نصيحة الخبراء بشأن تأمين وصلة الكرة المقطورة إلى قارنتها
كنا جميع rookers الصاعد في وقت واحد. وسواء تعلمنا طرق السحب من أحد الوالدين أو التقطناها على طول الطريق في رحلاتنا ، فإنه يجب تعلم أبسط المهام. واحدة من هذه الدروس المبكرة التي يجب أن يتعلمها العديد من الأشخاص في عالم RVing هي كيفية تأمين مقطورة إلى عقدة الكرة.
بعد قراءة هذه المقالة وبعض الممارسة ، يجب أن تكون عقبة رئيسية. فيما يلي كيفية تأمين قارنة توصيل المقطورة لربط الكرة ، وهي إحدى الطرق الأكثر شيوعًا للسحب.
ما هي المقطورات الكروية للمقطورة وقارنة التوصيل؟
دعونا نتحدث عن بعض المصطلحات ، لذلك لا يتم الخلط بينك وبين الخفاش. هناك نوعان من المكونات الرئيسية التي سوف تعمل مع: وصلة الكرة والمقرن.
سيتم إرفاق وصلة الكرة بمستقبل وصلة الجر. جهاز استقبال وصلة الجر (Hitch receiver) هو الجهاز المرفق بمركبة السحب.
المهايئ هو الجزء المرفق بالمقطورة نفسها.
الهدف النهائي هو تأمين هذين العنصرين معًا حتى تتمكن من السحب بأقل قدر ممكن من السهولة أثناء سفرك.
هذا هو النوع الأكثر شيوعًا لإعداد وصلة الجر لمقطورة ومقطورة . معظم المقطورات على الطريق - بصرف النظر عن عربات الدفع الرباعي ذات العجلات الخامسة - سيكون لديها هذا الإعداد الأساسي للقطر.
دليل لتأمين وصلة الكرة المقطورة إلى قارنة التوصيل
في ما يلي دليل المبتدئين لتأمين وصلة كرة المقطورة إلى قارنة التوصيل:
- كرنك المقطورة الخاصة بك ، وبالتالي فإن مقرنة أعلى من عقبة الكرة على سيارة السحب ، وسوف تفعل بضع بوصات فقط.
- اطلب من شريكك الوقوف بجانب المقطورة ، مع النظر إلى قارنة التوصيل.
- قم بعمل نسخة احتياطية من السيارة التي تسحب باتجاه المقطورة ، عندما يساعدك ذلك في الحصول على شريك. قم بإفراغ النوافذ أو استخدم راديوًا ثنائي الاتجاه حتى تتمكن أنت وشريكك من الاتصال. من المفيد أيضًا وضع إشارات اليد أيضًا. الإشارة إلى اليمين واليسار ، والحركة إلى هنا للمتابعة وقبضة مغلقة للإشارة إلى التوقف هي إشارات يدوية قياسية.
- استمر في دعم المقطورة حتى تكون وصلة الكرة تحت قارنة التوصيل. كلما اقتربت ، كلما كانت بقية العملية أسهل. لا تقلق إذا كنت لا تحصل عليه بشكل صحيح في المرة الأولى ، حتى أكثر المترددين من RVers يفسدون هذا الجزء.
- وبمجرد أن تكون العقبة تحت قارنة التوصيل ، قم بإيقاف سيارتك ووضعها في المنتزه وتطبيق فرامل الطوارئ ، ويمكنك ترك سيارتك في هذه المرحلة.
- كرنك أسفل لخفض مقرنة على الكرة عقبة ، قد يكون هناك بعض المقاومة في البداية ولكن استمرار التحريك لأسفل حتى ينبثق مقرنة في. إذا كان لا يسقط في قد تكون بعيدة جدا ، سحب ما يصل وحاول مرة أخرى.
- يجب أن تقفل وصلة القارنة والكرة في مكانها. تأكد بنسبة 100٪ من أن قارنة التوصيل لا تطفو على وصلة الكرة. عندما تكون متأكداً من أن الاثنين مقفلان يمكنك الانتقال.
- قفل القارورة والكرة في مكانها ؛ هناك جهاز يعرف باسم مشبك المشبك الذي يستخدم لقفل هذا.
- ﻗم ﺑﺗﺄﻣﯾن ﻣﺷﺑك اﻟﻘرن ﻣﻊ ﺣﺎﻣل اﻟﻌﻘب اﻟﻣرﻓق ﻣﻊ اﻟﻌﻘﺑﺔ.
- استخدام سلاسل الأمان لربط المقطورة بسيارة السحب ؛ يجب عليك عبور السلاسل. يمكنك عبور السلاسل لتكون بمثابة آمنة الفشل للقبض على مقطورة إذا انفصلت بطريقة أو بأخرى.
- قم بتوصيل أي مكونات كهربائية إذا كان المقطع الدعائي الخاص بك يحتوي عليها.
- كرنك رافعة مقطورة على طول الطريق وأرجحه للخروج من الطريق إذا كان ذلك ممكنا ، لا تريد هذا السحب أو كشط على الطريق. تأكد من أن الوزن الكامل للمقطورة هو الآن على وصلة الكرة.
- باستخدام شريكك ، تحقق من أن جميع الأضواء على المقطع الدعائي تعمل بما في ذلك إشارات الانعطاف والفرامل.
ضع في اعتبارك أن الخطوات المذكورة أعلاه قد تختلف باختلاف نوع المقطورة أو العربة المحدد. ارجع إلى إرشادات الشركة المصنعة للتأكد من أنك تستخدم النوع الصحيح من العقدة ومركبة السحب للإعداد.
بعد ربط المقطورة ومقطورة القطر ، تأكد من أن كل شيء يبدو على ما يرام قبل التنقل في مقعد السائق. قم برحلة حول الكتلة وتأكد من أن كل شيء طبيعي بالنسبة لك. ستعرف ما إذا كان هناك شيء يتم إيقافه عند السحب ، عادةً على الفور ، مما يسمح لك بالسحب والتكيف لضمان تجربة سحب آمنة.
نصيحة للمحترفين: النظر في مضاعفة سلاسل السلامة عند استخدام هذا النوع الأساسي من نظام السحب. في حين أن كرة وصلة المقطورة ونظام الاقتران آمنان ، قد لا يكون لديها قدر كبير من التحكم في التأثير على المقطورات كما تشاء. يمكن أن تضيف سلاسل الأمان مستوى آخر من الأمان على الطريق في حالة تعطل الكرة والعقبة.
الآن ، أنت على استعداد لضرب الطريق. قد يبدو هذا مثل الكثير للقيام به في المرة الأولى ولكن كلما عملت على ذلك ، أصبح الأمر أسهل. تذكر أنه لا يضر التحقق المزدوج أو الثلاثي للتأكد من أن المقطورة آمنة قبل رحلتك القادمة.