إيماجينر توني باكستر يجلب لعبة الركوب كلاسيك ديزني لاند من أعماق
أكتوبر 2007
في كل فيلم كلاسيكي من أفلام ديزني المتحركة ، يتم فصل شخصية شابة عن عائلته ، غالباً في ظروف مأساوية ، وعليها تحمل رحلة بطولية لم الشمل مع أحبائه - مثل كلوونفيش المحظوظ من العثور على نيمو . إن فيلم Pixar الذي يشتهر بالرسوم المتحركة على الكمبيوتر هو مصدر إلهام لرحلة عالية المستوى ظهرت لأول مرة في عام 2007 في ديزني لاند. قراءة مراجعتي لإيجاد رحلة نيمو الغواصة.
حسنا ، ديزني لاند لم تظهر كركوب جديد ، بالضبط. أضافت شركة ديزنيز إيماجينرز ، السحرة الإبداعية التي تطور منتزهاتها ومناطق جذبها ، تراكب "البحث عن نيمو" إلى رحلة الغواصة الكلاسيكية ، وهي رحلة محبوبة افتتحت في عام 1959. وغرقت إلى الأبد في عام 1998.
رحلة الغوص تحت سطح البحر تشبه الشخصية الرئيسية في فيلم ديزني. في وقت من الأوقات كانت منارة منارة ديزني لاند - أول تذكرة إلكترونية حقيقية للمتنزه ، في الواقع. بعد سنوات من عدم الاكتراث ، ومع ذلك ، كان منبوذا وتقريبا لترك الموتى. بشكل لا يصدق ، كان الشرير الشرير في هذا الميلودراما ديزني شركة ديزني نفسها. ولأنها كانت تبهر في ذلك الوقت بعقلية متدنية احتضنت أرباح الشركات على النزاهة الخلاقة ، لعبت ديزني دور الأب الكبير السيئ عن طريق سحب القابس على طفلها. واستنادا إلى تكاليف الصيانة العالية للغواصين ، فقد أغلقتهم - بشكل حرفي - وتركوا بحيرة فارغة وثغرة كبيرة في مزيج الجذب في ديزني لاند.
لحسن الحظ ، هذه القصة لديها هوليود سعيدة (موافق ، أنهايم) تنتهي. شخصية رئيسية أخرى في ملحمة رحلة الغواصة توني باكستر. عندما كان صبيا صغيرا نشأ في جنوب كاليفورنيا ، كان أحد زوار ديزني لاند المتكررين الذين أحبوا الركوب الفرعي ، وانتهى بهم المطاف بالفارس الأبيض الذي ساعد في إنقاذه من موت محقق.
جلست مع Baxter ، نائب الرئيس الأول ، التطوير الإبداعي في Walt Disney Imagineering ، في أوائل عام 2007 للتعلم عن رحلته الطويلة المليئة بالمغامرات مع جاذبية الغواصات. لقد تبين أن باكستر ، كما هو حال نيمو.
باكستر يغوص في الغواصات
وبينما كان يستقل ويحتضن رحلة الغواصة في ديزني لاند عندما كان طفلاً ، كان في بداية صيف عام 1969 ، بدأ باكستر بالفعل في تطوير رعايته الجاذبة للجذب. عندما كان مراهقا ، حصلت على المهوس ديزني حصل على وظيفة في الحديقة التي أدت في نهاية المطاف له إلى موقف المشغل ركوب للغواصات. بعد أربعين عامًا تقريبًا ، لا يزال بإمكانه قراءة قصة ما قبل الركوب دون أن يفوتك أي ضرر. "جنرال دايناميكس ، بناة نوتيلوس يرحب بك على متن ..." لقد عمل في ديزني لاند لمدة خمس سنوات.
مباشرة بعد الكلية ، عاد باكستر إلى الفأر عن طريق Walt Disney Imagineering. وحيث أن القدر سيحقق ذلك ، فإن مهمته الأولى كواحدة من "Imagineer" كانت المساعدة في تثبيت 20000 جنية غوص تحت الماء في عالم السحرية في ولاية والت ديزني في فلوريدا .
