنب مانيلا .)
لكن تخطي مانيلا يعني أنك تخرج من تجربة مثيرة للاهتمام. حتى وسائل النقل التي تحذّر كثيراً في مانيلا قد تكون سهلة (على الأقل ، مقبولة) إذا اتبعت بضعة قواعد بسيطة.
الدخول عبر مطار Ninoy Aquino الدولي
تشمل البوابة الجوية الرئيسية في مانيلا ، مطار نينوي أكينو الدولي (IATA: MNL ، ICAO: RPLL) محطة داخلية واحدة وثلاثة محطات دولية. ترحب المحطة الدولية الرئيسية (المبنى رقم 1) بغالبية الرحلات الجوية الدولية ، وهذا المبنى القديم البائس الذي اكتسب "NAIA" وضعه المؤسف بأنه "أسوأ مطار في العالم". (الموقع على خرائط جوجل)
محطة 2 (الموقع على خرائط جوجل) تستضيف الرحلات الجوية المحلية والدولية لشركة الخطوط الجوية الفلبينية. محطة 3 (الموقع على خرائط جوجل) يستضيف رحلات PAL Express و Cebu Pacific المحلية والدولية.
وتستضيف المحطة المحلية (الموقع على خرائط جوجل) رحلات الطيران الداخلية SEAir و ZestAir.
لا يرتبط NAIA بنظام السكك الحديدية في المدينة ؛ أسهل طريقة للخروج هي عن طريق ركوب أحد نوعين من سيارات الأجرة التي تنتظر في منطقة القادمين من أي من المحطات الأربعة في الداخل.
تعرف على كيفية إدارة مطار Ninoy Aquino الدولي في مانيلا .
لا تحتوي سيارات الأجرة الكوبون على سيارة أجرة. بدلاً من ذلك ، تفرض هذه الكبائن سعرًا ثابتًا حسب وجهتك. سوف يأخذ مرسل منطقة القادمين اسمك ووجهتك ، ويصدر قسيمة مقابل الدفع. قدم القسيمة للسائق وخارجه.
يتم تلوين سيارات الأجرة القسيمة البيضاء ، مع المربعات الزرقاء التي تظهر رقم السيارة. تُعد سيارات الأجرة هذه مثالية للعائلات و / أو السياح الذين لديهم الكثير من الأمتعة ، حيث يمكنك طلب سيارة أجرة كبيرة من النوع الذي يمكن أن يستوعب حمولتك بالكامل.
تتقاضى سيارات الأجرة المقننة في المطار رسومًا بقيمة 70 بيزو فلبيني (1.65 دولارًا أمريكيًا) مقابل PHP 4 لكل 300 متر. هذه الأسعار أعلى بعض الشيء مما تدفعه في سيارة أجرة متوسطة في مانيلا. من ناحية أخرى ، فإن سيارات الأجرة هذه أكثر صدقاً من سائق التاكسي العادي لديك.
ركوب سكة حديد LRT في مانيلا وأنظمة السكك الحديدية
تربط حافلة نقل مكوكية واحدة محطة NAIA الطرفية رقم 3 بتقاطع باساي (الموقع على خرائط Google) الذي يربط بين خطي السكك الحديدية الخفيفة الرئيسيين في مانيلا ، مترو الأنفاق (MRT) و LRT (مقسّمين إلى الأسطر 1 و 2). يمكن أن يكون ركوب القضبان ممتعًا إذا كنت تتجنب التجوال بشكل صارم خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع (من الساعة 7 صباحًا إلى الساعة 9 صباحًا ، ومن الساعة 5 مساءً حتى الساعة 9 مساءً) ، عندما تتحول كل سيارة قطار إلى كتلة غليظة من الأشخاص المعبئين بإحكام.
تتكلف الأسعار ما بين 0.25 دولار و 0.50 دولار ، مخزنة في بطاقات مغناطيسية تلتصق بها الأبواب الدوارة لتسهيل الوصول إليها.
