دليل لنظام قطار كوالا لمبور

مع Little Practice ، يجعل نظام قطار KL الكثير من الحساسيات

تعتبر وسائل النقل العام الممتازة في كوالالمبور مسؤولة جزئيًا عن النمو الهائل للمدينة من معسكر صغير لتعدين القصدير في الخمسينيات من القرن التاسع عشر إلى العاصمة المشغولة لماليزيا التي نعرفها اليوم. (المزيد هنا: دليل السفر إلى ماليزيا .)

على الرغم من شبكة واسعة من أنظمة السكك الحديدية والحافلات وحتى السكة المفردة ، فإن معظم سكان المدينة البالغ عددهم 7.2 مليون لا يستفيدون. فقط ما يقدر بنحو 16 ٪ من السكان يستخدمون وسائل النقل العام ، والباقي يختارون قيادة سياراتهم الخاصة.

تعتبر قطارات كوالا لامبور أفضل صديق للمسافرين الذين يبحرون بحركة المرور سيئة السمعة في المدينة ويتفقدون الأحياء الأكثر جاذبية والأشياء العديدة التي يجب القيام بها داخلها.

لا ترهب عندما ترى خريطة السكة الحديد لأول مرة ؛ التذاكر رخيصة بشكل مدهش ونظام السكك الحديدية سهل للتنقل.

KL Sentral وتقاطعات قطار أخرى

خطان للركاب بالسكك الحديدية الخفيفة وقطارات أحادية للسكك الحديدية تحت رابيدكال ، إلى جانب خدمة KTM Komuter الإقليمية ووصلة منفصلة للسكك الحديدية السريعة إلى مطار KL ، تصلان بشكل جماعي إلى أكثر من مائة محطة عبر منطقة كوالا لمبور الكبرى. تتلاقى معظم خطوط السكك الحديدية هذه في محطة KL Sentral الضخمة ، وهي أكبر محطة قطار في جنوب شرق آسيا.

(خذ ملاحظة: خط Ampang لا يتوقف عند KL Sentral ، يمكنك التبديل من واحد إلى الآخر في محطة مسجد جاميك ، مزيد من المعلومات أدناه).

بعد محطة KL Sentral ، كان التكامل بين خطوط السكك الحديدية المختلفة التي تخدم KL غير مكتمل: تم بناء كل منها تحت أنظمة مختلفة ، مع القليل من التفكير في التكامل ؛ في الآونة الأخيرة فقط ذهبت الحكومة بعض الطريق للتخفيف من الصعوبة.

• خطوط Kelana Jaya و Ampang LRT تتصل في محطة مسجد جامك . يمكن للمسافرين الآن التنقل بين الخطوط في مسجد جاميك دون الخروج من النظام ودفع ثمن تذكرة جديدة.
• تتصل Ampang LRT و KL Monorail بمحطات Titiwangsa و Hang Tuah . يمكن للمسافرين التنقل بين أي خط في هذه المحطات دون الخروج من النظام ودفع ثمن تذكرة جديدة.

• يتصل كيلانا جايا (في محطة دانغ وانغي ) بخط كيه إل مونوريل (في محطة بوكيت ناناس ) ، لكن التكامل لم يكن سلساً. يجب على الركاب الذين ينتقلون من خط إلى آخر الخروج والسير لمسافة أقل من كيلومتر واحد على طول Jalan Ampang ، ثم الدفع مرة أخرى عند الباب الدوار.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول كل سطر على الموقع الرسمي لـ MYRapid: myrapid.com.my.

شراء تذكرة قطار لنظام قطار KL

تتوفر تذاكر لكل خط في كل محطة. خطوط Kelana Jaya و Ampang تصدر رمزًا أزرقًا يتفاعل معه RFID ويتم بيعه في موزعات أوتوماتيكية. لإدخال المحطة ، يجب استخدام الرمز لتفعيل الباب الدوار. للخروج من المحطة في نهاية الرحلة ، يجب إسقاط الرمز من خلال فتحة لتفعيل الباب الدوار.

يمكن لمستخدمي نظام السكك الحديدية الثقيل شراء بطاقة القيمة المخزنة على الهاتف Touch & Go في KL Sentral للوصول إلى جميع أنظمة LRT ، القطار و القطار الأحادي.

يجب شراء تذاكر Express Rail Link في KL Sentral ؛ تأتي التذكرة في بطاقة مغناطيسية مرنة يجب إدخالها في الباب الدوار قبل دخول المحطة.