"كانوا يعرفون أنني عملت في رحلة كاليفورنيا" ، كما يقول. "أعطتني الخبرة الميدانية فكرة جيدة عما يمكننا القيام به في Imagineering." وبإغفال الأوقات الصعبة التي ستواجهها كل من أماكن الجذب في الغواصة ، يقول باكستر إنه كان يستدعى في كثير من الأحيان للمساعدة في إصلاح ركوب فلوريدا.
"الطبيعة الكامنة للحفاظ على أي شيء يتم الاحتفاظ به تحت الماء يمكن أن يكون شديد الإلحاح ،" يلاحظ. ومكلفة. على سبيل المثال ، يقول Baxter أنه بدلاً من أطقم الصيانة والإصلاح القياسية ، كان على الحدائق استخدام الغواصين المدربين.
افتتحت لعبة "والت ديزني وورلد" بعد فترة وجيزة من افتتاح "منتزه المملكة السحرية" في عام 1971. وأغلقت في عام 1994. وعلى الرغم من أن شيئًا لم يحل مكانه ، إلا أنه تم إغلاق 20 ألف مصير عندما تملأ حديقة فلوريدا ومهدت فوق بحيرتها الفرعية. [تحديث: قامت الحديقة منذ ذلك الحين بتوسيع فانتسلاند ودمجت الأرض التي كانت تستخدمها في الركوب الفرعي.] عندما قامت أجهزة القطع بضبط المنظار على كاليفورنيا وأغلقت جولتها الفرعية بعد بضع سنوات ، على الأقل تركت بصيص أمل من خلال ترك البحيرة سليمة. ولكن ، لماذا أرادت ديزني إغراق أي من الأماكن السياحية الشهيرة؟
في الأيام التي كانت فيها حدائق ديزني تستخدم كتب التذاكر ، يقول باكستر إن كل جاذبية لها عائد مباشر. يمكن موازنة النفقات لتشغيل وصيانة الركوب مقابل الدخل الذي تولده في مبيعات التذاكر. بما أن جاذبية التذاكر الإلكترونية مثل رحلة الغواصة قد جلبت في بوكو بوك ، فإن تكلفة تشغيلها العالية يمكن تبريرها. وبمجرد أن تحولت ديزني إلى شكل يدفع الثمن ، تغيرت الفكرة. لم يكن هناك تأثير واضح على الإيرادات من أي عنصر جذب واحد ، ويمكن اعتبار رحلة صيانة عالية مثل الغواصات بمثابة استنزاف مصاريف.
وفقا لباكستر ، عانت السفينة الغواصة خلال فترة صعبة عندما تعبدت الشركة في مذبح من الأرباح القصوى. مايكل آيزنر ، الذي كان في ذلك الوقت كان الرئيس التنفيذي لشركة ديزني ، كان منقذ الشركة في بداية ولايته ، لكنه رأى هالة له تتلاشى عندما بدأت ثرواته تتعثر. عين إيسنر بول بريسلر كرئيس ل Disneyland في منتصف التسعينات. مع تركيز مكثف (البعض يقول بلا رحمة) على تقليم النفقات والأرباح النحيلة ، خفض بريسلر ميزانية الصيانة الفرعية. ما أدى إلى انخفاض بطيء وحزين. مع القليل من الدعم والأسطول في ولاية فلوريدا ذهب ، كانت مرقمة أيام الغواصة الرحلة.
