استعراض من Kings Dominion Ride
هل تهتم بتخمين طول القامة التي يرتقي بها Intimidator 305؟ نعم ، إنها 305 قدم. هذا يجعلها واحدة من أطول وأسرع الوقايات في العالم.
لكن بدلاً من دمج التلال الضخمة اللاحقة لإيصال أكبر عدد من البث ، فإن الركوب في الغالب يعانق الأرض. وتستخدم طاقتها المكبوتة التي لا تصدق لتخويف الركاب عن طريق إرسالهم تمزيق - وأعني تمزيقها - من خلال المنعطفات الباهتة والمناورات البرية الأخرى مثل متسابق ناسكار ذهب لوكو.
- مقياس الإثارة (0 = Wimpy !، 10 = Yikes!): 9
لا يوجد انقلاب ، ولكن ارتفاع مجنون وسرعة برية وقوى جي إيجابية للغاية. هذا عن كثيف كما يحصل. - نوع السفينة: جيجا كوستر
- الارتفاع: 305 قدمًا
- أول زاوية إسقاط: 85 درجة (فقط خجولة من أسفل إلى أسفل)
- أول قطرة: 300 قدم
- السرعة القصوى: 90 ميل في الساعة
- طول الجنزير: 5100 قدم
- وقت الركوب: 3:00
- الشركة المصنعة: Intamin Amusement Rides
Intimidator 305 يحصل على تقليم
مع تلة الرفع الحمراء اللامعة التي تخترق أفق الملوك دومينيون والشاهقة فوق سواحل أناكوندا وريسر 75 القريبة ، فإن مجرد مشهد من Intimidator 305 يحصل على قلوب ، إيه ، السباق. تم تصميم هذه الرحلة إلى أسطورة NASCAR الراحل ، Dale "Intimidator" Earnhardt ، وتم تصميمها للسرعة أكثر من البث. ربما تم تصميمه لسرعة أكثر من اللازم ، في الواقع.
مثل قوة الألفية ، كان من المفترض أن تصل سرعة Giga-Coaster الأصلية في حديقة شقيقة ، سيدار بوينت ، و Intimidator 305 إلى سرعة قصوى تتجاوز 90 ميل في الساعة.
عندما ظهرت لأول مرة في بداية موسم 2010 وبلغت 94 ميلا في الساعة ، ومع ذلك ، كانت هناك تقارير من الركاب "شحوب" (ما يقرب من اسوداد) من سحق القوات G إيجابية.
قام الملوك دومينيون ومصنع كورينج ، Intamin AG في سويسرا ، بتركيب فرامل تقليم على أول قطرة ، ووردت تقارير بطء الركوب إلى مسافة أكثر من 79 ميل في الساعة.
بعض الركاب ، وإن كان عدد أقل ، لا يزالون يشتكون من تجربة رمادية قصيرة حتى مع الحواف. ثم قام Kings Dominion بتعديل قسم المسار بعد أول قطرة وقام بإزالة الفرامل. السرعة القصوى هي الآن 90 ميل في الساعة ، وتناقصت التقارير من الرمادية.
ونظرًا لكونها من الطرازات الفولاذية الحديثة غير القابلة للانعكاس ، تتميز القطارات بسيارات مفتوحة ومفتوحة تركت الدراجين معرضين بشكل كبير. عند ظهوره لأول مرة ، استخدمت قيود Intimidator 305 فوق الكتف ، مادة أكثر صلابة وأكثر صلابة تسببت في لحظات ضرب الرأس خلال التحولات البرية للركوب. لقد تم تبادلها من أجل القيود التي تستخدم شرائط أكثر مرونة. إن شريط اللفة المدمج / قيود OTS الآن تحافظ على راحة الركاب ، ولكنها مريحة تمامًا طوال الرحلة.
السادة الأفاضل! تبدأ محركاتك!
بعد الانتهاء من عملية التحقق من السلامة ، يبدأ "السادة" الذين يبدؤون تشغيل محركاتكم ، بالظهور فوق السلطة الفلسطينية ، متبوعًا بأصوات تسريع سيارات السباق. يمزق القطار من المحطة ، ويصعد ، باستخدام كابل المصعد بدلاً من رافعة السلسلة التقليدية ، تلة الرفع الحاد بوتيرة سريعة للغاية. في مجرد ثوان ، قبل أن يضطروا إلى الوقت لمعالجة الارتفاع المجنون ، يكون الدراجون في قمة طولها 305 قدم للوحش المخيف الذي يحدق بهبوط يبلغ 300 قدم و 85 درجة.
كما قد تتخيل ، فإن النسب شديد للغاية. على الرغم من أن الفرامل المتقاربة واضحة للعيان (وطويلة إلى حد ما) ، فإن الدراجين لا يواجهون أي قاطرة ملحوظة بينما يسير القطار أسفل التل (على عكس الوحش في جزيرة الملوك التي تمص حواف قطراتها الأولى الحياة من الركوب). إنه يبدو وكأنه هبوط مرضي خارج عن السيطرة.
عندما يصطدم الجزء السفلي من التل البالغ طوله 300 قدم ، يأخذ جهاز Intimidator 305 منعطفًا فاصلاً إلى حد ما للعودة إلى اتجاه المحطة. هذا هو المكان الذي كانت تعصف فيه الراكبون بالركاب. على الرغم من ذلك ، يبدو أن فرامل التهذيب على جهاز Intimidator 305 تؤدي وظيفتها ، كما أن تقارير الضبابية خلال المنعطفات البنكية قد تبدلت بشكل كبير.
Intimidator 305: سلس بشكل مدهش وفريد تمامًا
على الرغم من أن التل الثاني على Intimidator 305 أطول من تلة الرفع لقطار Anaconda المجاور ، إلا أن الدراجين يصعدون إليه بسرعة إنصهار الوجه ، إلا أنه لا يقدم الكثير في طريق البث.
بعد انقضاء فترة طويلة ، يبدأ القطار سلسلة من المناورات المصرفية المفاجئة وغير المتوقعة. لا تزال تمزق على طول المسار بسرعة قطار هبوطي منخفضة نسبيًا إلى الأرض ، مع اندفاع التضاريس إلى الوراء ، يتم جلد الركاب إلى اليسار ، ثم يعرجوا إلى اليمين ، ثم يجرون إلى اليسار مرة أخرى إلى تأثير مذهل. أخيراً ، توفر تلالان صغيرتان ولكن فعّلتان أخيراً بعض الإنفجارات اللطيفة ، إن كانت موجزة.
يتابع Intimidator 305 بعض العناصر المصرفية سريعة التغيير. ويبدو أن هذه المناورات عالية السرعة والمنخفضة إلى الأرض تهدف إلى تكرار تجربة سباق ناسكار. مهما كانت النية ، فإن إنشاء واحدة من أطول الواجهات في العالم فقط للحفاظ على إبقائها قريبة من تيرا فيرما واستخدام مخبأها الضخم للطاقة لحرق العناصر الضيقة مما يجعل تجربة ركوب فريدة تمامًا. على الرغم من أنها أنت تمزح معي؟ السرعة ومخطط أحمق المسار ، Intimidator 305 هو أملس بشكل مدهش.
ترهب، تخوف؟ بالتأكيد. مكثفة لدرجة الشيب؟ بشكل عام ، ليس أكثر من ذلك. فريد من نوعه وممتعة بشكل لا يصدق؟ نعم. السادة الأفاضل! (والسيدات!) بدء تشغيل المحركات الخاصة بك وجعل المسارات إلى Kings Dominion for Intimidator 305.