إن تبادل Pasay هو نهاية السطر لمترو الأنفاق (MRT) ومحطة ما قبل الأخيرة لـ LRT-1. من هذه النقطة فصاعدًا ، يمكنك ركوب أي من الخطين للوصول إلى الوجهات الرئيسية التالية في مانيلا:
- يصل مترو الأنفاق (الخط الأزرق) إلى منطقة ماكاتى التجارية (عبر محطة أيالا) ، ومنطقة أورتيغاس التجارية ، وإس إم ميغامول المترامية الأطراف (عبر محطة أورتيغاس) ومركز تسوق ترينوما / إس إم نورث إدسا مول (عبر محطة نورث أفينيو).
- يصل الخط LRT (الخط الأصفر) إلى Malate (عبر محطة Vito Cruz) ، و Ermita و Rizal Park (عبر محطة الأمم المتحدة) ، ومجلس مدينة Manila ، و Intramuros (عبر المحطة المركزية) ، و SM North Edsa Mall (عبر محطة Roosevelt).
تم تصميم الوصول إلى محطات MRT و LRT بشكل سيئ كقاعدة عامة: القليل منهم لديهم مصاعد كهربائية ومصاعد ، ومعظم المحطات المرتفعة لا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق السلالم العالية الحادة من مستوى الشارع.
توفر بعض المحطات الوصول المباشر إلى مراكز التسوق المجاورة.
لمزيد من المعلومات ، يرجى قراءة دليلنا إلى نظام السكك الحديدية للقطارات في مانيلا .
ركوب الحافلات و Jeepneys في مانيلا
وتغطي حافلات النقل الجوي وغير الاعتيادية المكيفة العديد من الطرق الرئيسية في جميع أنحاء العاصمة مانيلا وخارجها. يتم استخدام هذه الحافلات في الغالب من قبل الركاب المحليين للوصول إلى العمل ومنه.
تتكلف حافلات Fare for Manila ما بين 0.20 دولار و 1 دولار ، اعتمادًا على مسافة رحلتك ؛ يتم إصدار التذاكر من قبل "الموصلات" في الحافلات ، والتي تدفعها عند مرورها في ممر الحافلات.
سيارة جيبية ملونة بشكل طليق تقطع معظم الطرق الفرعية في مانيلا ، وسوف تعيدك نحو 0.15 دولار (PHP 8) لرحلة قصيرة.
من الصعب فهم الحافلات و jeepneys إذا كنت في المرة الأولى زائر مانيلا ، ولكن إذا كان يمكنك اختراقها ، هذه عروض أرخص طريقة للوصول من النقطة A إلى النقطة B داخل مانيلا. للتعبير عن حالة النقل ، فإن موقع Sakay.ph ("sakay" يعني "ركوب" باللغة الفلبينية) يسمح للمسافرين بإدخال النقاط A و B ، حيث يقوم الموقع بإنشاء مسار باستخدام MRT / LRT ، و bus و jeepneys على طول الطريق.
ركوب سيارات الأجرة في مانيلا
سيارات الأجرة العادية في مانيلا كلها مكيفة الهواء وقياساتها ... ولكن لديها سمعة سيئة للغاية حتى بين السكان المحليين. سيارات الأجرة سيئة السمعة لعدم إعادتها إلى التغيير الصحيح ، والسياحة الزائدة عن الحد ، وأحيانا حتى على سرقة أسعارها. يبلغ سعر التذكرة للأسفل 40 بيزو فلبيني (حوالي 0.90 دولار) مع PH3.50 (0.08 دولار أمريكي) لكل 300 متر.
إذا كان لديك هاتف ذكي ، فيمكنك استخدام تطبيق GrabTaxi لاستدعاء سيارة أجرة إلى موقعك ، إذا كنت لا تمانع في فرض تكلفة إضافية قدرها 70 بيزو فلبيني (1.60 دولارًا) على رحلتك.
- الاستيلاء على سيارة أجرة: تحميل GrabTaxi: iTunes | ذكري المظهر
تأجير السيارات في مانيلا
إذا كنت ترغب في القيادة ، فمن السهل ترتيب استئجار السيارات من خلال الفندق ، أو مباشرة مع شركة تأجير سيارات ذات سمعة طيبة. يشترط القانون أن يكون عمر السائق على الأقل 18 عامًا مع رخصة قيادة دولية صالحة. حركة المرور في الفلبين تقود على الجانب الأيمن من الطريق.