المتعلم ، المبتدئ ، وبرامج التشغيل المقيدة في أيرلندا

غزوة قصيرة في نظام رخصة القيادة الايرلندية

ما الذي تعنيه هذه الملصقات باللون الأحمر L أو N أو R عليها عندما تُظهرها السيارات الأيرلندية؟ حسنًا ، لقد صادفت سائق L أو N-driver أو R-driver. عند القيادة عبر أيرلندا ، سترى سيارات تحمل علامة "لوحات" خاصة (في الواقع ملصق كبير) - تسمى L-plates أو N-plates أو R-plates. هذه (أو على الأقل يجب أن تكون) تحذيرًا لك. أن السائقين ليسوا على ثقة تامة بالالتزام بأفضل الممارسات المعتادة.

علامة على السائقين الآخرين أن هذه السيارة يتم التعامل معها من قبل شخص غير مختص تمامًا حتى الآن: فتوقع القيادة غير المنتظمة في بعض الأحيان ، حتى تتوقع حدوث بطء شديد. لأن هناك مبتدئ خلف عجلة القيادة.

ولكن ما هو الغرض القانوني الحقيقي لهذه الصفائح؟ باختصار ، فإنها تحدد السائقين الجدد للعالم ، وفي الوقت نفسه فرض عليهم (وتذكيرهم) قواعد خاصة. فهي ليست تدابير طوعية ، ولكن يطالب بها القانون. وهم أفضل ، وليس سوء الاستخدام. إذن ، إليك ما يمكنك توقعه عند مشاهدة السيارات التي تحمل علامة L- أو N- أو R-plates في أيرلندا:

ل لوحات - سائق المتعلم

يجب على أي سائق لم يكن بحوزته رخصة قيادة كاملة بعد أن يعرض لوحة L- بشكل بارز - تعلق على السيارة أو (في حالة الدراجات النارية) على tabard أصفر. يشير هذا إلى مستخدمي الطريق الآخرين بأن السائق غير مرخص بالكامل ولا يزالون يتعلمون القيادة.

وبينما يمكن لراكبي الدراجات النارية أن يكونوا على الطريق وحدهم ، يجب أن يقترن السائقون المتعلمون في المركبات الأخرى في جميع الأوقات بسائق مرخص بالكامل (تنطبق بعض القواعد ، ولا يتأهل السائقون المؤهلون الجدد لهذا الدور).

ويجب نزع اللوح من السيارة إذا لم يكن مدفوعًا بسائق المتعلم. لذلك إذا رأيت سائقًا منفردًا في سيارة تحمل علامة L-plate ، فسيخترق القانون بطريقة أو بأخرى.

على سبيل المثال ، لا يسمح للسائقين بالقيادة على الطرق السريعة. وفي أيرلندا الشمالية ، يبلغ الحد الأقصى للسرعة العامة للمركبات التي تعرض لوحات L-45 ميل في الساعة (72 كم / ساعة).

هذا الأخير هو أقل بكثير من سرعة حركة المرور العادية على معظم الطرق الكبيرة خارج المدن ، لذا فإن سائقي السيارات المتعلمين يميلون إلى إعاقة حركة المرور - فاللوحة L هناك لتبرر ذلك ، ويجب أن يكون لدى السائقين الآخرين ما يكفي من العقول لعدم مضايقة سائق المتعلم. حافظ على مسافةك ، حافظ على هدوئك.

إن اللوحة L هي ، في الحقيقة ، إشارة إلى السائقين الآخرين. لافتة تقول "نتوقع بطء ، في بعض الأحيان غير منتظم ، يقود". لافتة تقول "لا تحشدني". لافتة تقول "أنا آسف حقا ، لكنني ما زلت أتعلم!"

إذا كانت لديك سيارة تحمل علامة L-plates أمامك ، احتفظ بالمزيد من المسافة وكن مستعدًا لبعض المناورات غير العادية. كن سائقًا جيدًا بنفسك واعط هذا الشخص مساحة للتنفس. لا تثير أي شيء عن طريق الخداع ، وميض الأضواء الخاصة بك وهلم جرا.

