استعراض من ديزني كاليفورنيا مغامرة ركوب
إنه الزواج المثالي لمفهوم الركوب إلى القصة. ما هي أفضل طريقة لإغراق الضيوف في عالم Pixar المحبوب من سيارات Pixar ، بدلاً من إدخالهم في سيارات مسرعة ، وإقحامهم في Radiator Springs لمقابلة عصابات السيارات ، وحفرهم ضد سيارة أخرى من الضيوف نهاية السباق إلى النهاية؟ في تقاليد ركوب تذكرة E-Ticket من ديزني ، يقدم رادياتور سبرينغز رايزرز تجربة واسعة النطاق ، جي إي وايز ، يجب عليك تجربة هذه التجربة.
- مقياس الإثارة (0 = Wimpy !، 10 = Yikes!): 3.5
سريع بشكل مدهش ، ولكن ليس محموم ، مع عمل تلميح من البث مثل البث . بعض المشاهد تتميز بخفة أقل ما يقال. - هل تستطيع التعامل معها؟ يمتلك الركوب المظلمة لحظات قليلة ، لكن الأطفال الأصغر سنًا فقط سيجدونهم مرعوبين بشكل مفرط (كما أن تقييد ارتفاع الجاذبية قد يمنعهم من ركوب أي حال). يسير تسلسل السباق بخطى سريعة ويتضمن بعض لحظات الفراشات البسيطة في المعدة. ولكن إذا كنت على ما يرام مع الوقايات الدوارة نسبيا (مثل Big Thunder Mountain) ، يجب أن تكون على ما يرام.
- الموقع: في Cars Land at Disney California Adventure ، جزء من منتجع ديزني لاند
- نوع الركوب: رحلة داكنة مع نهاية معتدلة تشبه السفينة.
- تقييد الارتفاع (الحد الأدنى ، بالبوصة): 40
- Fastpass : نعم. تأكد من الحصول على تمريرات سريعة في وقت مبكر من اليوم لهذه الرحلة ذات الشعبية العالية.
- يتوفر خيار متسابق واحد ويمكن توفير الكثير من وقت الانتظار للضيوف الراغبين في تقسيم مجموعاتهم.
- نصيحة: يمكنك الاستمتاع برحلة ليلاً للحصول على تجربة أكثر إثارة ومثيرة.
الطريق 66 بيكونز
يقع Radiator Springs Racers في الطرف البعيد من الطريق 66 ، ويقع في سلسلة جبال أورتيل فالي فالي المذهلة ، وهو مكان بارز في Cars Land . فروم متقطعة! من racecars وهم يهرعون في الماضي والفارس لموقف يغري الضيوف في الركوب.
الطابور يتسلل عبر الجبال (الصخور الرائعة رائعة حتى عن قرب) والرياح أمام بعض البؤر الاستيطانية الفضوليّة ، مثل منزل ذي جدران مصنوعة من الزجاجات - نوع من الغرائب التي يمكن العثور عليها على طول الطريق 66 الحقيقي. مثل هذه تجعل خط (حتما طويل) أكثر احتمالا.
ينزلق الدراجين في أعماق الجبال في عربات Comfy Caverns Motor Park التي هي إشارة إلى موتس الكهوف على الطريق السريع الأسطوري. تستوعب كل سيارة ستة فرسان وتشبه الشخصيات اللطيفة في أفلام Pixar ، كاملة مع عيون على الزجاج الأمامي وفم على المصد الأمامي. وبمجرد أن يجلس الركاب ويخدعون ، تغادر السيارة المحطة. السيارات سريعة واستجابت من الحصول على وتوقف على الدايم وراء السيارات اصطف أمامهم لأنها تتحرك إلى الأمام وقف الانتظار إلى أن يتم إرسالها.
هذا حسب التصميم. كل سيارة لها جهاز كمبيوتر خاص بها على متن الطائرة وهي على دراية بالسيارات المجاورة لتفادي الاصطدامات ، وفقا لستيف جودارد ، أحد مهندسي مشروع ركوب من Walt Disney Imagineering الذي صمم جاذبية وركب الرادياتير سبرينغز المتسابقين معي. الكمبيوتر يعرف موقفه على المسار وما هي السرعة التي ينبغي أن تسير السيارة في جميع الأوقات.
