جزيرة كوني ، بروكلين ، نيويورك
تقف عجلة العجائب الأيقونية كدليل على العصر الصناعي وعلى حقبة ماضية من جزيرة كوني . لكنها لا تزال ذات صلة وتوفر متعة العصر الحديث أيضًا. يقف راكبون "على الخط" (كما يقولون في مدينة نيويورك) لركوب عجلة العجب بقدر ما لوجهات نظرها البانورامية والسيارات المتذبذبة الفريدة كما يفعلون لحنينها المطلق. واحدة من العجلات الأولى ، ألهمت عدد كبير من القطط نسخة.
اقرأ عن أطول عجلات المراقبة في العالم .
معلومات مقدمة
- مقياس الإثارة (0 = Wimpy! ، 10 = Yikes!): 4.5 للسيارات المتأرجحة. 2 للسيارات الثابتة.
يمكن أن تكون السيارات المتأرجحة مثيرة للأعصاب. مع ارتفاع ارتفاعها ، حتى السيارات الثابتة يمكن أن تجعل بعض الدراجين مشوشة بعض الشيء. - الارتفاع: 150 قدم (بقطر 140 قدم)
- السعة: 144 راكب
- وندر عجلة معرض الصور
- كوني ايلاند نظرة عامة
كما هو الحال مع الأيقونة الأخرى التي تهيمن على أفق جزيرة كوني ، السفينة الدوارة Cyclone و Parachute Jump ، تبشر العجائب على ماضي جزيرة Coney المجيدة. افتتح في عام 1920 ، وهو الأقدم من بين الثلاثة.
هل أنت مقلاع؟
بينما في الطابور ، يمكن للدراجين اختيار دخول السيارات المتأرجحة أو طابور السيارات الثابتة. الانتظار لسيارات ثابتة هو عموما أقصر. لكل سيارة مقعدين ويمكن أن تستوعب من أربعة إلى ستة ركاب. تتصرف الكبائن الثمانية الثابتة ، التي توجد في الجزء الخارجي من العجلة ، مثل مقاعد عجلة فيريس النموذجية.
بينما تدور العجلة ، فإن الكابينات تتمحور وتبقى على مستوى. عرض الملاهي والمحيطات وأفق مانهاتن في المسافة لا يصدق ويستحق سعر القبول.
ومع ذلك ، فإن السيارات المتأرجحة توفر قيادة مميزة ووحشية. وهي تقع في اتجاه مركز العجلة وتجلس على مسارات منحنية تمتد إلى محيط العجلة.
تظل الكبائن مستوية إلى حد ما في النصف الأول من ثورة الركوب. فقط بعد أن تمرر السيارات المتأرجحة قمة الرحلة ، فإنها تنزل وترتفع نحو الحافة الخارجية للعجلة. عندما يصلون إلى نهاية المسار ، فإنهم يتأرجحون نحو الأعلى ثم ينتعشون إلى الوراء. بعد بضعة حركات متتالية ، تصل الكبائن إلى قاع العجلة وتستقر في الصعود التالي.
على الرغم من أن الركاب يعرفون أن الكبينات على المسار ، إلا أن الإثارة قوية مع ذلك ، حيث يتم إرسالها إلى الأسفل ، وعلى ما يبدو إلى هلاكها على حافة العجلة التي يبلغ ارتفاعها 150 قدمًا في الهواء. إنه شعور دائخ وغريب.
عجائب أخرى للعجلة العالم
إن وندر ويل هو معلم في مدينة نيويورك ، ومثل الإعصار ، محمي من نزوات المطورين.
هناك نسخة طبق الأصل من عجلة العجائب في يوكوهاما ، اليابان ، تم تطويرها على ما يبدو بموافقة أصحاب العجلة الأصلية. وفقا لدينيس Vourderis ، الشريك المشارك لمنتزه ووندر وونل ويل ، أراد أهالي ديزني أن يصنعوا عجلة وندر ويل في Disney's California Adventure. (إن رصيف ميناء الجنة في الحديقة هو تحية للمتنزهات الكلاسيكية على شاطئ البحر مثل كوني آيلاند). وعندما انهارت المفاوضات ، سار الفرسان إلى الأمام وقاموا بتطوير الجاذبية على أي حال.
ديزني لا تدع رحلتها لـ "العجائب".