إذا كنت خائفا من الطيران ، فلا تطير هذه الخطوط الجوية (التي يحتمل أن تكون غير آمنة)
سنوات عديدة في 2010s لم تكن جيدة للطيران ، على الأقل ليس من منظور العلاقات العامة. من الهبوط الفاشل لرحلة آسيانا 214 في أواخر عام 2013 ، إلى حوادث مميتة لم تكن واحدة ، ولكن اثنين من الخطوط الجوية الماليزية 777 في عام 2014 ، إلى الخسارة المأساوية في البحر لطائرة طيران الإندونيسية في وقت لاحق من ذلك العام ، يبدو أن هناك طائرة كبيرة تحطم كل مرة تقوم فيها بتشغيل الأخبار.
والخبر السار هو أنه على الرغم من مدى خطورة الطيران ، إلا أن سلامة الطيران العالمية مستمرة في التحسن ، بشكل عام ، على أساس سنوي. الأخبار السيئة؟ لا تتصدر أي من الخطوط الجوية الأكثر خطورة في العالم عناوين الأخبار ، مما يعني أنك قد تستقل دون قصد إحدى طائراتها دون علم.
01 من 05
هواء الأسد
على الرغم من أن شركة طيران AirAsia قد تعرضت لقدر كبير من التدقيق منذ تحطمت رحلة QZ8501 في أواخر عام 2014 ، إلا أنها ليست الأكثر خطورة في إندونيسيا ، حتى إذا كان تصنيفها الأمني العام يمنعها من السفر إلى الولايات المتحدة أو الاتحاد الأوروبي ، وهو حظر يشاركه زميله شركات الطيران الإندونيسية Garuda Indonesia و KALstar Aviation و Sriwijaya Air.
لا ، هذا الشرف المشكوك فيه يذهب إلى ليون إير ، الذي عانى الكثير من خسائر هيكله خلال فترة عمله ، على الرغم من أن واحد منهم فقط تصدر عناوين رئيسية. من ناحية أخرى ، فإن الشيء الوحيد الأكثر خطورة من سجل سلامة طيران Air Air هي أسعاره المنخفضة ، والتي يصعب مقاومتها.
02 من 05
الخطوط الجوية النيبالية
من الصعب عدم التعاطف مع الطيارين الذين يركبون الطائرات النفاثة في نيبال ، مع وجود جبال الهيمالايا هناك وكلهم لا بد أن تكون بعض الطائرات أقل حظا من غيرها. هذا صحيح للأسف ليس فقط روايات ولكن في الواقع ، مع الخطوط الجوية النيبالية على وجه الخصوص كونها من بين أخطر شركات الطيران في العالم.
بعد أن واجهت ما يقرب من اثنتي عشرة حادث مميت في العقود الثلاثة الماضية ، على الرغم من جدول الرحلات المتواضع نسبيا ، تحصل الخطوط الجوية النيبالية على نجمة واحدة (من أصل سبعة محتملة) من AirlineRatings.com ، وهو موقع يصنف السلامة الجوية باستخدام عدد من المقاييس.
يعتبر إدراج الخطوط الجوية النيبالية بين أخطر شركات الطيران في العالم أمرًا مثيرًا للاهتمام بشكل خاص عندما تفكر في عدم وصوله إلى مطار لوكلا في جبال الهيمالايا ، والذي يعتبره الكثيرون المطار الأكثر خطورة في العالم ، ويعد محطة ضرورية في الطريق إلى قاعدة إيفرست معسكر.
03 من 05
كام اير
الشيء الوحيد الذي كان أقل احتمالاً من سماعها عن "كام إير" هو امتلاك الفرصة (أو الحاجة ، كما كانت) لتحليقها - مقرها في أفغانستان ، "كام إير" ليست شركة طيران وسيطير المسافر العادي هذه الأيام ، إلا إذا كانت هذه الحقيبة مملوكة من قبل الجيش الأمريكي. تم تشغيل كام إير فقط لمدة عشر سنوات ، لكنها شهدت بالفعل حوادث مميتة أدت إلى وفاة أكثر من 100 راكب ، مما يجعلها واحدة من أخطر شركات الطيران في العالم.
04 من 05
تارا اير
تحتفظ تارا إير بمنزلة منخفضة كمتحدثة دولية ، مثل كام إير ، على الرغم من أنها تعمل في نيبال بدلاً من أفغانستان. على الرغم من أن رحلة واحدة فقط من طيران تارا قد أسفرت عن مقتل الركاب ، إلا أن شركة الطيران لم تكن موجودة إلا منذ ست سنوات ، الأمر الذي يثير أسئلة خطيرة حول سلامتها بشكل عام.
تارا إير سهلة نسبيا بالنسبة لمعظم المسافرين لتجنب ، لأنها تعمل حصرا إلى وجهات ريفية في نيبال ، ولكن إذا كنت ترغب في استكشاف سفوح جبال الهيمالايا ، وليس لديك الوقت لتحمل الرحلة البرية الطويلة من كاتماندو ، أنت قد تجد نفسك دون خيار سوى أن تطير إلى تارا إير ، وهو احتمال مرعب بشكل خاص إذا كنت تصادف أن تطير من كاتماندو إلى لوكلا ، مطار الهيمالايا المذكور أعلاه والذي يعتبر خطيرًا للغاية ، حيث تتجه جميع الرحلات إلى كامب إيفرست (والرحلات إلى الارتفاع المنخفض) الوجهات في الجبال) تبدأ.
05 من 05
الخطوط الجوية SCAT
اسم شركة الخطوط الجوية SCAT في كازاخستان لا يقدم أي خدمة ، حتى لو كنت باستثناء حقيقة أن اسمها هو اختصار لشيء غير ضار بالأحرى: "النقل الجوي الخاص للشحن". لسوء الحظ ، السجل الجوي لـ SCAT هو بنفس الرائحة التي تفكر بها عندما تسمع اسمها لأول مرة ، ولكن ليس بسبب عدد الحوادث المميتة التي تعرضت لها (واحدة فقط) منذ أن بدأت عملياتها في عام 1997.
وبدلاً من ذلك ، فإن قرار المفوضية الأوروبية بإدراج SCAT في القائمة السوداء ينبع من انعدام الثقة بشكل عام في عملياتها التنظيمية ، التي امتدت إلى شركات الطيران الكازاخستانية الأخرى. إذا كانت خطط سفرك ستأخذك قريباً إلى كازاخستان ، فقد ترغب في السفر على متن شركة طيران أكثر شهرة ، مثل Air Astana.