تعريف GDS
أنظمة التوزيع العالمية (GDS) محوسبة ، وخدمات مركزية تقدم معاملات متعلقة بالسفر. أنها تغطي كل شيء من تذاكر الطيران لتأجير السيارات إلى غرف الفنادق وأكثر من ذلك.
كانت أنظمة التوزيع العالمية عادةً ما يتم إعدادها للاستخدام من قبل شركات الطيران ولكن تم توسيعها فيما بعد لتشمل وكلاء السفر. واليوم ، تسمح أنظمة التوزيع العالمية للمستخدمين بشراء تذاكر من شركات أو شركات طيران مختلفة.
تعد أنظمة التوزيع العالمية أيضًا النهاية الخلفية لمعظم خدمات السفر المستندة إلى الإنترنت.
ومع ذلك ، لا تزال أنظمة التوزيع العالمية المختلفة تخدم عددًا محدودًا من شركات الطيران. على سبيل المثال ، يتم استخدام Sabre من قِبل American Airlines و PARS by USAir و TravelSky by Air China و Worldspan by Delta وغيرها. وتشمل أنظمة التوزيع العالمية الرئيسية الأخرى: Galileo و TravelSky و Worldspan. كما تسمى نظم التوزيع العالمية أحيانًا باسم أنظمة حجز الكمبيوتر (CSRs).
مثال نظام التوزيع العالمي
لنرى كيف تعمل أنظمة التوزيع العالمية ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على واحدة من biggies: أماديوس. تم إنشاء شركة Amadeus في عام 1987 كمشروع مشترك بين Air France و Iberia و Lufthansa و SAS ونمت بشكل كبير على مدار الخمسة والعشرين عامًا الماضية.
تستخدم شركة أماديوس أكثر من 90،000 وكالة لوكالات السفر وأكثر من 32،000 مكتب مبيعات لشركة الطيران لتوزيع وبيع خدمات السفر.
تعالج الخدمة أكثر من 480 مليون معاملة في اليوم ، وأكثر من 3 ملايين عملية حجز في اليوم الواحد (وهذا كثير!). يستفيد المسافرون من رجال الأعمال من Amadeus من خلال القدرة على شراء مسار رحلة كامل دفعة واحدة ، بدلاً من الاضطرار إلى التفاوض مع مزودي خدمات السفر الفردية. يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى 74 مليون سجل اسم مسافر نشطًا في نفس الوقت.
فيما يتعلق بشركاء الخطوط الجوية ، فإن شركة أماديوس هي الرائدة في شركات الطيران مثل الخطوط الجوية البريطانية ، كانتاس ، لوفتهانزا ، وأكثر من ذلك.
مستقبل أنظمة التوزيع العالمية
لا شك أن أنظمة التوزيع العالمية ستلعب دوراً هاماً في مجال السفر لسنوات عديدة قادمة ، ولكن دورها التقليدي يتغير ويواجه جميع التغيرات التي تحدث في صناعة السفر. هناك اعتباران مهمان يؤثران على دور أنظمة التوزيع العالمية وهما نمو مواقع السفر عبر الإنترنت التي تقدم مقارنات بين الأسعار وزيادة الدفع من شركات الطيران ومقدمي خدمات السفر الآخرين لدفع المستهلكين إلى إجراء الحجوزات مباشرة عبر مواقعهم الإلكترونية. على سبيل المثال ، لاسترداد أموال إضافية ، على مدى السنوات القليلة الماضية دفعت العديد من شركات الطيران المسافرين لشراء التذاكر مباشرة من مواقع شركات الطيران. تفرض بعض شركات الطيران رسوماً إضافية على التذاكر المحجوزة من خلال نظام التوزيع العالمي ، بدلاً من فرض رسوم على الموقع الإلكتروني للشركة.
في حين أن مثل هذه التغييرات ستؤثر بالتأكيد على فرص النمو المستقبلية لأنظمة التوزيع العالمية ، أعتقد أنه سيكون هناك دور كبير لها على مدى العشرين سنة القادمة على الأقل.