وكثيرا ما يظهر الوحش على قوائم أعلى 10 المشجعين كوستر. كما أنها واحدة من أشهر الوقايات الدوارة الخشبية في العالم. [هك] ، لاحظ [ليغت-لفت] مؤلّفة [ر.] [ستين] حتّى كتب كتاب حول هو. ولكن هذه المروحة السفينة تعتقد أن الوحش في جزيرة الملوك هو السفينة الدوارة الأكثر مبالغة على هذا الكوكب. هنا لماذا.
معلومات مقدمة
- نوع السفينة: Wooden Terrain
- الارتفاع: 110 قدمًا
- أول قطرة: 135 قدم
- هبوط الرفع الثاني: 141 قدم
- السرعة القصوى: 65 ميلا في الساعة
يعد Beast واحدًا من أفضل 10 بكرات بكرة خشبية . - طول الجنزير: 7359 قدم
- متطلبات الارتفاع: 48 بوصة
- وقت الركوب: 4:10 دقيقة
- استعرض في عام 2009
الوحش قد تم De-Clawed
في وقت ما ، ربما ، يستحق الوحش وضعه الأسطوري. ظهرت لأول مرة في عام 1979 ، وقدمت عددا من العناصر المبتكرة والفريدة من نوعها. عند 7359 قدم ، لا يزال يحمل الرقم القياسي لأطول سفينة خشبية في العالم . وتلاله رفع التوأم تميز بالتأكيد من حزمة السفينة. يرسل تلة الرفع الثانية فرسان Beast للغوص في حلزون 540 درجة ، إلى حد كبير في الظلام. دفن في أعماق غابة ماسون بولاية أوهايو ، وترعى الأودية التضاريس على طول مسارها الممتد المصفوف بالأشجار المخفي من منتصف الطريق الملوك في جزيرة الملوك.
مع بعض الـ TLC ، من المرجح أن تكون السفينة قادرة على قيادة ركوب البرية والصوف. ويبدو أن جيشها من المؤيدين المتحمسين يشير إلى أنها فعلت ذلك - ربما لسنوات عديدة.
ولكن في مكان ما على طول الطريق (استقلت السفينة في عام 2009) ، قام كينغز آيلند بتفكيك الوحش عن طريق تثبيت فرامل تقليم.
وبدلاً من جلب القطارات السريعة إلى التوقف ، تم تصميم الفرامل المتقاربة لإبطائها. غالبًا ما تستخدمها المتنزهات أثناء الركوب للمساعدة في تقليل التآكل والتلف وبالتالي توفير المال على الصيانة.
مع 7359 قدم من المسار ، The Beast لديه الكثير للحفاظ عليه. والآن لديها الكثير من الفرامل تقليم. ومن بين مجموعة صغيرة من آلات التشويق التي يلقي على الفرامل على أول قطرة. فبدلاً من إطلاق المحرك عالي السرعة ، الذي تطلقه معظم الكواكب ، يستغل The Beast خلال سقوطه الأولي 135 قدمًا.
وقد تم تقليم الوحش
كما تمتص الفرامل المزحمة من متعة ركوب القارب البالغ ارتفاعه 141 قدمًا بعد تلة الرفع الثانية. والفرامل الشديدة تقطع السرعة في عدد من النقاط الأخرى أيضًا. من المحتمل أن تساهم الفرامل المقوّسة في إثارة غرابة أخرى: لا يمتلك The Beast أي وقت تقريبًا. بالنسبة للسفينة الخشبية التي تسجل في أكثر من أربع دقائق ، هذا جنون - ولا يمكن تبريره.
الفراغات العائمة الحرة والفراشات في المعدة لديك ، بالإضافة إلى الهواء القاذف أكثر عنفاً ، هي مرادف للوقوف الخشبي. لكن الركاب على متن السفينة "ذا بيست" لم يتركوا مقاعدهم (على الأقل عندما استقلتها). مع عدم وجود وقت بث و مع فرملة متقلبة تسرع من تسارعها وسرعتها ، فإن The Beast أقل كواكب وأكثر روعة عبر الغابات.
إذا كنت تبحث عن تجربة سفينة خشبية أكثر كلاسيكية مع الكثير من البث ، توجه إلى The Racer at Kings Island. إذا كنت تريد سفينة خشبية أكثر حداثة يتم تحميلها مع البث ، تحقق من Mystic Timbers في الحديقة.
لتجربة ركوب متسقة حقا ، قفز على مفرط ، Diamondback. لن تصدق البث العائم الذي يقدمه .
هذا لا يعني أن The Beast ليس له قيمة استرداد. بعد تلة الرفع الثانية ، قد يتم اختراق الحلزون الثوري ونصف الشوط بواسطة الفرامل المتقلبة ، ولكنه لا يزال ممتعًا. تخلق المظلة الخشبية نفقًا يغلف معظم اللولب الطويل والمتعرج في رحلة مليئة بالضيق إلى مخبأ "بيست". ومع ذلك ، قد يكون من الغريب أن تظل ملتصقاً بمقعد السفينة ، ومع ذلك فإن الاندفاع إلى التوغل عبر الغابة بسرعة عالية نسبياً.
هناك أيضًا شعور واضح بالحنين المحيط بالوحش. بدلًا من بناء التوتر ، يبدو المظهر الجبني "المشوق" للوحش! الموسيقى يلعب كما توج القطار تلة رفع الأول يولد المزيد من ضحكة مكتومة المعرفة.
إن الصراخ على المعدن ورائحة الشحم غير التقليدية المستخدمة لتليين الركوب توفر وصلات حسية إضافية لأيام مجدها.
لا يزال الناس يتقاطرون على ركوب شعبية. انهم يريدون أن نحبها. وبعضها لا شك فيه. لكن تجربة الضيق التي يواجهها الركاب اليوم لا يمكن أن تكون ما كان يشغله تشارلي دين الذي كان مشهوراً في بناء السفينة عندما أطلق العنان للوحش خلال فترة رئاسة كارتر. ربما ينبغي أن تنظر جزيرة الملوك في عملية إصلاح شاملة. من خلال إضافة قطارات جديدة ، وإجراء بعض إعادة التتبع ، والتخلي عن الفرامل المتقلبة ، سأراهن على أن هذا الوحش قد يعود إلى الحياة.