من حيث المركبات التي تستحضر صور الاستكشاف والمغامرة ، هل كان هناك نموذج أكثر تشويقًا من طراز لاند روفر ديفندر الكلاسيكي؟ خرجت النسخة الأولى من هذه السيارة على الطرق الوعرة من خط التجميع في المملكة المتحدة في عام 1948 ، وظلت لمدة 67 عامًا ركيزة أساسية للسفر في الأماكن النائية. ولكن في نهاية عام 2015 ، ستتوقف الشركة عن إنتاج سيارات الدفع الرباعي ، الأمر الذي يمثل نهاية حقبة لمركبة قد ذهبت إلى نهايات الأرض.
صُممت وصُنعت في الأصل كمركبة لاستخدامها في المزارع في المملكة المتحدة ، وقد استخدمت طرازات لاند روoverر الأصلية نفس الهيكل المعدني الذي تستخدمه سيارات الجيب الأمريكية ، التي اكتسبت سمعة بأنها قادرة على الذهاب إلى أي مكان أثناء استخدامها في ساحات المعارك في الحرب العالمية II. ولكن مع تطور السلسلة I لاند روفر ، استغرق الأمر حياة خاصة بها ، مما يدل على قدرتها على التغلب على التضاريس الصعبة. سرعان ما تفوقت على المزرعة وأصبحت من أهم المستكشفين والمغامرين في جميع أنحاء العالم.
في حقبة ما بعد الحرب في الخمسينيات والستينيات ، أصبحت لاند روفرز المركبات المفضلة في أماكن مثل إفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا الوسطى. كان المدافع قويًا وموثوقًا به ، وكان يُنظر إليه غالبًا على أنه الخيار الحقيقي الوحيد للرحلات الطويلة والشاقة في البر ، وكسيارات دعم في الرحلات الاستكشافية إلى جبال الهيمالايا وشرق إفريقيا وما وراءها.
كانت إحدى أولى الحملات التي ساعدت في وضع سيارات لاند روفر على الخريطة رحلة عام 1955 عبر أوروبا والشرق الأوسط وآسيا من لندن إلى سنغافورة.
ستكون هذه رحلة طريق ملحمية حتى اليوم ، ولكن بعد عشر سنوات فقط من انتهاء الحرب في أوروبا ، كان تحديًا كبيرًا على أقل تقدير. ستة شبان انطلقوا في سيارتين لقيادة السيارات في منتصف الطريق حول العالم ، ويمرون في أماكن غير معروفة ، ويواجهون الطقس القاسي ، ويصعبون الطرق والطرق الصعبة على طول الطريق.
وقد نجحوا في هذا المسعى ، وثبتت قيمة المدافع ، مما أدى إلى إغلاق سمعتها لعقود قادمة.
آخر رحلة لاند روفر التاريخية كانت ممر 1959 من Darien Gap في أمريكا الجنوبية. لا تزال تلك المنطقة واحدة من أكثر الوجهات التي تتطلب الكثير من الرحلات إلى هذا اليوم ، وفي وقت الحملة ، لم يسبق أن تم عبورها من قبل سيارة بمحرك من قبل. عبر معابر الغابة السميكة والأهوار الكثيفة ، كان متوسط عدد أفراد الطاقم يبلغ 220 ياردة في الساعة فقط ، حيث أثبتت ديفندر مرة أخرى قيمتها في بيئة صعبة. وسيتم استكشاف الشيء نفسه مرة أخرى في عام 1972 ، عندما قام رانج روفرز بأول رحلة برية عبر أمريكا الشمالية والجنوبية.
على مدى عقود ، سافرت لاند روفر عبر القارات السبع ، وزارت بعض أكثر الوجهات البعيدة على هذا الكوكب. خلال ذلك الوقت ، أثبتت نفسها بأنها السيارة التي يمكن أن تنقل الركاب بأمان إلى وجهتهم ، بغض النظر عن المكان الذي قد يكون. وقد اتخذت الكثير من المسافرين المغامرين في رحلات السفاري في أفريقيا وعبر هضبة التبت إلى جبال الهيمالايا. ويمكن القول إن السيارة الواحدة هي الأكثر ارتباطًا بالاستكشاف في العصر الحديث.
في الآونة الأخيرة ، قامت لاند روفر بتطبيق نموذجها المدافع رقم 2 مليون على خط التجميع في سوليهال ، إنجلترا ، والذي كان سبباً للاحتفال والتأمل. وقد دعت الشركة مجموعة من سفراء العلامات التجارية في كل النجوم للمساعدة في وضع السيارة معا ، بما في ذلك أمثال Bear Grylls و Monty Halls.
يشار إلى طراز لاند روoverر الأصلي الذي صدر في عام 1948 باسم السلسلة I ، وحصلت النماذج اللاحقة على الألقاب II من السلسلة II والثالث. لم يولد اسم Defender حتى عام 1983 ، عندما كان هناك تحول في كيفية إنتاج السيارات وبحثت الشركة عن أسلوب جديد للعلامة التجارية. في وقت لاحق ، تم تطبيق الاسم بأثر رجعي للأجيال السابقة أيضا ، وهذا هو السبب في أنه قد تم الآن إنتاج مليوني نسخة.
سيتم بيع النسخة الخاصة من Defender في مزاد للجمعيات الخيرية ، وتتضمن بعض السمات المميزة جدًا التي تساعد على تمييزها عن الزحام.
ومن بينها خريطة خاصة لخليج ريد وارف في ويلز ، حيث تم رسم أول تصميم لاند روفر في الرمال قبل الدخول في الإنتاج. تم العثور على هذه الخريطة مخيط بشكل ملحوظ في المقاعد ، ولكن على الجسم نفسه بين أقواس العجلات الأمامية وفتحات الأبواب. كما لو أن هذا لم يكن كافيا ، يتم خياطة الرقم "2،000،000" في مسند الرأس ، وقد تم توقيع لوحة على الشرطة من قبل كل شخص ساعد في تجميع السيارة. كما أنه يأتي بلون فضي مميز ، ويتضمن أضواء سوداء حول العجلات والسقف ومفصلات الأبواب وأغطية المرايا وشواية.
من المقرر أن يتم المزاد لهذه القطعة من تاريخ السيارات في شهر ديسمبر من هذا العام ، تماماً كما تستعد لاند روفر لإيقاف إنتاجها على ديفندر نفسها. لكن عشاق الوحش الشهير على الطرق الوعرة لا داعي للقلق أكثر من اللازم. بدأت الشركة بالفعل العمل على نموذج بديل ، الذي أعيد تصميمه بالكامل ومن المقرر طرحه للبيع في عام 2018. ليس لدي أي شك في أنه سيستمر في الإرث المحدد في لاند روفرز التي سبقته.