ماذا تتوقع في رحلة بحرية في قناة بنما

تجربة قناة بنما

غالبًا ما تكون الرحلة البحرية لقناة بنما على رأس قائمة العديد من قوائم المسافرين. أولئك الذين يخططون لرحلة بحرية في قناة بنما لديهم ثلاث طرق مختلفة لرؤية القناة - العابرة بالكامل كجزء من رحلة بحرية بين منطقة البحر الكاريبي والمحيط الهادئ (عادة بين فلوريدا وكاليفورنيا) ، والعبور الجزئي كجزء من رحلة بحرية كاريبية ، والعبور الكاملة كما جزء من جولة أرض في بنما ورحلة بحرية. على الرغم من أن الترانزيت الجزئي لقناة بنما سيعطي الزوار ممرًا عبر أول مجموعة من الأقفال وإلقاء نظرة على بحيرة غاتون ، إلا أنه ليس مثيرًا للإعجاب عند عبور القارب القاري على متن سفينة ويمر تحت جسر الأمريكتين بالقرب من مدينة بنما.

هذه الاستعراضات والنصائح كروز قناة بنما تقديم لمحة عامة جيدة من المبحرة من خلال قناة بنما:

• قناة بنما كروز على هولندا أمريكا فيندام
  رحلة مفصلة لسفر الرحلة البحرية لرحلة بحرية في قناة بنما من Ft. Lauderdale إلى سان دييجو على متن سفينة "هولاند أمريكا فيندام" ، مع منافذ اتصال في منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الجنوبية وأمريكا الوسطى والمكسيك. هولندا أمريكا خط ديه رحلات بحرية أخرى قناة بنما بطول متنوع.

• قناة بنما سفينة صغيرة كروز وجولة لاند
  مجلة سفر من 11 يوم من جولة الدائرة الكبرى لدورة بنما الكبرى جولة ورحلة برية مع توقف في مدينة بنما ، إل فالي دي أنطون ، وجامبوا.
• نصائح قناة بنما كروز
  معلومات عن الرحلات البحرية في قناة بنما ، وأفضل وقت للسفر ، وخطوط الرحلات البحرية المتجهة إلى بنما.

خلفية وتاريخ قناة بنما

تعد قناة بنما واحدة من أعاجيب الهندسة العظيمة في القرن العشرين. وافتتح في عام 1914 وشكل حلقة وصل هامة بين المحيطين الأطلسي والهادئ.

على الرغم من أن شركة هندسية فرنسية حاولت في الأساس بناء قناة مياه مسطحة (مثل قناة السويس ) عبر برزخ بنما ، إلا أن هذه الخطة لم تكن ناجحة بسبب الكميات الهائلة من الأوساخ التي كان يجب نقلها من القناة. وجود شرائح الطين المتكررة لم يساعد في هذا الجهد. لقد دخلت الولايات المتحدة وبنت قناة ذات أقفال ناجحة.

خفضت قناة بنما بشكل كبير الوقت الذي استغرقته للسفر من شرق الولايات المتحدة إلى غرب الولايات المتحدة.

الآن هو وقت كبير لزيارة قناة بنما. تم افتتاح مشروع توسع ، والذي أضاف مجموعة أخرى من الأقفال ، في عام 2016. ويمكن لهذه الأقفال الجديدة التعامل مع السفن الكبيرة ، بحيث يمكن الآن لخطوط الرحلات البحرية أن ترسل بعض سفنها الكبيرة عبر قناة بنما.

كتبت عشرات الكتب عن تاريخ قناة بنما. واحدة من الأفضل والأكثر استحقاقا هو "مسار بين البحار" من قبل ديفيد ماكولوغ. أنا أوصي بأن أولئك الذين يخططون لرحلة بحرية في قناة بنما يشترون هذا الكتاب أو يراجعونه من مكتبتهم المحلية ويقرؤونه قبل السفر إلى بنما.

نظرة عامة على قناة بنما العابر

وتغطي رحلة تستغرق 8 ساعات بين بحيرة جاتون وجسر الأمريكتين حوالي 50 ميلاً. يجب أن ترفع السفن العابرة للقناة 85 قدمًا لعبور "القسمة القارية" ، ثم تنخفض مرة أخرى إلى مستوى سطح البحر.

على عكس قناة السويس (قناة مستوى البحر) ، يتم استخدام ثلاث مجموعات من الأقفال لرفع وخفض السفن. وتتراوح بوابات القفل من 47 إلى 82 قدما ، ويبلغ عرضها 65 قدما ، وسماكة سبعة أقدام. ليس من المستغرب ، أنها تزن من 400 إلى 700 طن لكل منهما. تمتلئ هذه البوابات العملاقة وتفرغها الجاذبية ، وتتدفق المياه عبر سلسلة من الأنفاق قطرها 18 قدمًا تسمح بملء وتفريغ حجرة القفل في حوالي 10 دقائق.

تتطلب كل سفينة تمر عبر الممر المائي 52 مليون جالون من المياه العذبة لتشغيل الأقفال. ثم تتدفق هذه المياه في البحر. يقوم طياري قناة بنما على كل سفينة تمر عبر القناة باستخدام أجهزة اللاسلكي للتواصل فيما بينهم. الدقة المطلوبة في الأقفال هائلة. هناك قدم واحدة فقط على كل جانب من السفينة الكبيرة ، ويمكنك بسهولة لمس جانب القفل أو الخروج من السفينة على القفل الخرساني. تزيح السفينة أطنان من الماء ، لكن الطيار يبقيها في مسارها ، دون أن تنقر على جدران الأقفال. كل شخص يمر عبر قناة بنما على متن سفينة سياحية يأتي بعيداً عن الرحلة بتقدير كبير للوظيفة التي يقوم بها الطيارون.