سيارة نقاش
الجزء الأول من الركوب على مهل عندما تتسرب السيارة عبر ضواحي المدينة. تحدث لحظة صرخة الرعب الأولى بينما تقريب السيارة منعطفًا وتبطئ أن تأخذ في جلال شلال راديتور فولز. الموسيقى على النتيجة المصاحبة التي يتم ضخها من خلال نظام الصوت على متن الطائرة تتضخم في التعرف على البصر.
السيارة ثم البط في ممر جبلي لجزء ركوب مظلمة في الأماكن المغلقة من الجاذبية لأنها تتوجه إلى الرادياتير سبرينغز. قبل الوصول إلى المدينة ، هناك عدد قليل من لحظات الركوب المظلمة النموذجية بما في ذلك بعض زائف بالقرب من الاصطدامات. وخروج شريف من مخبأ في الطريق (أليس كلهم؟) لتحذير السيارة لإبطاء وحفظها - لن تعرف ذلك - يوم السباق.
عندما أقول إن شريف يحذر السيارة ، أعني أنه يتحدث مع كل المشاعر المشوشة في شخصيات الفيلم.
مثل بقية شخصيات الرسوم المتحركة المثيرة للإعجاب ، صخر جسمه ، وعيناه مليئتان بالتعبير ، والأهم من ذلك ، أن فمه يتحرك بشكل مقنع. القادم من المقيمون في المدينة لاستقبال الزوار هو ماتر ، والراحة ، السحب ، سحب الجر. في الاتجاه المعاكس لمتابعة سيارة الركوب ، كما هو متعود ، فإن العرض التقديمي للشاحنة يكون أكثر روعة.
تقول كاثي مانجوم ، المنتج التنفيذي ونائب رئيس WDI: "إن Mater هي واحدة من أكثر الشخصيات المتحركة تطوراً. كان علينا أن نملؤه بالحياة والشخصية". كان من المهم أن نرى الشاحنة المسننة ، مع جسده المتصلب على ما يبدو ، مع ذلك يعبر عن كلماته وهو يدعو الضيوف إلى الانخراط في بعض البقشيش.
لذلك هذا هو لماذا يشعر وكأنه السفينة الدوارة
بعد الشنانيج جرار ، تصل السيارات الزائرة في الرادياتير سبرينغز. كل شيء هناك ، من مقهى "في 8" من "فلو" إلى "لايتنينغ ماكوين". هو ، جنبا إلى جنب مع ضغطه الرئيسي سالي ، يعطون السيارات نقاشا حاذرا ويوجهونها إلى الأمام لتحول ما قبل السباق. يسار أولئك الذين يدخلون إلى كازا ديلا للإطارات في لويجى ، في حين يتجه أولئك الذين يتجهون إلى طريقهم إلى دار فن الجسم في رامون. بنادق الرش في هذا الأخير تصدر ما يبدو - ورائحة - طلاء السيارة. هناك إرسالية نهائية من Doc Hudson (لعبت بأداء خشن ، لكن محبوب من قبل المغني الراحل بول نيومان في الفيلم) وحملين شخصين من الضيوف يصطفون للسباق الكبير.
هذا هو المكان الذي يبدأ فيه الجزء التشويق من الركوب. في الخارج في الهواء الطلق ، تدخل السيارات سلسلة من اللفات والانعطافات عالية السرعة ، بعضها يصل إلى 45 درجة. كيف سريع؟ لا تقول ديزني ، ولكن مثل العديد من رحلاتها ، إنها أكثر سرعة من السرعة الفعلية التي توفر الإثارة. يقدم اثنين من تلال الجمال بعض النغمات الملبية ، ولكن المعتدلة إلى حد ما ، والتي ترفع الضيوف قليلاً من مقاعدهم . فالسيارة التي تفوز ، وفقاً لـ Goddard الخاص بـ WDI ، عشوائية تماماً. يتم اختياره من قبل جهاز كمبيوتر وليس له علاقة بوزن الركاب أو أي عوامل أخرى. في الواقع ، على الرغم من وجود واحد من المهندسين الذين صمموا الركوب إلى جانبي ، ما زلنا خسرنا.
