التاريخ المتغير للمقامرة على الأنهار والبحار
كانت الرحلات البحرية واحدة من الأماكن القليلة التي يمكن أن تجد فيها كازينو القمار في الولايات المتحدة خارج لاس فيغاس أو أتلانتيك سيتي. سوف تغادر سفينة سياحية الميناء ، ويفتح الكازينو بمجرد أن تكون السفينة على بعد ثلاثة أميال من الشاطئ في المياه الدولية. (تم تعيين الحد الأقصى ثلاثة أميال في القرن الماضي وحدود الولايات المتحدة لأنها كانت المسافة القصوى التي يمكن أن تطلقها المدافع القائمة على الشاطئ.) كان القمار كازينو نشاط سفينة كبيرة ، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين يعيشون بعيدا عن لاس فيجاس أو أتلانتيك سيتي.
لقد تغيرت هذه الفكرة بالتأكيد في الولايات المتحدة مع بداية الكازينوهات القمار النهرية التي تديرها الدولة وتلك التي تديرها القبائل الأمريكية الأصلية.
القمار الزوارق ليست ظاهرة جديدة تماما. يتذكر الكثيرون منا من هواة التاريخ الأمريكيين الرومانسية المرتبطة بمقام القوارب النهرية في القرن التاسع عشر. لم يكن تغيير في الأخلاق العامة التي تسببت في زوال النهر. كان ظهور السكك الحديدية كوسيلة نقل أفضل واندلاع الحرب الأهلية عوامل مؤجلة. كانت القطارات أكثر موثوقية وكانت أسرع من الزوارق النهرية. عجزت الحرب بين الولايات عن جميع رحلات النهر تقريبًا وتضاءلت فجأة القمار في تلك المنطقة.
وجدت العقود الأخيرة من القرن العشرين دولاً تبحث عن مصادر إيرادات جديدة قد تكون جذابة للناخبين. بدأت العديد من الدول السماح للقوارب النهرية بتقديم القمار في الكازينو.
العديد من هذه القوارب هي حقا مراكب ثابتة لا تغادر الرصيف. ترسو على نهر أو بحيرة أو محيط بشكل دائم. باعت الدول القمار كازينو إلى الناخبين عن طريق الحد من القمار إلى قوارب النهر. لم يكن السبب المنطقي لذلك هو القيود المادية فحسب ، بل القيود الزمنية أيضاً.
قد لا يفقد المقامرون الذين لديهم وقت محدد لمدة ساعتين أو ثلاث قدر ما إذا كان الوقت غير مقيد. في البداية ، كانت هذه الزوارق النهرية "تبحر" أسفل النهر أو حول بحيرة أو خليج. ومع مرور الوقت ، لم يعد الكثير والكثير منهم يغادرون قفص الاتهام. بالإضافة إلى ذلك ، وبسبب التنافس بين الدول المجاورة ، فإن العديد من الرحلات النهرية لم تعد تقيد الوقت في "رحلة القمار". وقد تسببت هذه المنافسة أيضًا في قيام العديد من الولايات بزيادة حدود المقامرة بشكل كبير التي تم تحديدها عندما تم إنشاء صالات ألعاب الزوارق النهرية لأول مرة في الثمانينيات والتسعينيات.
قبائل الأميركيين الأصليين قد حصلت أيضا على عربة الكازينو. يسمح لهم بإنشاء كازينوهات القمار بسبب وضعهم السيادي. كانت القبائل الأمريكية الأصلية موجودة كحكومات ذات سيادة قبل فترة طويلة من وصول المستوطنين الأوروبيين لأول مرة إلى أمريكا الشمالية. وقعت الدول القبلية معاهدات مع الدول الأوروبية والولايات المتحدة فيما بعد في مقابل الأرض. هذه المعاهدات ضمنت استمرار الاعتراف القبلي والمعاملة كممتلكات.
تم إضفاء الشرعية على الكازينوهات الحديثة على النهر في عام 1989 في أيوا ، ثم إلينوي ، وتليها ميسوري بولاية إنديانا ولويزيانا وميسيسيبي. يختلف نوع الألعاب المسموح بها في كازينوهات القوارب النهرية حسب الاختصاص.
بشكل عام ، تسمح الولايات بلعب ألعاب الكازينو التقليدية مثل البلاك جاك والروليت والفتحات. بالإضافة إلى القارب النهري والكازينوهات القبلية ، بدأت بعض الولايات في السماح "بالرحلات البحرية إلى أي مكان" التي تأخذ الركاب خارج حدود ثلاثة أميال لليلة واحدة أو رحلات القمار عطلة نهاية الأسبوع. ونتيجة لفرص اللعب الجديدة هذه ، أصبحت ألعاب القمار ، بما في ذلك ألعاب Native American ، قانونية في أكثر من نصف الولايات المتحدة الخمسين ، وتم بناء معظم الكازينوهات في السنوات العشر الأخيرة.
ماذا يعني كل هذا لعشاق الرحلات البحرية؟ ولحسن الحظ بالنسبة لنا نحن الذين نرغب في المقامرة ، تستمر خطوط الرحلات البحرية في بناء الكازينوهات على مستوى أكبر وأكثر تفصيلاً. يعتبره العديد من الركاب ميزة أساسية في تجربة الرحلات البحرية ، كما أن جميع السفن التي تتراوح من الرفاهية إلى التيار الرئيسي تحتوي جميعها على كازينوهات.
في رأيي ، إن أحد أفضل الأجزاء المتعلقة بالمقامرة في البحر هو أن تجار السفن السياحية وغيرهم من عمال الكازينو هم أكثر صبرًا ومستعدة لمساعدة المبتدئين في تعلم الألعاب أكثر مما رأيته في لاس فيجاس. معظم ركاب السفن السياحية في عطلة للاستمتاع بالرحلة البحرية ، والقمار هي مجرد جزء صغير من رحلتهم. لذلك ، يتنافس الكازينو مع أنشطة السفن الأخرى. في وقت ما ، قد تكون الرحلة البحرية هي أول تعرض للألعاب للعديد من الركاب. مع مجيء القارب النهري وكازينوهات قبيلة الأمريكيين الأصليين ، لم يعد هذا صحيحًا بعد الآن. ومع ذلك ، أعتقد أن الكازينوهات كروز لا تزال تدرك أن معظم ركابها ليس المقامرين الوقت كبيرة. انهم يريدون فقط الحصول على بعض المتعة.