تعلم كل شيء عن جسر كورونادو في سان دييغو

جسر سان دييغو-كورونادو (المعروف عادة باسم جسر كورونادو) هو جسر يبلغ طوله 2.12 ميل يمتد عبر خليج سان دييغو ويربط مدينة سان دييغو بمدينة كورونادو. هذا هو الطريق الرئيسي للوصول إلى شواطئ كورونادو والمحطة الجوية البحرية في الجزيرة الشمالية ، وكذلك برزخ ستراند ستراند الذي يربط كورونادو بشاطئ إمبريال والبر الرئيسي.

أين هو موقعه؟

يمكن الوصول إلى Coronado Bridge عبر الطريق السريع 5 في حي Barrio Logan ، إلى الشمال مباشرة من National City.

يرتفع وينحدر في منحنى كاسحة ينتهي في الجادة الرابعة في كورونادو.

متى بنيت؟

بدأ بناء الجسر في عام 1967 وافتتح في 3 أغسطس 1969. كان روبرت موشير هو المهندس الرئيسي للهيكل ، والمصنوع من الفولاذ المقاوم للعظام ، وله تصميم رقيق ذي أنبوبي للكفاءة والنعمة. يستخدم الهيكل أطول عارضة مربع مستمرة في العالم لإخفاء الأقواس والمفاصل والمقويات التي يمكن رؤيتها عادة في الجسور الأخرى. يقول موشير إنه صمم 30 برجًا مقنطرًا بعد جسر كابريلو بالبوا بارك.

لماذا هو جدير بالملاحظة؟

وقد أدى افتتاح الجسر إلى القضاء على عبّارات المركبات الطويلة التي عبرت خليج سان دييغو ، ووفرت الوصول السريع والسهل إلى كورونادو. جعلت العمارة الرشيقة والنظيفة والطلاء الأزرق الجسر أحد المعالم والرموز الأكثر شهرة في سان دييغو. يدعي المهندس المعماري "موشير" أن منحنى 90 درجة هو بالضرورة - يمتد لفترة طويلة بما فيه الكفاية بحيث يمكن أن يرتفع إلى ارتفاع 200 قدم و 4.67 في المئة ، مما يسمح حتى لحامل الطائرات البحرية بالإبحار تحت.

في عام 1970 ، حصلت على جائزة الجسور الأكثر جمالا من المعهد الأمريكي للإنشاءات المعدنية.

حقائق وأرقام

تكلفة بناء جسر كورونادو بلغت 47.6 مليون دولار. دفع الجسر الضريبي السابق سندات البناء الخاصة به في عام 1986 ، وتمت إزالة الرقم 1 دولار في عام 2002. الجسر لديه خمسة ممرات المرور ويحمل حوالي 85000 سيارة يوميا.

إن السور الحاجز الخرساني العالي 34 بوصة منخفض بما يكفي للسماح بمنظر دون عائق ، والذي يتضمن أفق سان دييغو ، من السيارات على الطريق. تمتد قنوات الشحن بواسطة أطول عارضة بثلاثة أضلاع على مستوى العالم: 1،880 قدم. ترتكز الأبراج على 487 دعامة خرسانية مسلحة سابقة الإجهاد. في عام 1976 ، تم تحديث الجسر بقضبان خاصة للحماية من أضرار الزلزال.

هل كنت تعلم؟