تاريخ الطيران
يدير كريس سلوان ، رئيس تحرير ومؤسس موقع AirwaysNews.com موقعًا يقدم الأخبار والتحليلات للصناعة ، وقد بدأ في الأصل كمتحف رقمي لمجموعة سلون الواسعة من تذكارات الطيران التجاري. كانت آخر مرة قمنا فيها بالتشديد على مجموعته في #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Maps.
في هذه المرة ، انظر إلى كتيبات مبيعات الطيران القديمة من مجموعة AirwaysNews.com. فيما يلي عشر كتيبات من أرشيفات سلون.
01 من 10
الخطوط الجوية الأمريكية
هذا كتيب يسلط الضوء على أكاديمية الخطوط الجوية الأمريكية. افتتحت الأكاديمية في عام 1970 بالقرب من مطار دالاس / فورت وورث الدولي. ويضم المرفق محاكي الطيران ومدربي المقصورات والفصول الدراسية والتدريب على حمامات السباحة والمهاجع والكافيتريات ومخزن الشركة ومجموعة ضخمة من تذكارات شركة الطيران.
02 من 10
بوينغ 2707 طائرة أسرع من الصوت
كانت هذه الطائرة هي نسخة بوينغ من النقل الأسرع من الصوت (SST) وإجابة على كونكورد ، التي شيدتها بريطانيا العظمى وفرنسا. كان المقصود من طائرة البوينغ SST أن تحمل 250 راكباً (أكثر من ضعف عدد الكونكورد) ، وتطير في ماخ من 2.7 إلى 3.0 ، ولديها نطاق عبر الأطلسي يبلغ 4000 ميلاً (6،400 كم). عند 306 قدم ، سيكون طوله أكثر من 60 قدمًا حتى من 747 ، وسيكون مقطعًا عريضًا من 2-3-2 في اقتصاد مشابه إلى حد كبير في وقت لاحق 767. تم إلغاء مشروع طائرة أسرع من الصوت في 20 مايو 1971. في ذلك الوقت ، كان هناك 115 طلبًا لم يتم شرائها من قبل 25 شركة طيران بينما حصلت شركة كونكورد على 74 طلبًا من 16 عميلاً.
03 من 10
كونكورد
أطلقت الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية البريطانية خدمات الكونكورد في اليوم نفسه في 21 يناير ، 1976. في 24 مايو 1977 ، بدأت كلتا الخطوط الجوية أول خدمة مجدولة إلى الولايات المتحدة بالطيران عبر المحيط الأطلسي خارج مطار واشنطن دالاس الدولي . لم يأت مطار JFK في نيويورك حتى عام 1977 بسبب استمرار الحد من الضوضاء والاحتجاجات البيئية. في ذلك الوقت من حادث تحطم تموز / يوليو 2000 ، كان لشركة الخطوط الجوية الفرنسية ستة طائرات كونكورد في الخدمة العادية. ومن المفارقات أن شركة الخطوط الجوية الفرنسية لم تكن أبدًا مشغل كونكورد متحمسًا وكانت تنقلك إلى رحلة واحدة منتظمة ذهابًا وإيابًا يوميًا ، باريس-جون كينيدي ، عندما توقفت عن تقديم الخدمات إلى ضجة صغيرة ، على عكس مكتبة الإسكندرية ، في مايو 2003.
04 من 10
ايروفلوت
هذا كتيب مبيعات ايروفلوت من عام 1970. سلون أشار إلى أنه يستحق قراءة للنص تشبه الدعاية وترجمات مترجمة بشكل سيئ الروسية إلى الإنجليزية.
05 من 10
British Aerospace
يروج الكتيب فوائد الطائرة الإقليمية ، بما في ذلك القدرة على الإقلاع والهبوط على مدارج أقصر تقتصر عادة على الطائرات المروحية.
06 من 10
الخطوط الجوية الشرقية
وضع هذا الكتيب لعام 1959 الأضواء على كوكبة الناقل ، وهي طائرة مضغوطة بمحرك بأربعة محركات وبُنيت بواسطة شركة لوكهيد بين عامي 1943 و 1958.
07 من 10
الخطوط الجوية الوطنية
كانت هذه الشركة التي تتخذ من ميامي مقرا لها تعرف باسم "طيران النجوم". في عام 1971 ، أصبحت سيئة السمعة بسبب حملتها المثيرة والمثيرة للجدل "Fly Me" بعد أن وصفت الجمعية الوطنية للنساء بالجنس الإعلانات. تم دمج الناقل مع Pan Am في عام 1980.
08 من 10
بيدمونت الخطوط الجوية
كان هذا الإعلان الذي صدر في عام 1970 من شركة وينستون - سالم ، وهي شركة طيران مقرها ولاية كارولينا الشمالية ، يروج لخدمات الشحن الخاصة به من طراز بوينغ 737. تم دمج الناقل في USAir (شركة Allegheny Airlines) في أغسطس 1989.
09 من 10
شركة برييف للطائرات
شركة Beriev Aircraft Company ، التي تأسست في عام 1934 ، هي شركة تصنيع طائرات روسية متخصصة في الطائرات البرمائية. كانت هذه الطائرة المقترحة من طراز Be-200 الذي يمكنه استيعاب ما يصل إلى 100 مسافر.
10 من 10
الخطوط الجوية الغربية
أنشأ هذا الناقل في لوس أنجلوس هذا الإعلان في عام 1972 لتسليط الضوء على خدماتها إلى هاواي. تم شراء شركة الشحن من قبل شركة دلتا إيرينز في 16 ديسمبر 1986.