وأوضح جودارد أيضا أن الفتحة التي تسير في منتصف مسار كل سيارة تخدم غرضين. هناك شريط حافلة تحت الفتحة التي توفر الطاقة لكل محرك كهربائي على متن السيارة والكمبيوتر. هناك أيضا مسار السفينة الدوارة تحت الفتحة التي توجه المركبات. تتصل العجلات الموجودة على جانبي القضبان "بمركبة" واحدة متصلة بالجزء السفلي من هيكل السيارة.
مسار الرحلة 66 في الليل
يتوجه الفائزون والخاسرون إلى المشهد الأخير في Taillight Caverns ، وهي عبارة عن واحة تحت الأرض تحتوي على "أضواء سيّارة" تضيء بشكل غامض من أرضية وسقف الكهف. ودع ماتر ولايتننج ماكوين المتسابقين في الكهوف.
أنا لا أعرف على وجه اليقين ، ولكني سأكون على استعداد للمراهنة على التورية الخفيفة التي صاغها كيفن رافيرتي ، كاتب المفاهيم ، وكبير المخرجين ، والكاتد الرئيسي من WDI الذي كان أيضا أحد كبار مصممي الركوب. يعلن المخضرم إيماجينر عن راديتور سبرينجز رايزرز مشروعه المفضل (وهذا ما يقوله الكثير). يقول: "إنه المزيج الصحيح من رواية القصص الكلاسيكية الغامرة في عالم ديزني". "ولكن كل شيء يبدأ مع القصة."
القصة مقنعة ومستوى التفاصيل مذهل. (كيف هذا من أجل التفاصيل؟ قال رافيرتي أنه قام بالتدوير خلال الركوب 872 مرة من أجل تعديل القرص الصوتي ومزامنته بشكل مثالي مع الحركة.)
ليس لدي سوى عدد قليل من الخفايا. بالنسبة للمبتدئين ، من الغريب قليلاً السير على الطريق 66 في رادياتور سبرينغز ، ركوب الطائرة ، ومن ثم ركوب على طول الطريق 66 إلى الفاكس ملاحظة من المدينة داخل الجذب. والأكثر اعتدالاً: خلال النهار ، يمكن للمسافرين التنقل على طول الطريق 66 في وضح النهار ، لكنهم يدخلون في نسخة الرادياتير سبرينغز حيث يكون ذلك دائمًا في الليل. ثم يعودون إلى وضح النهار في نهاية السباق.
من أجل استمرارية القصة ، أعتقد أن قضاء الليل أكثر متعة. كما كان على عيناي أن تتكيف مع المشاهد الداخلية المظلمة خلال النهار ، ووجدت أن الصور من خلال الزجاج الأمامي للسيارة أكثر تعرضًا للاختراق. في الليل ، شعرت تسلسل السباق أكثر خارج نطاق السيطرة (بطريقة جيدة) ، لا سيما في الانخفاض النهائي في كهوف Taillight المليئة بالضباب.
لكن جانفي ، أنا أكثر أو أقل اتفق مع رافيرتي الذي يضع راديتور سبرينغز رايزرز في نفس الشركة النادرة مثل كلاسيكيات ديزني الكلاسيكية ، قراصنة الكاريبي وقصر مسكون . أقول أكثر أو أقل ، لأن هذين الجاذبيْن يضعان شريط الإنجاز المتخيل ، والسيارة التي يقودها لا تصل إلى حد الكمال. ولكنه جاذبية غير عادية يجب أن تأخذ مكانها الصحيح بين أفضل منتجع ديزني لاند .
سوف تحصل على ركلاتك ثم بعض على جاذبية الطريق 66 الرائعة.