Pedicabs هي الخيار الأسهل لرحلات قصيرة
منطقة أوستن في وسط المدينة عادة ما تكون صديقة للمشاة ، ولكن عندما تتعب من المشي ، يمكنك دائمًا العثور على pedicab. في الأساس عربة تجرها الدراجة ، و pedicab هو نقل أساسي للغاية ولكن موثوق. في نمط أوستن الحقيقي ، زينت بعض pedicabs بشكل خلاق - pedicab Game of Thrones بشعبية خاصة. من الناحية الفنية ، تعمل برامج التشغيل للحصول على تلميحات ، ولكن يتم التفاوض على "الطرف" بشكل عام قبل بدء الرحلة.
نتوقع أن تدفع حوالي 10 دولارات لبضع وحدات.
السائقين pedicab هم المقاولين المستقلين الذين يستأجرون pedicabs المقدمة من قبل عدد قليل من الشركات المحلية المختلفة. بدأ البعض بإضافة الستائر لحماية الدراجين من المطر.
رايد
تشغل رايد ، الوافدة الجديدة إلى سوق السفر في وسط مدينة أوستن ، سيارات كهربائية في الهواء الطلق يمكنها حمل ما يصل إلى خمسة ركاب. يمكنك الاتصال وطلب الحصول على السيارة أو مجرد ركوب سيارة Ryde مثل سيارة الأجرة. التكلفة 5 دولارات فقط للذهاب إلى أي مكان داخل منطقة الخدمة ، والتي تغطي كل من وسط المدينة وبعد ذلك بعض. إلى الشمال ، تذهب الخدمة إلى شارع 28. الحدود الجنوبية لمنطقة خدمة Ryde هي Oltorf؛ موباك هي الحدود الغربية. وتمتد الخدمة إلى شارع المطار على الجانب الشرقي. على عكس خدمات مشاركة الرحلات ، لا يرتفع السعر خلال أوقات الانشغال. تحتفظ الشركة بتكاليفها المنخفضة عن طريق تجصيص السيارة بالكامل مع الإعلانات.
ركوب المشاركة
اعتبارًا من يونيو 2016 ، تخلى "أوبر" و "ليفت" عن "أوستن" تمامًا بسبب نزاع مع "مجلس مدينة أوستن" بشأن إجراء فحوصات بصمات الأصابع للسائقين. العديد من شركات المشاركة الجديدة تتسارع في السوق. للأسف ، معظمهم ليسوا مستعدين بعد لوقت الذروة. من بين العديد من الوافدين الجدد ، فإن Get Me هي الأكثر تأسيسا ، لكنها كانت فقط في Austin لمدة عام تقريبًا.
توفر الخدمة المنتجات والأشخاص على حد سواء ، وتقوم الشركة بتوظيف سائقي سيارات جدد لتلبية الطلب المتزايد على الألعاب.
سيارات الأجرة
شركات السيارات الرئيسية الثلاث في أوستن هي الكابينة الصفراء ، أوستن الكابينة وسيارة الأجرة لون ستار. يدير Yellow Cab أكبر عدد من سيارات الأجرة ، وهو الأكثر موثوقية بشكل عام. وتتمثل الميزة الرئيسية لاختيار سيارة أجرة في قيام الشركات بإجراء فحوصات خلفية أكثر دقة لسائقيها من خدمات المشاركة في الرحلات. ومع ذلك ، فإن مجلس مدينة أوستن يخطط لطلب فحوصات بصمات الأصابع لجميع السائقين في الكابينة ومشاركة الرحلات في وقت قريب. وسيتم تدريجياً تطبيق السياسة على مراحل ولن يتم تنفيذها بالكامل حتى عام 2017.
ماذا حدث للمكوك الحر "ديلو؟
تم إغلاق خدمة النقل المكوكية المجانية في وسط المدينة في عام 2009 نظرًا لانخفاض نسبة المخاوف المتعلقة بالركوب والميزانية. في صيف عام 2015 ، أجرت RideScout مشروعًا تجريبيًا مشابهًا لخدمة Dillo القديمة. وعرضت الشركة رحلات مجانية حول وسط المدينة باستخدام سيارات الأجرة المفتوحة في الهواء الطلق والحافلات المكوكية. على الرغم من انتهاء المشروع التجريبي ، تخطط الشركة لمقابلة مدينة أوستن لمشاركة الدروس المستفادة أثناء المشروع ومناقشة إمكانية تقديم الخدمة إلى وسط مدينة أوستن على أساس طويل الأجل أو دائم.