جسر أوريسند

رابط حديث بين الدنمارك والسويد

يربط جسر أوريسند (المسمى محليا أوريسوندسبرون ) بين آماغير وأورسوند في الدنمارك (في جزيرة زيلاند) مع سكين ، السويد ، بطول إجمالي يزيد عن 10 أميال (16.4 كم). يربط الطريق عبر مضيق Oresund المناطق الحضرية في كوبنهاغن ومالمو .

يُعد جسر أوريسند مثاليًا للمسافرين الراغبين في الاتصال السريع بين السويد والدنمارك بدون تحليق ، حيث يحمل أكثر من 60،000 مسافر يوميًا ، سواءً من المسافرين المحليين أو السياح.

يدعم جسر أوريسند طريقًا بأربعة مسارات في الطابق العلوي يحمل 6 ملايين مركبة سنويًا ومسارين للقطارات في الطابق السفلي ينقل 8 ملايين شخص آخر سنويًا. يستغرق عبور الجسر بالسيارة حوالي 10 دقائق ؛ تستغرق رحلة القطار بين محطتي مالمو وكوبنهاغن حوالي 35 دقيقة.

اعمال بناء

في عام 1991 ، وافقت حكومتا الدنمارك والسويد على بناء هذا المشروع الضخم بشكل مشترك ، وبينما استغرق الأمر بعض الوقت ، افتتح جسر أوريسند رسميا في 1 يوليو 2000.

يشمل بناء جسر أوريسوند بناء القسم المرتفع ، والذي يمتد لنصف المدة تقريبًا من السويد ؛ النفق (2.5 ميل / 4 كم) يعبر بقية الطريق إلى الدنمارك ، وجزيرة اصطناعية جديدة تسمى بيبرهولم تربط بين الاثنين حيث تنتقل المسافرين من مستوى النفق (على الجانب الدنماركي) إلى مستوى الجسر على الجانب السويدي .

إن الاسم المحلي لـ Øresund Bridge "Øresundsbron" هو مزيج من الكلمة الدانمركية "Øresundsbroen" والكلمة السويدية "Öresundsbron" ، وكلتاهما تعني جسر Oresund باللغة الإنجليزية.

رسوم

يمكن للمسافرين شراء تذاكر مرور فردية أو متعددة الاستخدام للجسر. تبلغ رسوم مرور الاستخدام الواحد للسيارات التي يصل ارتفاعها إلى 6 أمتار ، أو أقل بقليل من 20 قدمًا ، وتبلغ تكلفتها 50 يورو اعتبارًا من أبريل 2018 ؛ المركبات الكبيرة التي يصل طولها إلى 10 أمتار (32.8 قدمًا) وتلك التي تجرها المقطورات التي يبلغ طولها الإجمالي 15 مترًا (16.4 قدمًا) أو أقل 100 يورو.

المركبات التي يزيد طولها عن 10 أمتار طولاً أو أكبر من 15 متراً بتكلفة مقطورة تبلغ 192 يورو. وتشمل الأسعار ضريبة القيمة المضافة بنسبة 25 في المائة. إلى جانب الاشتراك في اشتراك الجسر السنوي (الذي يسمى بروباس) والذي يستهدف المسافرين ، قد يرغب المسافرون في شراء تذكرة سفر لمدة 10 أيام مع خصم 30٪.

يدفع المسافرون رسومًا مقابل القيادة عبر جسر أوريسند في محطة الرسوم على الجانب السويدي ، مع قبول الدفع نقدًا وبطاقات الائتمان . كما يتم إجراء الفحوصات الحدودية في محطة الرسوم ، ويجب أن يحمل كل شخص يعبر الجسر جواز سفر أو رخصة قيادة لدخول السويد. على الرغم من أن التأخير والإغلاق نادرًا ما يحدثان ، إلا أنه يمكنك التحقق من حركة مرور الجسر ومعلومات المرور قبل السفر.

حقائق ممتعة

يحتوي الجزء ذو الجسر العالي لجسر أوريسند على أطول امتداد رئيسي لجميع الكباري في العالم. هذا ينطبق على كل من حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية. وجزء النفق من Øresundsbron هو أطول نفق أنبوب تحت الماء في العالم ، وأيضاً لكل من حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية.

أصبحت جزيرة Peberholm الاصطناعية ، التي شُيدت على أنها الرابط بين الجسر ونفق الأنفاق ، موطنًا حيويًا للأنواع المهددة بالانقراض مثل النورس ذي الرأس الأسود ، الذي أنشأ مستعمرة هناك مع بضع مئات من أزواج التزاوج.

منذ عام 2004 ، تم رصد الضفادع الخضراء النادرة في الجزيرة ، وهي الآن واحدة من أكبر المجموعات السكانية في الدنمارك.