من الممكن ، ولكن ليس من المرجح جدا.
ووفقاً لمنظمة الصحة العالمية ، فإن حوالي ثلث الأشخاص على سطح الأرض مصابون بالمتفطرة السلية ، وهي البكتريا المسببة للسل (TB) ، وإن لم يكن جميع هؤلاء الأفراد مصابون بالمرض أو سيصابون به.
جعل السفر الجوي من السهل انتشار البكتيريا المسببة للأمراض. بما أن السل ينتشر عن طريق قطرات محمولة جواً ، عادة ما تكون ناتجة عن طريق السعال أو العطس ، فإن الأشخاص الذين يجلسون بالقرب من أحد الركاب المصابين بعدوى نشطة قد يكونون في خطر.
ومع ذلك ، وفقا لمراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) ، لا يمكنك التعاقد السل عن طريق لمس العناصر التي تم استخدامها من قبل شخص مصاب ، ولا يمكنك الحصول على مرض السل عن طريق المصافحة ، وتقبيل شخص ما مع مرض السل أو تناول الطعام المشتركة من قبل شخص من لديه مرض السل.
في الوقت الذي يتم فيه فحص بعض المسافرين على متن الرحلات الجوية لمرض السل ، فإن معظمهم لا يخضعون لذلك. عادة ، يتم فحص المسافرين جوا الذين هم مهاجرون وطلاب تأشيرة دخول ، ولاجئون ، وأعضاء عسكريون وعائلات عائدة من الخارج ، وطالبي لجوء ، وزوار لفترة طويلة ، لمرض السل قبل موعد مغادرتهم. معظم المسافرين من رجال الأعمال والسياح لا يحتاجون للفحص لمرض السل ، وهذا يعني أن المسافرين الذين لا يدركون أنهم مصابون أو الذين يعرفون أنهم مصابون ويسافرون على أي حال قد ينشر البكتيريا إلى أشخاص جالسين بالقرب منهم.
من الناحية المثالية ، لا ينبغي للمسافرين الذين يعرفون أنهم مصابون بالعدوى أن يسافروا جواً حتى يتم علاجهم من المرض لمدة أسبوعين على الأقل.
لكن عمليا ، يمكن أن تنشأ حالة لا يعرف المسافرون فيها أنهم مصابون أو يعرفون ، ولم يبدأوا العلاج ، وحلوا على أي حال.
ووفقاً لمنظمة الصحة العالمية ، لم تحدث أي حالات انتقال للسل في الحالات التي يكون فيها إجمالي الوقت الذي يقضيه الركاب على متن الطائرة ، بما في ذلك أي تأخير وكذلك وقت الرحلة ، أقل من ثماني ساعات.
كما كان انتقال مرض السل من الركاب إلى الركاب محدودا تاريخيا في المنطقة المحيطة بالراكب المصاب بالعدوى ، بما في ذلك صف الراكب المصاب ، والصففين خلفه ، والصفين إلى الأمام. يتم تقليل خطر الإصابة إذا تم تنشيط نظام تهوية الطائرة أثناء التأخير الأرضي لمدة ساعة أو أكثر.
لا تحدد منظمة الصحة العالمية أي مخاطر متزايدة على المسافرين الذين يسافرون مع أحد أفراد طاقم الطائرة المصاب بمرض السل (M. tuberculosis) .
في أفضل الحالات ، يكون لدى شركة الخطوط الجوية معلومات اتصال لكل راكب وستكون قادرة على التعاون مع سلطات الصحة العامة إذا أصبح التبليغ عن الركاب ضروريًا. في الواقع ، قد يكون من الصعب تعقب جميع الركاب الذين قد يكونون في خطر. تحث منظمة الصحة العالمية مسؤولي الصحة العامة على تحديد وإبلاغ الركاب الذين جلسوا بالقرب من راكب مصاب ، سواء كان ذلك الراكب مصمماً على العدوى وقت الرحلة أو أصبح مصابًا خلال فترة الأشهر الثلاثة التي تسبق الرحلة.
الخط السفلي
إذا أخبرك طبيبك بأنك مصاب بمرض السل ولا يجب أن تطير ، فابق في المنزل. سوف تعرض المسافرين الآخرين للخطر إذا سافرت قبل بدء العلاج.
يمكنك تقليل خطر التعرض للإصابة بالسل من خلال الطيران على رحلات طيران أقصر (أقل من ثماني ساعات).
إن توفير معلومات اتصال واضحة ومقروءة لشركات الطيران الخاصة بك وللمسؤولين عن الجمارك والهجرة سيمكن سلطات الصحة العامة من الاتصال بك إذا ما تبين أنك قد تعرضت لمرض السل المعدي في رحلتك. إذا تم الاتصال بك من قبل شركة الطيران الخاصة بك أو من قبل موظفي الجمارك بسبب تعرضك لمرض السل ، قم فوراً بتحديد موعد مع طبيبك وأصر على أن يتم إجراء اختبار لك لمرض السل المعدي في الوقت المناسب.
إذا كنت تخطط لزيارة منطقة ينتشر فيها مرض السل المعدي ، ناقش خططك مع طبيبك قبل رحلتك. ﻗﺪ ﺗﺮﻏﺐ ﻓﻲ أن ﻳﻘﻮم ﻃﺒﻴﺒﻚ ﺑﻔﺤﺼﻚ ﻟﻤﺮض اﻟﺴﻞ اﻟﻤﻌﺪي ﺑﻌﺪ 8 إﻟﻰ 10 أﺳﺎﺑﻴﻊ ﻣﻦ اﻟﻌﻮدة إﻟﻰ اﻟﻤﻨﺰل.
مصادر:
مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها. CDC Health Information for International Travel 2008 ("Yellow Book"). تم الوصول إليه في 20 آذار (مارس) 2009. http://wwwnc.cdc.gov/travel/page/yellowbook-2012-home.htm
السل والسلامة الجوية: مبادئ توجيهية للوقاية والسيطرة. الطبعة الثالثة. جنيف: منظمة الصحة العالمية ؛ 2008. 2 ، السل على الطائرات. تم الوصول إليه في 20 تشرين الأول 2016. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK143710/
منظمة الصحة العالمية. تم الوصول إليه في 20 مارس 2009. السل والسلامة الجوية: إرشادات للوقاية والتحكم ، الطبعة الثانية ، 2006.