هل سبق لك أن كنت ترغب في الطيران عبر طائرة خاصة إلى وجهتك وتجنب شركات الطيران بلمسة واحدة فقط من التطبيق؟ ثم قد تكون شركة جديدة تسمى Ubair - التي تفرض نفسها على أنها Uber of air - ما تحتاجه.
أطلقت شركة نور التي تتخذ من نوريويل ، ومقرها Mass ، تطبيقًا على iTunes لتوفير عروض فورية ، قابلة للحجز ، في اتجاه واحد للسفر في رحلات جوية خاصة دون الحاجة إلى دفع رسوم العضوية أو الودائع مع الكثير من المرونة.
ويستطيع المستخدمون الوصول إلى ست فئات من الطائرات ، تتراوح من طائرة مكبس أساسية - ubairTaxi - إلى Gulfstream IV العابرة للقارات (ubairHeavy) ، مع عدة فئات بينهما. يمكن للمستخدمين اختيار وسائل الراحة مثل المطاعم الذواقة ومع تأكيد فوري بدون ورق.
كان يوبيرا يحلم بالمؤسس والرئيس التنفيذي جوستين سوليفان ، الذي كان رئيسًا سابقًا لشركة Private FLITE ، وهي شركة طيران خاصة تقدم خدمات كاملة تقدم مزيجًا من الملكية الجزئية والميثاق حسب الطلب. وقال إن هناك سوقا خاصا كبيرا في مجال تأجير الطائرات.
وقال سوليفان إن عبير يختلف عن الخدمات القائمة مثل البطاقات النفاثة أو الملكية الجزئية. "لدينا سعر ثابت هو الفرق الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكسور والكروت النفاثة تتطلب التزامًا كبيرًا من الأمام. "مع كسور ، كنت تبحث في التزام لمدة خمس سنوات ، وبطاقة طائرة ، كنت تبحث في إيداع 150،000 دولار." ولكن Ubair يقدم نفس الخدمة على أساس مرة واحدة ، بناء على الطلب ، وأضاف .
"يحتاج عملاؤنا إلى منصات مختلفة. قد يرغب البعض في شركة غالفستريم إلى أوروبا ، أو بيلاتوس PC-12 إلى نانتوكيت أو هاوكير إلى ميامي ، لذلك نحن نقدم مرونة أكثر بكثير من دون التزام طويل المدى ، "كما يقول سوليفان.
إذن من هو عميل Ubair المستهدف؟ وقال سوليفان: "أحدهما هو مديران أو ثلاثة من رجال الأعمال الذين عادة ما يتنقلون تجارياً إلى مدينة بعيدة باستخدام النظام التجاري القائم بالفعل ، والذي قد يكون صعباً في بعض الأحيان".
وقال ان المسافرين يمكن ان يدفعوا 1500 دولار في الساعة لطائرة تاكسي اوبيرا لرحلة بين واشنطن دي سي ومدينة نيويورك او نيويورك-بوسطن.
عميل آخر مستهدف هو المسافر النفاث الخاص الذي اشترى بطاقة طائرة أو حصة كسرية تبحث عن المرونة على أساس رحلة ذهابًا وإيابًا. "هناك 10000 شخص ينفقون أكثر من 250،000 دولار سنويًا في رحلات خاصة. يمكننا أن نجد مكانة جميلة في تلك التشكيلات لرحلات الطيران ، ”قال سوليفان.
وقال سوليفان إنه في مقارنة أوباير بالدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال على خطوط الطيران التجارية ، تكون طائراتنا في بعض الأحيان أكثر منطقية. "إن الفوائد الحقيقية للطيران بشكل خاص هي الوصول والوقت. يمكنك المغادرة من المطارات الأقل ازدحاما والأرض الأقرب إلى المكان الذي تحتاج إليه ". "بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أن تأخذ سيارة أجرة من طراز Ubair مع ثلاثة أشخاص بين طريق مثل نيويورك وستو ، فيرمونت. لا يوجد بديل تجاري لذلك. "
هناك الكثير من الطائرات المتاحة لخدمة عملاء Ubair ، قال سوليفان. وقال: "هناك حالياً 4،500 طائرة متاحة للإيجار في أمريكا الشمالية ، لكن 150 منها فقط مهمة للغاية ، لأنها تطير كل يوم من أجلنا ولعملائنا ، وتلك الطائرات التي تناسب هذه الفئات".
وقال سوليفان إن تلك الطائرات تخلق تأثيرًا للشبكة يسمح لأوبير بالقيام برحلات أخرى في اتجاه واحد.
"إن الجزء الأكبر من الطيران لدينا تتم على الصقر الخمسين كبيرة الحجم ، هوكر 800s متوسطة الحجم و UbairProp بيلاتوس PC-12s ،" قال.
وقال سوليفان إن معظم مستخدمي أوبير الأوائل استخدموها في رحلات قصيرة في اتجاه واحد. وقال: "أعتقد أنه بعد عامين من الآن ، سيكون أمام عبير فرصة كبيرة لتصبح أكبر شركة طيران أمريكية خاصة في العالم." وقال: "هناك 10000 شخص ينفقون 250 ألف دولار سنوياً في رحلات خاصة". "كل ما يتطلبه الأمر هو العثور على 100 عميل وتلك تتراوح من 30 إلى 50 مليون دولار سنوياً في مجال الأعمال."