رحلة تاريخية

دعونا نستقر قليلا - منذ بضع سنوات مضت كان نظام الترخيص في جمهورية أيرلندا من الفوضى والضحك في معظم أوروبا. في الأساس ، لأنها لم تنجح ، وعلى النقيض من ذلك ، مكافأة السائقين لفشل الاختبار.

في الماضي ، يمكنك التقدم بطلب للحصول على رخصة قيادة بمجرد بلوغك سنًا معينًا والحصول على سيارة مزودة بمحركات. مع هذين المطلبين ، وبأجر صغير ، اقتربت من مكتب اختبار محلي وأخذت اختبار السائق الخاص بك.

إذا مررت ، تم تسليم رخصة قيادتك. إذا فشلت ، تم تسليم رخصة قيادة مؤقتة. وخرجت ، مرة أخرى في الشوارع ، لتعيث فسادا. بالطبع ، استمر الترخيص المؤقت لفترة طويلة فقط ، لذلك كان عليك إعادة محاولة اختبار القيادة بعد بضع سنوات. وإذا فشلت مرة أخرى ... فقد قاموا بتسليمك رخصة مؤقتة أخرى. وهلم جرا وهكذا دواليك.

لأخذ النظام بأكمله إلى الحدود الخارجية للسخرية ، أدركت الحكومة الأيرلندية أن هذه الممارسة أنتجت المزيد والمزيد من المحاولات للحصول على ترخيص كامل ، مما أدى بدوره إلى تأخر مواعيد الاختبار ، وإبطاء كل شيء في مكتب الترخيص. لذلك في خطوة ملهمة ، تم إصدار "العفو". جميع السائقين الذين أثبتوا مراراً وتكراراً (عن طريق الفشل في الاختبار) أنهم لم يكونوا صالحين للقيادة ، والذين تمكنوا ، رغم بذلهم أقصى الجهود ، من قتل أنفسهم (أو شخص آخر) أثناء القيادة برخصة مؤقتة ...

منحت رخصة كاملة. تطهير المتراكم. ما يمكن أن تذهب الخطأ؟

فقط للسماح للنظام الفاسد كله من جديد - حتى إجراء إصلاح شامل في أوائل القرن الحادي والعشرين. وبلغت ذروتها في دروس القيادة الإلزامية من أبريل 2011.

N - لوحات - المبتدئ سائق

هذا شيء جديد - السائقون الذين منحوا الرخصة الأولى في أو بعد 1 أغسطس 2014 ، يجب عليهم الآن عرض لوحات N لمدة عامين. وهي تشير إلى "السائقين المبتدئين" ، الذين أظهروا موهبة كافية للحصول على ترخيص ، ولكنهم لا يزالون على منحنى تعليمي حاد.

تمييز؟ ليس حقا ... كما أظهرت البحوث مرارا وتكرارا أن من المرجح أن يكون قتل السائقين المبتدئين أثناء القيادة خلال العامين الأولين بعد اجتياز الاختبار ، وذلك ببساطة بسبب عدم الخبرة ، والحوادث الناجمة عن ذلك. تثبت الأبحاث ذات الصلة أن واحدًا من بين كل خمسة سائقين مؤهلين حديثًا سيتعطل في الأشهر الستة الأولى بعد اجتياز اختبارهم ، ولحسن الحظ فإن مانع الصواعق هو النتيجة الرئيسية. يعتبر السائق عمومًا "عديم الخبرة" إلى أن يتولى قيادة سيارة ضخمة تبلغ 100 ألف كيلومتر (والتي إذا كنت تقود محليًا فقط ، قد يستغرق عقدًا جيدًا أو أكثر).