"أسوأ يوم في حياتي"
أغلقت الرحلة في سبتمبر / أيلول 1998. يقول باكستر إنه يملك ذكريات حية عن اليوم المشين. مع ازدهار البهاء (حتى لو كانت الظروف صعبة) ، أحضر ديزني لاند فرقة عسكرية وأدميرال لإلغاء القوارب رسميا. حاصر [برسرسر] [بكستر] ، قاله أنّ هو فكّر الحدث كان مثيرة ، وأراد أن يعرف إن هو أحسّ ال نفس طريق. "قلت ،" أنا آسف ، وهذا هو واحد من أسوأ أيام حياتي. "
خلال يومها الأخير من العملية ، سمع باكستر فتاة صغيرة واسعة العينين تسأل والدها عما إذا كانت حوريات البحر الغواصات حقيقية. ويقول إنه أدرك أن الجاذبية ما زالت تعمل على الرغم من صيانتها الفخمة والخالية من الخمسينات. بقي باكستر في رحلة الغواصة طوال اليوم واستقل القارب الأخير. عندما ترسى ، تعهد ، مع تلميح من سكارليت اوهارا ، أن غدا سيكون يوم آخر للركوب المتروكة. "قرّرت آنذاك وهناك ، طالما بقيت أعمل في هذه الشركة ، فإن (الغواصات) ستفتح مرة أخرى."
ما غذى العاطفة باكستر للغواصات في مواجهة هذه المحنة؟ من المؤكد أن ذكريات طفولته زرعت البذور ، وعززت سنواته كمشغل للركوب ولاءه. لكن هناك ما وراء حماسته الإنجيلية.
يقول باكستر إنه اعتاد أن يستشهد بثلاث جولات شعرت فيها بأنه شكل مثلث المنتزه وأفضل مثال على تنوع ديزني لاند وجاذبيته الفريدة: زيارة أحد الرؤساء والاستماع إلى العرض الملهم للحظات العظيمة مع السيد لينكولن (الذي واجه صعوباته الخاصة ؛ أغلق واعتبارًا من عام 2007 ، قالت ديزني إن جاذبيتها ستُعاد فتحها) ، حيث سترتفع على دومبو الفيل الطائر ، وتسير تحت القبعة الجليدية القطبية في رحلة الغواصة (Submarine Voyage). يقول باكستر: "كلما زاد الأمر إلى الوقايات الدوارة ، أصبح ديزني لاند" العادي "أكثر". "أعتقد أن الغواصات مهمة لصحة (الحديقة)."
الغواصات الحصول على سويبت تصل إلى عاصفة مثالية
وبمجرد إغلاقها وعدم الحفاظ عليها ، تدهورت صحة ركوب اليتيم بسرعة أكبر. شاهد باكستر وانتظر فرصة لإحياء الغواصات. في عام 2001 ، قدم فيلم Disney ، فيلم Atlantis: The Lost Empire بداية خاطئة. واستناداً إلى المدينة الأسطورية تحت الماء ، عرض الفيلم رابطًا واضحًا لركوب متخيل. طور فريق باكستر نقطة جذب نموذجية. ثم تم الافراج عن الفيلم. قتل شباك التذاكر أقل من المتحمسين مشروع ركوب.
في العام التالي ، ارتفعت الآمال مرة أخرى عندما عرض فيلم الرسوم المتحركة Treasure Planet ، الذي يرتكز على الرواية الكلاسيكية ، Treasure Island ، موضوعًا آخرًا محتملاً لركوب تم إحياؤه ، لكنه فشل في إضافة كنز كبير إلى صندوق ديزني. بعد أربع سنوات من إغلاقها ، بدا أن الغواصات في الركوب قد تبقى في قفص الاتهام الجاف إلى الأبد.
ثم تتلاقى سلسلة من الأحداث ، عاصفة من نوع ما ، لإعادة الغواصات إلى البحيرة. يقول باكستر ، إن المؤثرات الخاصة في Imagineering طورت تقنية إسقاطات رائدة "الجميع يتقلبون على الإطلاق". لقد مهد المسرح لدمج الشخصيات المتحركة في بيئة "تحت الماء".
في نفس الوقت تقريباً ، بدا أن هناك فيلم آخر جدير بالاحترام ، وهو البحث عن نيمو ، يتمتع بإمكانيات كبيرة. وجلب مات أويمت عقلًا أكثر انفتاحًا - ودفتر شيكات - إلى دوره كرئيس لشركة ديزني لاند من أسلافه ، بريسلر وسينثيا هاريس. عندما أخذ نيمو العالم بعاصفة بعد إطلاقه في عام 2003 ، قام "إيماجينيرز" بتوزيع مصابيح التدخين وأطلق محركات "نوتيلوس" بشكل جدي لإعادة الغواصات.
