مقدمة إلى عجائب الطرق الوعرة من مسار أمريكا اللاتينية

لا تعد الرحلات على الطرق الطويلة جديدة بالنسبة لأولئك الذين يعرفون ثقافة السفر داخل الولايات المتحدة ، مع الرحلات البرية الأسطورية مثل الطريق 66 التي تعتبر جزءا لا يتجزأ من الثقافة التي هي مبدع. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين لديهم شغف للسفر على الطرقات الوعرة ، لا سيما عن طريق الدراجات النارية ، غالباً ما كان عليهم الجمع بين فترات طويلة من القيادة على الطرق مع امتدادات قصيرة من مسارات الطرق الوعرة التي هي بالفعل أجزاء لا تنسى من رحلاتهم.

تم تصميم مسار Trans-America (TAT) لحل هذه المشكلة تحديدًا ، بهدف إجراء درب غامر على الطرق الوعرة لا يتطلب امتدادات طويلة من ركوب الطرق ، في حين لا يزال يتمتع بإمكانية الوصول إلى المرافق مثل محطات الوقود و الإقامة.

تاريخ تات

حلم درب طويل على الطرق الوعرة هو حلم كثير من الناس الذين يتمتعون بالدراجات النارية على الطرق الوعرة التي حلموا بها لسنوات ، ولكن كان راكب الدراجة النارية سام كوريرو الذي نظر في محاولته لإنشاء درب عبر البلاد من شأنه أن يوفر رحلة ملحمية. سحر هذا الدرب هو أنه ليس حقا درب جديد ، ولكن سلسلة من المسارات الموجودة التي تم ربطها معا لجعل طريقا طويلا. بعد آلاف الأميال من ركوب الخيل وساعات طويلة من البحث عن الخرائط والطرق المحتملة ، ازدادت شعبية طريق Trans-America ، وارتفع عدد الدراجين الذين يستمتعون بالسير في السنوات منذ إطلاقه على أساس سنوي.

ماذا تتوقع عندما كنت ركوب درب

على بعد ما يقرب من خمسة آلاف ميل ، لا يوجد نوع واحد من ركوب الخيل الذي يمكن أن تتوقعه ، ولكن واحدة من الميزات المثيرة للاهتمام في TAT هو أن كل يوم لديه بعض الأجزاء الفنية من ركوب الخيل ومشهد مثير للاهتمام للاستمتاع. تبلغ معظم الأيام على طول الطريق حوالي مائتي ميل ، لذلك سيجد معظم الناس أن المسار بأكمله يمكن أن يستغرق حوالي أربعة أسابيع ، على الرغم من أنه من الممكن جدًا ركوب أجزاء أقصر من المسار بدلاً من ذلك.

وقد تم تصميم هذا المسار ليكون السكن ومحطات البنزين في متناول اليد ، وعلى مسافة معقولة للسماح لمعظم الدراجات النارية بالسفر دون الحاجة إلى سيارة دعم.

يسلط الضوء على الطريق

نظرًا لأن المسار بأكمله يمتد إلى جميع أنحاء البلاد تقريبًا ، فهناك تنوع كبير في نوع المناظر والمشاهد التي ستواجهها ، ومن التلال إلى البراري والجبال العالية ، تحتوي TAT على القليل من كل شيء. لأولئك الذين يستمتعون بالمناظر الطبيعية الجبلية ونوع الركوب الذي تصادفه مع تغيرات الارتفاع ، فإن القسم من خلال جبال روكي في كولورادو مثير للغاية ومثير للإعجاب . يمر الطريق عبر أوتاه ، حيث يكون الطريق في أقصى حالاته تقريباً ، حيث تقام ساعات بين الاجتماعات مع فرسان آخرين ، مع التلال الصخرية والجافة مع المنحدرات الحادة التي تشكل خلفية مذهلة لهذه الرحلة.

الميزات الرئيسية للدراجات النارية الخاصة بك على الطرق الوعرة لهذه الرحلة

ليس هناك شك في أن TAT يوفر تجربة ركوب مذهلة ، ولكن أحد الأشياء التي تحتاج إلى النظر فيها هو ما إذا كانت الدراجة الخاصة بك ستكون مناسبة للقسوة التي سيضعها الدرب على الدراجة. تعتبر الدراجة ذات الرياضة المزدوجة ضرورية لهذا الطريق ، وفي حين أن الدراجات البخارية قد تكون قادرة على إكمال الدرب ، فقد تحتاج إلى دعم لنقل معدات ومعدات التخييم ، في حين أن الدراجات الهوائية المزدوجة الأكبر حجمًا التي تعلو 600cc تقريبًا سيكون لديها النخر في التعامل مع الطريق دون دعم تحمل المعدات في العديلات.

يجب أن يكون مدى خزان الوقود أكثر من 160 ميلاً ، على الرغم من أن بعض محطات الوقود أقرب إلى بعضها البعض ، في حين أن الموثوقية الجيدة والإطارات القذرة المناسبة والألواح الزجاجية الجيدة ضرورية.

التحضير لركوب تات

من المهم أن تفهم أن ركوب درب مسافات طويلة مثل هذا سيكون أكثر مرهقة من مجرد رحلة ليوم واحد ، لذا فإن الحصول على مستوى جيد من اللياقة سيساعدك على التعامل مع التحديات بشكل أكثر فعالية. إن الكثير من الأبحاث من خلال الخرائط ونظام تحديد المواقع أمر مهم لتخطيط المكان الذي تنوي البقاء فيه ، وحيث يمكنك الوصول إلى الوقود ، بينما تجدر الإشارة أيضًا إلى أن القدرة على التكيف بشأن المسار قد تكون ضرورية ، خاصة من خلال التمريرات الثلجية في ولاية كولورادو. وفي ولاية أوريغون ، حيث يمكن أن تسد الطرق من قبل الأشجار الساقطة. إن التأكد من أن دراجتك في حالة جيدة وفي حالة جيدة أمر حيوي بالطبع ، في حين أن وجود معدات جيدة أمر مهم أيضًا إذا كنت تنوي إكمال المسار بنجاح.