الحفاظ على التراث التكنولوجي في أيرلندا (وما بعدها)
احتفظت قرية Dromod الهادئة في مقاطعة Leitrim بمحطة السكك الحديدية الرئيسية (توقف القطارات من دبلن إلى Sligo بالفعل هنا - السفر بالقطار الأيرلندي لم يمت بعد)) ، ولكن الجذب الرئيسي للزوار يقع بجانبه - حيث كانت قطارات الفحم في السابق من مناجم Arigna التقى الخط الرئيسي ، وقد تم استعادة جزء من مسار ضيق ضيق كافان وليتريم الأصلي للسكك الحديدية. كاملة مع مجموعة محطة ريفية نموذجية.
ومجموعة من المركبات والممتلكات التي هي أقل من مذهلة.
جهد تطوعي من قبل المتحمسين
ومثل معظم خطوط السكك الحديدية في المتاحف ، تعتمد سكة حديد كافان وليتريم إلى حد كبير على المتطوعين وساعات طويلة من الكدح والمشاكل التي لا يمكن مكافأتها أبدًا. وعلى رسوم الدخول المفروضة على الزوار ، الذين يأتون أساسا لركوب القطارات. وهو ، يقال الحقيقة ، تجربة قصيرة.
تم ترميم بيت المحطات القديم وبرج المياه وسقيفة المحرك بشكل جميل ، وتشعر وكأنك في مجموعة أفلام Agatha-Christie عندما تخرج من قاعة الحجز وتجد نفسك على المنصة. حيث تنتظر العربات والقاطرات الزوار عادة. لركوب على المسار المسار إعادة وضعها من السكك الحديدية كافان وليتريم الأصلي. ناهيك عن أن معظم المخزون الجاري تم تجميعه من مصادر غير محلية متنوعة ... الشعور موجود وهناك شعور جيد.
على الرغم من أنك قد تشعر بظهرك بمجرد أن ينفجر القطار ، بعد ورشة العمل ... فإن المسار يكون قاسيًا ، ومفاصل السكك الحديدية ليست أكثر سلاسة والعربات هي بالتأكيد ليست بولمان. ولكن في ذلك الحين ، استوعب الزوار في الغالب التعليقات الجارية ، على تاريخ الخط ، والمتحف ، والمتداول.
والمنحنيات الخط. وينتهي فجأة. يعني إعادة التطوير أن حديقة شخص ما أصبحت الآن في الطريق ، لذلك بعد فرصة لالتقاط الصور الفوتوغرافية ، تعود بالفعل.
ولكن بعد ذلك تبدأ الجولة من خلال ورش العمل والساحة.
الكنز التكنولوجي
مختبئا في مبنى ما قبل القوات المسلحة هناك عدد قليل من القاطرات الصناعية التي تعمل فعلا - جزء آخر من المرح ، يمكنك ركوب الموضع بنفسك (يتم دفعه من قبل شخص آخر مكلف من قبل شخص يعرف ما يفعله ، لذلك فهو آمن تجربة). هناك قاطرة من مستقر Guinness تنتظر ترميم ، دراجة سكك حديدية (يجب أن تكون رباعية ، على ما أظن) تقف في زاوية أخرى ، يمكن استكشاف قسم طاقم كامل من قاطرة رئيسية. علاوة على ذلك ، في مقصورة المحرك الأصلية ، يقف قاطرة الجذعية ... في وضع الخمول في وقت كتابة هذا التقرير حيث أن فحص المرجل مستحق. مسعى مكلف وبعد أن تمول ...
بين السقيفة ، يمكنك أن تضيع في الحنين إلى التكنولوجيا. ستشير الأدلة المتحمسة والمعرفة إلى النقاط البارزة (التي قد تختلف بشكل كبير ، وتعكس الاهتمامات الشخصية للمرشد) وأكثر من سعيدة للإجابة على الأسئلة. لذا ابق عينيك مفتوحتين ولا تخف من فتح فمك كذلك.
أكثر من نصف سيارات الاطفاء ، سيارتي اسعاف وبعض العتاد العسكري اصطادا عيني. جميعهم ايرلنديون ، بعضهم لديهم تاريخ مثير للاهتمام ، وعدد قليل فريد من نوعه. حالة الإصلاح (أو في حالات قليلة diserair) تختلف. من المؤكد أن هناك عمل يمكن القيام به هنا ، حيث أن جهاز الضخ المتطاير بشكل كبير يكسر قلب أي بوف حريق.
سيكون من دواعي سرور عشاق الطيران العثور على عدد قليل من الطائرات من سلاح الجو الايرلندي (طلقة واحدة مجاملة لجناح الحارس) ، والطائرات الشراعية من ألمانيا قبل الحرب وبولندا ، أقسام مقصورة الطائرات التجارية (تاريخ واحد وحده يستحق الزيارة ) ، طائرة مقاتلة في أقسام ، في انتظار أن تكتمل. الناس الآخرين ببساطة شراء طقم Airfix ...
ثم هناك الغواصة ، الأصفر ، فوق الحاوية. لم تكن الكثير من التفاصيل متاحة أثناء زيارتنا ، يمكن أن تكون جهداً مزعجاً من رجل واحد أو حتى من طراز ROV ، لكن من غير المعقول أن تجده هنا.
على الرغم من أن الممرات المائية الداخلية ليست بعيدة جداً وقد تكون مفيدة في البحث عن وحش Lough Ree .
مجرد ساحة غير مهم ... أو كهف علاء الدين؟
الآن يعتمد هذا - إذا جئت لمجرد ركوب القطار وتوقع إعداد متحف ، قد يترك ورش العمل وساحة يارد الباردة قليلاً. لكنك ستحصل على قيمة أموالك. إذا كنت مصاصة لكل الأشياء التقنية ، فمن المحتمل أن تضيع ساعة ساعة ممتعة هنا. ما هو نوع من الصدأ بين الأصدقاء؟
بالنسبة للعائلة التي تخرج من المقهى الصغير ، سيكون هذا أمرًا رائعًا ، ولكن قد يكون هذا مجرد مشكلة لوجيستية كبيرة بالنسبة لجهد متطوع.
إذا كانت سكة حديد كافان وليتريم تدغدغك ، فلا يفوتك زيارة متحف أولستر فولك آند ترانسبورت في كولترا (الذي يحتوي على بعض القطع الأثرية من سكك حديد كافان وليتريم الأصلية) ، وإثارة نقطة لزيارة متحف النقل الوطني في هوث - آخر جهد تطوعي.