اعتمادا على الوجهة ، تتكلف تذكرة القطار ما بين 33 سنتا و 1.50 دولار.

وجهات KL بالقرب من خط Kelana Jaya

خط Kelana Jaya الذي يبلغ طوله 18 ميلاً ويبلغ طوله 18 ميلاً ويظهر باللون الوردي على خريطة النظام.

وهي تمر عبر وسط كوالالمبور ، مما يسمح لها بخدمة أكثر بكثير من الوجهات السياحية البارزة في المدينة أكثر من خط Ampang أكثر نفعية.

• يقع مركز مدينة كوالا لمبور (بما في ذلك أبراج بتروناس) بجوار محطة KLCC في خط Kelana Jaya. ممر تحت الأرض يربط المحطة بأبراج Petronas وأجزاء أخرى من KLCC.
• يتصل الحي الصيني ببقية المدينة بالقطار عبر محطة Pasar Seni . عند مغادرة محطة Pasar Seni ، يمكن للمسافرين البدء في استكشاف Kuala Lumpur Chinatown سيرا على الأقدام ؛ يقع السوق المركزي في الشارع ، ويقع شارع بيتالينغ على بعد حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام.
• يمكن الوصول إلى ساحة ميرديكا (Dataran Merdeka) على الفور من خلال محطة مسجد جامع في كيلانا جايا (والتي تتشارك أيضاً مع خط Ampang LRT).

KL Destinations قرب KL Monorail

يظهر خط KL Monorail Line المكون من 11 محطة ، والذي يبلغ طوله 8 كلم ، باللون الأخضر على خريطة النظام.

تتدفق عبر المثلث الذهبي في كوالا لمبور ، وأبرزها في المحطات المذكورة أدناه:

• Bukit Bintang محطة رئيسية على طول خط KL Monorail: ترحب محطات Bukit Bintang و Raja Chulan و Imbi بالزوار القادمين إلى منطقة التسوق الضخمة في Bukit Bintang. ترتبط محطات Imbi و Bukit Bintang مباشرة بمراكز التسوق (محطة Imbi إلى Berjaya Times Square ومحطة Bukit Bintang إلى Sungei Wang Plaza).
• يمكن الوصول إلى برج كوالا لمبور عبر KL Monorail ؛ يجب على المسافرين الخروج من محطة Bukit Nanas والسير إلى مبنى البرج.

KL Destinations Near KTM Komuter

تربط خدمة KTM Komuter عبر مدينة كوالا لمبور مع ضواحيها في منطقة كلانج فالي الكبرى.

• تقع حدائق بحيرة بيردانا بالقرب من محطة كوالا لمبور التي يشترك فيها طريق KTM Komuter Sentul-Port Klang (الأحمر على خريطة النظام) وطريق Pawang-Seremban (الأزرق على خريطة النظام). تعرف على المزيد حول حدائق بحيرة بيردانا ومنتزه كيه إل بيرد الذي يمكن الوصول إليه مباشرة من خلال هذه المحطة.
• يمكن الوصول إلى Batu Caves عبر طريق Sentul-Port Klang. النزول في محطة سينتول (المحطة الأخيرة) وتأخذ سيارة أجرة إلى كهوف باتو . ينطلق قطار خاص إضافي من محطة سينتول إلى كهوف باتو ، ولكن فقط خلال ثايبوسام .

أخذ خط القطار السريع من المطار (KLIA)

للمسافرين الذين يصلون إلى كوالا لامبور من خلال مطار كوالالمبور الدولي خياران للسكك الحديدية للوصول إلى المدينة. تعرف كلتا القطارات باسم قطار السكك الحديدية السريع (ERL) ، وهي أسرع وأسهل من القيام بالرحلة بالحافلة.

• KLIA Ekspres: أسرع من الخيارين ، تقوم KLIA Ekspres بتشغيل القطارات المباشرة كل 20 دقيقة بين الساعة 5 صباحًا ومنتصف الليل إلى محطة KL Sentral. تكلف الرحلة التي تستغرق 28 دقيقة 11 دولارًا في اتجاه واحد.
• نقل KLIA: أيضًا من محطة KL Sentral ، تعمل القطارات كل 30 دقيقة بين الساعة 5:30 صباحًا ومنتصف الليل. آخر قطار من المطار إلى مطار كوالالامبور سنترال هو في الساعة 1 صباحاً وتستغرق الرحلة حوالي 40 دقيقة لأن KLIA Transit يأخذ ثلاث محطات قبل المطار. تكلفة تذكرة ذهاب فقط 11 دولار.

حرره مايك أكينو.