مرة أخرى ، يشير N-plate إلى حالة المبتدئين بشكل أساسي إلى برامج التشغيل الأخرى ويجب أن يؤدي إلى طريقة أكثر مدروسًا يتم التعامل مع برامج التشغيل هذه.

على النقيض من سائقي المتعلمين ، ليس هناك حاجة للسائقين المبتدئين ليكون لديهم سائق مصاحب. لكن السائق المبتدئ قد لا يكون بمثابة سائق مصاحب لشخص يحمل رخصة المتعلم (لذلك لا توجد لوحات L و N على سيارة واحدة). وهناك اختلاف قانوني فيما يتعلق بجرائم المرور على الطرق - وتطبق عتبة أدنى من سبع نقاط من العقوبة تؤدي إلى الاستبعاد التلقائي للسائقين الجدد.

لوحات R - سائق المقيدة

تستخدم لوحة R لسنوات عديدة في أيرلندا الشمالية وهي ، في الأساس ، تعادل لوحة N الجديدة في جمهورية أيرلندا. هناك حركات جارية لتبسيط أعمال المرور على الطرق لكلتا الولايتين القضائيتين ، في إطار هذه الصفيح سيتم التخلص من صفيحة R واستبدالها بلوحة N.

وإلى أن يحدث ذلك ، لا تزال لوحة R قيد الاستخدام والإلزامية بعد اجتياز اختبار القيادة لسيارة أو دراجة نارية ، يجب عرضها لمدة سنة واحدة من تاريخ اجتياز الاختبار. مرة أخرى ، هذا هو أساسا وسيلة لتحديد سائق قليل الخبرة للسائقين الآخرين.

ومع ذلك ، هناك اختلاف رئيسي واحد في لوحات N: السرعة القصوى المسموح بها لأي سيارة تعرض لوحات R هي 45 ميلاً في الساعة (72 كم / ساعة) ، سواء كانت السيارة مدفوعة من قبل سائق مقيَّد (يجب أن تكون اللوحات فقط على السيارة إذا كان يقودها سائق مقيد على أي حال). لذا ، كما هو الحال في سائق المتعلم الأيرلندي الشمالي ، لا يسمح للسائق المقيدة بالسرعة.

كسائح ، هل علي ...؟

لا ... لقد كان لبعض الوقت "فكرة ذكية" من قبل الزوار لأيرلندا لوضع لوحة L على سيارة يقودها سائح. السبب هو عدم استخدام السياقة على اليسار وما إلى ذلك ، فالسياح يتعلمون أساسًا. وهذا أيضا بمثابة تحذير للسائقين الآخرين. وهذا كل شيء على ما يرام.

لكن الأمر ليس كذلك ، بلوحات L و N و R هي متطلبات قانونية ، ولها أيضاً شروط معينة مفروضة عليهم ، تفرض على السائقين المطلوبين فعلاً لاستخدامها. ذكرنا الطرق السريعة. ذكرنا قيود السرعة. وباعتبارك سائحًا ، لا يمكنك الحصول عليه بالطريقتين - فتوقع أن يبحث السائقون الآخرون عن رفاهيتك ، ثم يمررهم على بعد 120 كم / ساعة على الطريق السريع.

لذا لا ، ليست فكرة ذكية. وقد ينقلك فعلاً على الجانب الخطأ من القانون. مما يعني - لا تفعل ذلك.

مزيد من المعلومات حول مسائل الطريق في أيرلندا

لمزيد من المعلومات حول القيادة في أيرلندا من وجهة نظر رسمية ، تفضل بزيارة خدمة رخصة القيادة الوطنية (جمهورية أيرلندا) ، أو سلطة سلامة الطرق (جمهورية أيرلندا) ، أو الموقع الإلكتروني للمعلومات الحكومية حول القيادة في أيرلندا الشمالية.

يعتبر موقع Autowatch Association Roadwatch (أخبار المرور) و AA Routeplanner أيضًا من الموارد القيمة للتخطيط لأي رحلة في أيرلندا.