يقول باكستر: "في تلك المرحلة ، كنت أدرك كيف كانت الأشياء تعمل في عصر الإنترنت". (يا! ماذا يعني ذلك ؟) كان لديه فريق يبني الفرعية نيمو تزين ووضعها في البحيرة في ديزني لاند حيث يمكن لأي شخص ركوب القطار الأحادي أن يرى ذلك.
يقول باكستر وهو يضحك: "كنت أعلم أنه سيحصل على ضجة". "وقد حصلت على ضجة." أثارت إدارة ديزني حماسة حول الفائدة التي ولّدتها لعبة Baxter. للحفاظ على بناء الزخم ، ابتكر Imagineers نموذجًا مصغَّرًا يحتوي على تقنية الإسقاط الجديدة وقام بعرض تقديمي لـ Ouimet. "أنا حقا لا أريد أن أحب هذا" ، وقال رئيس ديزني لاند بعد تجربة المظاهرة الفرعية ، وفقا لبكستر. "إنه أمر رائع ... لكنه سيكون باهظ التكلفة."
يقول باكستر إنه على الرغم من أنه أخبره أن الرحلة ستشمل تأثيرات جافة ، إلا أن أوميت مقتنع بأن الرحلة بأكملها كانت تحت الماء. (من المحتمل أن ينخدع المرء أيضاً. معظم الرحلة تحدث في مبنى عرض غير مائي ، لكنك ستقسم بأنك في الشراب طوال الوقت). وعلى الرغم من الثمن الهائل ، إلا أن أويميت كانت تبكي بشكل كاف. أصبح بطلا من إعادة ركوب متخيلة وكان حاسما في دفع الاقتراح إلى القوى التي تكون. (منذ ذلك الحين ترك Ouimet منزل الفأر.)
مع نظام السلطة الجديد في الغالب الذي يكون ، حصلت على الغواصات المحسنة نيمو الضوء الأخضر. كان هذا هو أول مشروع رئيسي لمتنزه ديزني الرئيس التنفيذي ، بوب إيجر. كما كان أول مشروع كبير لجون لاسيتر في منصبه كمستشار مبدع في شركة Imagineering. ويرأس Lasseter قسم الإبداع Pixar كذلك وكان المنتج التنفيذي ، YEP ، البحث عن نيمو .
وقد كان ، بكل المقاييس ، نجاحًا غير مقنع لجميع المعنيين - بما في ذلك باكستر. ويقول: "مقارنة بالمكان الذي كنا عليه في عام 1998 ، عندما كان لدينا شركة بالكاد تنتظر إغلاق (الغواصات) ، كان من المثير بالنسبة لي أن أرى الالتزام والدعم".
جاذبية الناتجة هو فرحة لكل من المواليد مثل باكستر الذين نشأوا مع ركوب الكلاسيكية وأطفال اليوم الذين هم ملما تماما في كل شيء نيمو. فهي تحتضن السحر الأصلي وسحر القصص الفريد من نوعه تمامًا ، في حين أنها تشتمل على جرعة متطورة للغاية من انبهار القرن الحادي والعشرين.
يقول باكستر: "لقد جئت إلى دائرة كاملة ، بينما يعود الغواصون إلى مياه ديزني لاند. بعد تسع سنوات من حضوره مراسم الإيقاف عن العمل ، عاد باكستر إلى البحيرة للمساعدة في إعادة الغواصات. من المحتمل أنه يمكن العثور عليه على متن الرحلة من وقت لآخر ، حتمًا يبتسم ابتسامة ضخمة عندما يسمع سماء بعض الأطفال ذوي العيون العريضة يسأل والده عما إذا كانت الأسماك التي تسبح خارج الكوات حقيقية.